Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

Tu peux désactiver de manière permanente l’action sur le volant.
Mais l’alerte (le bibibip et les traits rouges sur l’écran) dès que tu coupes un virage, il faudra la désactiver à chaque démarrage!
De même pour l’alerte de dépassement de vitesse autorisée (il suffit de cliquer sur le petit panneau)

[bouchetault]

(13-09-2024 10:07)MichSOmuch a écrit :  Tu peux désactiver de manière permanente l’action sur le volant.
Mais l’alerte (le bibibip et les traits rouges sur l’écran) dès que tu coupes un virage, il faudra la désactiver à chaque démarrage!
De même pour l’alerte de dépassement de vitesse autorisée (il suffit de cliquer sur le petit panneau)

Sans déconner ... Tu as toujours eu ça, ou c'est lors des mises à jours ?

[aym]

(11-09-2024 18:08)Pam17 a écrit :  

(11-09-2024 18:06)gtrs57 a écrit :  l’autonomie des Mini a toujours ete catastrophique

mon epouse avait une mini vt. un de mes pires souvenirs

Mon fils a un e-2008, il ne se plaint pas de l’autonomie…..

La voiture a deux ans et plus de 70.000 kms déjà…



Il se plaint plus de la consommation de pneumatiques

Idem pour la Mini mais c'est normal pour une électrique d'après ce qu'on m'a dit

[Raph]

A poids equivalent, pas de raison qu'un VE consomme plus de pneu qu'un VT.

C'est l'inverse en fait, car la propulsion electrique a moins de variation de couple instantane que celle cree par un moteur a combustion interne.

[928cs]

À isoconduite, c'est vrai.
Mais je pense que les conducteurs ont plus facilement tendance à utiliser le couple immédiatement disponible des VE.

[Raph]

Ha ba oui, si on accelere plus, ca use plus

[928cs]

(13-09-2024 10:52)Raph a écrit :  Ha ba oui, si on accelere plus, ca use plus

Tu rigoles, mais je suis persuadé qu'il faut complétement revoir sa façon de conduire, lorsqu'on n'est pas habitué à des moteurs coupleux.

[aym]

En VE, ma femme conduit bcp plus vite donc les 4 pneus y sont passé en 25000 km (uniquement de la ville)

[MichSOmuch]

(13-09-2024 10:29)bouchetault a écrit :  

(13-09-2024 10:07)MichSOmuch a écrit :  Tu peux désactiver de manière permanente l’action sur le volant.
Mais l’alerte (le bibibip et les traits rouges sur l’écran) dès que tu coupes un virage, il faudra la désactiver à chaque démarrage!
De même pour l’alerte de dépassement de vitesse autorisée (il suffit de cliquer sur le petit panneau)

Sans déconner ... Tu as toujours eu ça, ou c'est lors des mises à jours ?

Depuis le début.

[detuning-man]

(13-09-2024 10:40)Raph a écrit :  A poids equivalent, pas de raison qu'un VE consomme plus de pneu qu'un VT.

AH AH AH