Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

(07-03-2025 13:47)Pam17 a écrit :  

(06-03-2025 21:48)gtrs57 a écrit :  

(06-03-2025 11:55)Pam17 a écrit :  

(06-03-2025 11:46)VHPD a écrit :  

(05-03-2025 20:59)gtrs57 a écrit :  Cet arrêté est une bombe l’ avantage en nature annuel , passe de 12 % du prix de la voiture à 20 % :oune folie

les boites vont opter de plus en plus pour des car allowance.

Pour une fois, je trouve cette décision pas si inadaptée que cela…

Quand on voit des personnes qui sont en télétravail et à qui la boîte mets à disposition un véhicule de fonction, ça correspond quand même bien à un gros avantage en nature exonéré en grande partie de charges sociales…

À force d’exagérer il fallait bien que ça arrive….

Aujourd’hui, plus de la moitié des voitures neuves vendues en France sont des voitures financées par les entreprises….

Alors que niveau utilisation, on est bien loin de ce chiffre….

Je vais me mettre à dos tous ceux qui profitent du système et qui passent sur les entreprises leurs voitures personnelles….

Alors exonéré, pas vraiment

tu paies déjà auj charges sociales et IRPP sur une base mensuelle de 1% du prix de l'auto.....

Et tu te sers pour 1% de la voiture en usage personnel ?????

Tu me fais bien rigoler….

moi ce qui me fait rire, c’est que je ne vois absolument pas le rapport entre le pourcentage et l’utilisation personnelle
ça n’a absolument rien à voir
sur une voiture à 70 KE, c’est tout de même 700 € par mois sur lequel tu payes charges sociales et impôts donc en gros entre 5 et 600 €

[jhub]

(07-03-2025 13:48)Pam17 a écrit :  

(06-03-2025 19:42)enbaseX51 a écrit :  

(06-03-2025 11:55)Pam17 a écrit :  

(06-03-2025 11:46)VHPD a écrit :  

(05-03-2025 20:59)gtrs57 a écrit :  Cet arrêté est une bombe l’ avantage en nature annuel , passe de 12 % du prix de la voiture à 20 % :oune folie

les boites vont opter de plus en plus pour des car allowance.

Pour une fois, je trouve cette décision pas si inadaptée que cela…

Quand on voit des personnes qui sont en télétravail et à qui la boîte mets à disposition un véhicule de fonction, ça correspond quand même bien à un gros avantage en nature exonéré en grande partie de charges sociales…

À force d’exagérer il fallait bien que ça arrive….

Aujourd’hui, plus de la moitié des voitures neuves vendues en France sont des voitures financées par les entreprises….

Alors que niveau utilisation, on est bien loin de ce chiffre….

Je vais me mettre à dos tous ceux qui profitent du système et qui passent sur les entreprises leurs voitures personnelles….

Tu permettras que je ne sois pas du tout d'accord avec ton argumentation.
As-tu pensé aux personnes qui utilisent très régulièrement cette voiture de fonction à titre pro ?
C'est surtout un moyen pour l'état de récupérer beaucoup plus d'argent sur des salariés et des entreprises, alors que rien n'est toujours fait pour réduire les dépenses de l'Etat........

Bien sûr, Olivier….


Mais trop d’abus entraîne forcément ce genre de réaction….

Actuellement, le curseur d'abus est plutôt de l'autre coté... donc forcément, la réaction des gens qui font tout ce qu'ils peuvent pour l'éviter ne me choque pas

[detuning-man]

dire que je paye une voiture de fonction dont je me sers pas le WE (je prends plutôt la 205, 944 ou 406 )

[Pam17]

(07-03-2025 15:35)detuning-man a écrit :  dire que je paye une voiture de fonction dont je me sers pas le WE (je prends plutôt la 205, 944 ou 406 )

Oui, mais toi tu es vraiment un cas à part….

Tu as bien raison de profiter de tes jouets….

[detuning-man]

[PhilR26]

Il ne tient qu'à toi de laisser tomber ces vieilleries inconfortables, bruyantes et polluantes, pour profiter de cette mobilité moderne et vertueuse également le week-end !

[detuning-man]

(07-03-2025 15:39)PhilR26 a écrit :  Il ne tient qu'à toi de laisser tomber ces vieilleries inconfortables, bruyantes et polluantes, pour profiter de cette mobilité moderne et vertueuse également le week-end !

j'te l'dis et j'te l'redis : PLUTÔT CREVER !!

[VHPD]

https://fr.news.yahoo.com/encore-née-mas...36188.html

Pas encore née, la Maserati MC20 électrique est déjà morte faute de « clients intéressés »

On peut imaginer que cette décision radicale découle certes des enquêtes menées auprès des clients MC20, mais probablement aussi du constat que la version électrique de la GranTurismo n’attire pas plus les foules.

Pourtant, cette voiture est remarquable, de l’avis d’une grande partie de la presse automobile, grâce à ses trois moteurs développant 760 ch, à sa motricité ahurissante et à sa batterie en T, parfaitement placée entre et derrière les occupants pour offrir un équilibre parfait. Mais Maserati ne peut que faire le même constat que Porsche : la Taycan a certes beaucoup attiré un certain public au début, mais le soufflé retombe déjà.

Oh comme c'est bizarre ! les amateurs de voitures sportives veulent un moteur qui fait du bruit.

[Pierrers]

Encore 1 exemple où on voit bien que lorsqu'il n'y a pas d'aides financières, pas de VE imposés comme voiture de fonction ou de location, .... Ben on a beau forcer le client, quand il ne veut pas, il n'achète pas

Back to the basics on dirait chez Raphounet

[detuning-man]

mais même en voiture de fonction, on n'en veut pas