Si on parlait voiture électrique...

[enbaseX51]

(01-01-2025 20:04)nlechat a écrit :  Bonne année à tous !

J’ajoute mon obole au sujet, avec mon aller - retour Paris Toulon en VE (bmw i4 40 avec les roues de 17 donc la plus efficiente).

Alors certes c’est silencieux et certes mon employeur paye les recharges MAIS :
- aller en 9h00 contre 7h00 en thermique. Départ à 2h30 du matin donc pas de trafic. Je visais Beaune pour ma recharge, je suis parti à 93% et entre le froid et la pluie je n’ai pas dépassé l’aire de Cheval Blanc. Avec une consommation de 24kwh. 3 personnes avec bagages. Bilan du trajet il m’a fallu 3 arrêts, clairement long et un arrêt de trop
- retour : 11 heures, mon record. J’ai écouté ma compagne, départ le dimanche 29, erreur avec du trafic de Beaune à Paris. Encore 3 arrêts, et de l’attente pour le dernier et des incivilités avec des squatteurs de borne

Bilan je rends la voiture avec joie fin mars. Et n’ayant plus de voiture de fonction je réfléchis à un bon v8 BMW (série 6 coupe) ou une vieille Panamera. Si vous avez des avis sur la fiabilité je suis preneur.

Pourquoi plus de voiture de fonction ? pour des raisons fiscales ?
https://www.zeplug.com/news/lavantage-en...entreprise

[rickman]

La seule chose qui me gêne vraiment avec l’électrique c’est cela

https://www.instagram.com/stories/jennif...NlMHBhYQ==

L’autonomie et l’infrastructure de recharge progressent à grands pas.
Par contre, la sécurité reste un sujet pas facile.

[detuning-man]

c'est quoi ? la Tesla qui a pété aux Etats-Unis ?

[Raph]

(02-01-2025 01:28)rickman a écrit :  ...
Par contre, la sécurité reste un sujet pas facile.

Quel est le probleme ?

[rickman]

(02-01-2025 09:16)Raph a écrit :  

(02-01-2025 01:28)rickman a écrit :  ...
Par contre, la sécurité reste un sujet pas facile.

Quel est le probleme ?

Parce que lorsqu’un véhicule électrique prendra feu dans un parking de La Défense, je me demande comment les pompiers vont pouvoir faire.

[gil83]

(02-01-2025 09:16)Raph a écrit :  

(02-01-2025 01:28)rickman a écrit :  ...
Par contre, la sécurité reste un sujet pas facile.

Quel est le probleme ?

Si la batterie prend feu, l’incendie est très compliqué à arrêter..
Il faudrait noyer la batterie.
Le conseil de bas logique est de ne pas garer sa VE dans son garage, ce qui permet de ne pas perdre sa maison si incendie, la charge si rapide est un moment délicat.

[gil91]

https://www.lepoint.fr/automobile/luca-d...68_646.php

[Raph]

(02-01-2025 09:32)rickman a écrit :  

(02-01-2025 09:16)Raph a écrit :  

(02-01-2025 01:28)rickman a écrit :  ...
Par contre, la sécurité reste un sujet pas facile.

Quel est le probleme ?

Parce que lorsqu’un véhicule électrique prendra feu dans un parking de La Défense, je me demande comment les pompiers vont pouvoir faire.

Ils feront ce qu'ils peuvent, en suivant les consignes lies aux VEs.

Les statistiques sont tres en faveur des VEs concernant le risque d'incendie.

Et puis un VT qui prend feu dans un parking a etages... ca n'est pas gagne non plus. Il y a un peu plus d'un an, un Range Rover a pris feu a l'aeroprt de Luton pas loin de chez moi, pas sur que le resultat aurait ete different si c'etait un VE:

[gtrs57]

pour la charge à la maison, il faut bien évidemment que l’installation ait été faite par un électricien agréé…et pas un bricolage perso.

[928cs]

(02-01-2025 09:50)Raph a écrit :  

(02-01-2025 09:32)rickman a écrit :  

(02-01-2025 09:16)Raph a écrit :  

(02-01-2025 01:28)rickman a écrit :  ...
Par contre, la sécurité reste un sujet pas facile.

Quel est le probleme ?

Parce que lorsqu’un véhicule électrique prendra feu dans un parking de La Défense, je me demande comment les pompiers vont pouvoir faire.

Ils feront ce qu'ils peuvent, en suivant les consignes lies aux VEs.

Les statistiques sont tres en faveur des VEs concernant le risque d'incendie.

Et puis un VT qui prend feu dans un parking a etages... ca n'est pas gagne non plus. Il y a un peu plus d'un an, un Range Rover a pris feu a l'aeroprt de Luton pas loin de chez moi, pas sur que le resultat aurait ete different si c'etait un VE:

Était-ce un hybride, technologie qui combine le meilleur, et le pire, des deux approches ?