Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(27-11-2024 15:14)samuel74 a écrit :  Baisse immédiate des conditions de bonus écologique annoncée ce matin sur France Inter par la porte-parole du gvt...
Si vous êtes concernés et sur le point de signer, il faut se bouger !

https://www.francetvinfo.fr/economie/aut...22145.html

Un pote a commandé son Y semaine dernière et dois le réceptionner mardi. Le vendeur de Tesla (si les compétences n’ont pas évolué depuis février ça vaut pas grand chose..) lui a dit que la date pour le bonus était à réception du véhicule.
Ça voudrait dire qu’il peuvent l’enkuler de 4000 boules comme ça en claquant des doigts.. et à 6 jours près, après commmande??? Ça me paraît gros…

[samuel74]

Non, ça va passer, c'est la date du bon de commande qui prévaut avec une livraison à 90 jours maximum. Après, il me semblait que Tesla avançait le bonus pour les clients...

[MichSOmuch]

C’est bon, il vient de me rappeler, les commandes en cours ne sont pas impactées! Il a transpiré un peu quand je lui ai poussé le lien!

[VHPD]

(27-11-2024 00:00)970TT a écrit :  Tesla dégringole dans le classement des EV vendus en Europe, effet Elon ?

https://www.caradisiac.com/le-skoda-enya...212536.htm

certainement aussi des immatriculations massives des concessions

[gtrs57]

malgre son prix de vente salé le Macan represente quasi 50% des ventes des 1 ers…..

[964oliv]

(27-11-2024 15:26)BEN72 a écrit :  Je viens de commander un Skoda Enyaq, c'est comme une ID4 en plus aérodynamique..
3 ans, 25000 km, batterie à 96%.
50 % du prix du neuf...
Et rouge comme ça elle va plus vite..

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Salut,

Tu achètes ou tu loues?

Je regarde aussi ce véhicule et le Q4 d’Audi. La chute est vertigineuse. Je vais louer, trop peur que ça ne vale plus rien dans 3 ans. J’attends une propo…


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[samuel74]

La décôte des VE est purement psychologique. Les VE comportent moins de pièces susceptibles d'affecter la fiabilité (BV, FAP, AD blue, EGR, catalyseur, turbo, distribution,...).
Les batteries sont souvent garanties sur le long terme (8 ans chez BMW par ex.).
Je pense qu'avec un parc de VE qui va s'étendre, les mentalités changeront.

[pikespeak88]

(Hier 10:17)samuel74 a écrit :  La décôte des VE est purement psychologique. Les VE comportent moins de pièces susceptibles d'affecter la fiabilité (BV, FAP, AD blue, EGR, catalyseur, turbo, distribution,...).
Les batteries sont souvent garanties sur le long terme (8 ans chez BMW par ex.).
Je pense qu'avec un parc de VE qui va s'étendre, les mentalités changeront.

oui tu as raison sur l'aspect fiab prévisionnel mais pas dans les même proportions .
faire avaler qu'un VE de plus 8 ans est encore viable sans un changement d'un élément qui vaudra le prix de sa valeur d' occasion c'est pas vraiment comme 80% des VT qui sont souvent raid neuf à 10 ans .
et là ou il y a vraiment une ARNAQUE c'est le cout d'entretiens d'un VE injustifiable techniquement sur ces 8 ans .....
mais bon

[philco]

Les REX sur les durées de vie des batteries sont finalement plutôt rassurants. Dans tout ce que j'ai pu lire, la durée de vie en bon état était bien supérieure aux attentes.

[patrick123]

Sur notre A3 nous n'avons aucune perte d'autonomie et les batteries ont 7 ans