[Sortie Circuit Club911.net] [Retour, photos, vidéos] - Circuit Michelin "Glisse" Ladoux ----> 8 mars 2025

[Raph]

J'aimerais bien faire cette sortie Mais je ne suis pas dispo

Pour diminuer le grip arriere, quelque soit l'etat des pneus, augmenter la pression est simple et tres efficace. Pour info, en coupe mono-type sur des auto ou la geometrie arriere n'est pas reglable, avec des tractions qui souvirent par defaut, l'augmentation de la pression des pneus arriere est l'outil de regalge de la balance de l'auto Certains roulent avec des pressions inavoubale, genre 5 bars

Amusez vous bien

[sebflat2]

Il me semblait bien que la consigne était de sur gonfler

[infinity]

(21-01-2025 11:28)sebflat2 a écrit :  Il me semblait bien que la consigne était de sur gonfler

Seb
surgonfler l avant
sous gonfler l arriere

et glisse ma poule

[Calvinberu]

(21-01-2025 11:24)Raph a écrit :  J'aimerais bien faire cette sortie Mais je ne suis pas dispo

Pour diminuer le grip arriere, quelque soit l'etat des pneus, augmenter la pression est simple et tres efficace. Pour info, en coupe mono-type sur des auto ou la geometrie arriere n'est pas reglable, avec des tractions qui souvirent par defaut, l'augmentation de la pression des pneus arriere est l'outil de regalge de la balance de l'auto Certains roulent avec des pressions inavoubale, genre 5 bars

Amusez vous bien

C'est ce que je faisais sur la 21GTS que j'utilisais quand j'étais jeune. Je montais à 4bar C'est drôle SAUF quand t'es en situation d'évitement ou forcément tu cherches de l’efficacité plutôt que de la glisse

(21-01-2025 11:53)infinity a écrit :  

(21-01-2025 11:28)sebflat2 a écrit :  Il me semblait bien que la consigne était de sur gonfler

Seb
surgonfler l avant
sous gonfler l arriere

et glisse ma poule

L'inverse il me semble

[Zoulou 72]

Il faut de :
- un train avant directeur et de l'adhérence
- un train arrière sur-vireur et très peu d'adhérence

A vous de voir !

[detuning-man]

(21-01-2025 11:24)Raph a écrit :  J'aimerais bien faire cette sortie Mais je ne suis pas dispo

Pour diminuer le grip arriere, quelque soit l'etat des pneus, augmenter la pression est simple et tres efficace.

(21-01-2025 11:28)sebflat2 a écrit :  Il me semblait bien que la consigne était de sur gonfler

sur-gonfler, c'est augmenter la pression, hein

[Christelle]

Mdr…
Manque les paramètres quand même… @D S

[ARF]

bref, faut juste pas venir en A110 picétou

Tout le reste, ça glisse !!!

[Christelle]

Surtout avec Alice…

[D S]

(21-01-2025 13:47)Christelle a écrit :  Mdr…
Manque les paramètres quand même… @D S

ah y a de vedettes là un

Tu viens solo ou accompagnée ? c'est pour réserver l'hôtel