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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Buell_it Hors ligne
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Messages : 7 674
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Message : #911
Envoyé le 18-12-2020 à 23:42
Thumbs Up  

Je sent que le Magnum il va être bien avec sa bombinette rougeTongue
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Chapapi Hors ligne
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Message : #912
Envoyé le 18-12-2020 à 23:50
 

Merveilleux boulot Thumbup
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dédé du bayou Hors ligne
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Message : #913
Envoyé le 19-12-2020 à 09:06
 

je dirai même mieux : boulot merveilleux BigsmileWinkSmileThumbupThumbupThumbup
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magnum Hors ligne
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Message : #914
Envoyé le 19-12-2020 à 10:06
 

A chaque mise à jour du chantier, j'ai la banane !!!
CoolCoolCool
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Cheers Hors ligne
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Message : #915
Envoyé le 20-12-2020 à 17:05
 

İmage
Géo de la 3.2 de Magnum faite hier, comme tout est neuf et que toute la visserie propre et débloquée se fut une vraie partie de plaisir.
1) avec des silent blocs neufs, les trains roulants réagissent mieux aux réglages.
2) les silents blocs neufs et un peu plus rigides pour certains empêchent les valeurs extrêmes.

Voici ce que l'on a obtenu :

AR : pince 0.10 (zéro degré et 10 mns) de chaque coté soit angle de poussé de 0.20 dans le vert
Carrossage 2.40 de chaque coté

AV : Chasse 5.45 (au minimum), carrossage 1.05 et 1.30 puis après la photo d'écran, second réglage 1.25 et 1.30 avec un conducteur au volant.
Pince : 0.10 de chaque coté puis 0.14 après discussion avec Olivier qui preferait un peu plus.
Pince totale à l'avant 0.28

Très satisfait des valeurs, peut être un soupçon plus de carrossage avant mais on était à fond.
Maintenant il faut l'essayer.
Seule petite reserve, peu de chasse, pas mal de pince et du carrossage vont rendre le train AV réactif et précis dans les virages mais peut être au détriment de la tenue de cap à haute vitesse, Magnum nous le dira.
(Ce message a été modifié le : 20-12-2020 18:24 par Cheers.)
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Cheers Hors ligne
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Message : #916
Envoyé le 20-12-2020 à 17:17
 

Mais le grand moment de ce samedi fut surtout le redemarrage de la 3.2 de @Did78 après 30 mois de sommeil au sein de M8.
Didier restaure sa Targa seul, il avance patiemment et il voit le bout.

!er essai :

https://drive.google.com/file/d/1v8-iyd1...sp=sharing

second essai plus concluant, l'allumeur ayant besoin d'être calé, Francky s'en ai chargé :

https://drive.google.com/file/d/1a4k6AeK...sp=sharing


Didier était ému, du coup on a bu un coup de champagne :-))

İmage
(Ce message a été modifié le : 20-12-2020 17:22 par Cheers.)
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Did78 Hors ligne
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Message : #917
Envoyé le 20-12-2020 à 17:22
 

C'est vrai que le moment fut "jouissif"...
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Cheers Hors ligne
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Message : #918
Envoyé le 20-12-2020 à 17:25
 

(20-12-2020 17:22)Did78 a écrit :  C'est vrai que le moment fut "jouissif"...

Sans aucun jeu de mots, depuis le temps que tu astiques fallait bien que ce moment vienne Smile
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Buell_it Hors ligne
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Message : #919
Envoyé le 20-12-2020 à 17:36
 

Bravo à tous, le moteur avec la finition à la main la plus longue Tongue
@Did78 well done Thumbup
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rc211v Hors ligne
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Message : #920
Envoyé le 20-12-2020 à 18:11
 

Tellement impressionné par le sérieux, la montée en compétence et la réussite des projets du M8 que j’ai prévu de leur confier la grosse révision de ma GT3 ThumbupWink
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