Si on parlait voiture électrique...

[Pascal75]

(29-11-2024 14:46)Pascal a écrit :  

(29-11-2024 14:22)Pierrers a écrit :  https://www.journaldeleconomie.fr/vehicu...u-travail/

C’est toujours la même méthode : on incite d’abord, et ensuite on taxe. C’est très efficace.

Comme pour Linky :
on incite à l'installer avec pleins de belles promesses , puis
on taxe les recharges des voitures électriques

[901]

(02-12-2024 17:56)gentleman69 a écrit :  Jolie mais techniquement limitée à mon sens sur les aspects essentiels d'un VE.

Cela me fait penser à la Fiat 500 de mon épouse, jolie mais grosse daube à conduire

La 500 élec est une daube technique; la R5 je ne sais pas je ne me suis pas intéressé au sujet

[superip74]

(02-12-2024 18:49)gentleman69 a écrit :  

(02-12-2024 18:08)fr007 a écrit :  

(02-12-2024 17:56)gentleman69 a écrit :  Jolie mais techniquement limitée à mon sens sur les aspects essentiels d'un VE.

Cela me fait penser à la Fiat 500 de mon épouse, jolie mais grosse daube à conduire

Tu as essayé cette R5 ?

Non, car pas du tout intéressé.
Elle ne coche pas assez de cases techniques à mon sens (pas de PAC, petites batteries, moteur pas assez évolué, etc...) et bien trop cher pour ma bourse

Il y a une PAC sur la R5.
Il y a rien à voir avec Fiat 500 qui est vraiment à la rue.
Pour une petite caisse la R5 se défend super bien et a une vraie proposition cohérente.

[gtrs57]

(02-12-2024 17:55)901 a écrit :  Normal, le problème des VE c'est l'absence d'émotion
Dès que tu sors une auto avec un vrai capital sympathie, ça cartonne

essaie une tms plaid et on en reparle

[colas90]

(03-12-2024 00:13)gtrs57 a écrit :  

(02-12-2024 17:55)901 a écrit :  Normal, le problème des VE c'est l'absence d'émotion
Dès que tu sors une auto avec un vrai capital sympathie, ça cartonne

essaie une tms plaid et on en reparle

Émotion n’est pas forcément liée à performance,

[bouchetault]

(03-12-2024 08:17)colas90 a écrit :  

(03-12-2024 00:13)gtrs57 a écrit :  

(02-12-2024 17:55)901 a écrit :  Normal, le problème des VE c'est l'absence d'émotion
Dès que tu sors une auto avec un vrai capital sympathie, ça cartonne

essaie une tms plaid et on en reparle

Émotion n’est pas forcément liée à performance,

Je n'arrête pas de le dire à ma femme !

[PhilR26]

[fr007]

(02-12-2024 18:49)gentleman69 a écrit :  

(02-12-2024 18:08)fr007 a écrit :  

(02-12-2024 17:56)gentleman69 a écrit :  Jolie mais techniquement limitée à mon sens sur les aspects essentiels d'un VE.

Cela me fait penser à la Fiat 500 de mon épouse, jolie mais grosse daube à conduire

Tu as essayé cette R5 ?

Non, car pas du tout intéressé.
Elle ne coche pas assez de cases techniques à mon sens (pas de PAC, petites batteries, moteur pas assez évolué, etc...) et bien trop cher pour ma bourse

Je l'ai trouvé sympa à conduire cette R5. Dans mon cas c'est juste pour aller bosser

[erwanmanuelfangio]

C’est réjouissant tout de même, ce succès tricolore.
Renault semble avoir trouvé la recette pour séduire même les sceptiques à l’égard de la marque.

Bonne gueule, intérieur de belle facture, agréable à la conduite, ça le fait.

[Raph]

Et puis ceux qui n'aiment pas la R5 pourront toujours acheter la nouvelle Jag





J'aime bien leur courage, entre la contreverse d'il y a quinze jours et l'approche stylistique differente du reste du paysage VE

Apres, est ce que ca sera une bonne auto