Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

(04-02-2025 10:08)gentleman69 a écrit :  ...
Après Musk ne doit pas arranger les choses non plus vu la clientèle visée
...

Tu m'etonnes... Le fou

[pikespeak88]

Tesla dispose d'une autonomie totale sur sa conception de VE (ou presque) les idées ne sont pas spécialement "en avance" sur les autres , le truc c'est que eux ... ils les mettent dans la rue et il se passe de plus en plus des fournisseurs de rang1 et même si ils sont encore perfectibles dans certain domaine de "niche" ...il leur font mal (très)

reste à voir comment cela se fera l'équilibre ( à l'echelle mondiale) de la fabrication auto dans les 10/15 ans a venir ....

croire que ce sont les seuls a faire des architectures modulaires par Zone en liaison Ethernet c'est se tromper par exemple , c'est tjrs une histoire de brevet et de monopole.
le reste ne sera que de la négo eco

[detuning-man]

si certains ont été bloqués hier soir sur la VRU de Chambéry, c'est la faute d'un VE (et d'un collègue)

[Raph]

Ho la boulette

[gtrs57]

(04-02-2025 10:08)gentleman69 a écrit :  Je pense que les ventes ont baissé car les gens attendent le nouveau Model Y qui devrait encore être la voiture la plus vendue au monde en 2024...
Après Musk ne doit pas arranger les choses non plus vu la clientèle visée

My 2 cents

je suis d’accord avec toi, . un petit bémol, personne ne savait a quelle date le modèle Y devait sortir…

[erwanmanuelfangio]

https://www.autoplus.fr/environnement/de...66185.html

[Raph]

(04-02-2025 17:13)erwanmanuelfangio a écrit :  https://www.autoplus.fr/environnement/de...66185.html

Le moteur a bord de l'auto est redibitoir pour plusieurs raisons...

Allez, je me lance: Appel aux investisseurs

Dans un avenir ou tout est vert et parfait on roule tous avec un VE luxueux et confortable avec seulement 200km d'autonomie (petite batterie de 30kWh) et, afin de faire un long trajet, deux a quatre fois par an, louons une toute petite remorque "range extender" (reservoir, moteur, generateur & inverteur integre) donnant une autonomie de 1000km

Voila un beau produit a developper et un protocole a negocier avec les constructeurs afin de permettre la recharge en roulant.

Quand est ce qu'on commence?

[erwanmanuelfangio]

Le réseau de charge est suffisamment étoffé et performant, les progrès des véhicules si sensibles que nous pourrions éviter cela dans nos contrées, non?

[Pascal]

(04-02-2025 18:42)Raph a écrit :  

(04-02-2025 17:13)erwanmanuelfangio a écrit :  https://www.autoplus.fr/environnement/de...66185.html

Le moteur a bord de l'auto est redibitoir pour plusieurs raisons...

Allez, je me lance: Appel aux investisseurs

Dans un avenir ou tout est vert et parfait on roule tous avec un VE luxueux et confortable avec seulement 200km d'autonomie (petite batterie de 30kWh) et, afin de faire un long trajet, deux a quatre fois par an, louons une toute petite remorque "range extender" (reservoir, moteur, generateur & inverteur integre) donnant une autonomie de 1000km

Voila un beau produit a developper et un protocole a negocier avec les constructeurs afin de permettre la recharge en roulant.

Quand est ce qu'on commence?

Du coup faut passer le permis E?

[Raph]

"Dans le cas d’une remorque non freinée, le PTAC de la remorque ne devra pas dépasser la moitié du poids du véhicule de trait. Avec un permis de conduire « ordinaire », le permis B, vous pouvez tracter une remorque dont le PTAC est inférieur à 750 kg"

Ca devrait le faire