Si on parlait voiture électrique...

[Pascal]

(06-09-2024 12:33)MichSOmuch a écrit :  

(06-09-2024 12:31)gtrs57 a écrit :  Aujourd’hui je prends le TGV dès que je peux. D’ailleurs je suis à Paris. Aujourd’hui
mais pour se rendre d’un pointa a un point .b le train est loin de desservir toutes les destinations.

Et on a le meilleur réseau ferré du monde (bien qu'il soit en baisse constante depuis des décennies)

Tu es allé au Japon?

[Raph]

(07-09-2024 10:01)Pascal a écrit :  

(06-09-2024 07:30)Raph a écrit :  

(05-09-2024 21:36)MichSOmuch a écrit :  L’auto pilote qui fait tout. Tu deviens passager!
J’espère qu’il y aura un mort ou deux assez rapidement qu’on jette ce truc à la benne!

C'est l'avenir certain et c'est tres bien

Ah bah si c’est très bien, alors…

Ca n'est que mon opinion

[bouchetault]

(07-09-2024 09:32)Raph a écrit :  Ton commentaire concernant la fatigue est interessant. J'ai la meme sensation, a chaque "gros" trajet. Je me demande si c'est du au bruit et vibrations reduites du VE ou a autre chose...

(je compare la TM3 a la Bentley)

... Il faudrait que j'essaie la Bentley pour te dire !

Il y a une ambiance spéciale : tu peux être à la bourre, mais tu t'en fous .

N'est-ce pas aussi l'utilisation de l'autopilot, qui t'assiste en te permettant de rester parfaitement dans ta voie, à la bonne vitesse, sur de grandes lignes droites monotones ?

Moi, ça aide !

[Raph]

(07-09-2024 12:03)bouchetault a écrit :   ... Il faudrait que j'essaie la Bentley pour te dire !

A l'occasion, avec plaisir

(07-09-2024 12:03)bouchetault a écrit :  ...
N'est-ce pas aussi l'utilisation de l'autopilot, qui t'assiste en te permettant de rester parfaitement dans ta voie, à la bonne vitesse, sur de grandes lignes droites monotones ?
...

Je n'ai pas l'autopilot sur la TM3 et le suivi de voie est tres desagreable. La seule aide que j'utilise est le cruise adaptatif. Et c'est donc le seul "+" par rapport a la Bentley. Je doute qu'il ait un impact palpable sur la fatigue.

Reste le bruit et vibrations, legerement moindre sur la TM3...

Apres, si tu te sens plus relax / moins stresse, oui, ca doit aider

[gentleman69]

(07-09-2024 09:32)Raph a écrit :  Ton commentaire concernant la fatigue est interessant. J'ai la meme sensation, a chaque "gros" trajet. Je me demande si c'est du au bruit et vibrations reduites du VE ou a autre chose...

(je compare la TM3 a la Bentley)

Je pense que le silence est un facteur important mais le fait de rouler moins vite et au régulateur contribue également.

En tout cas l'expérience est plutôt positive.
30 min de plus c'est que dalle quand on est en congé.
Je pense que c'est différent en usage professionnel encore que durant les recharges tu gères les mails...

[MichSOmuch]

(07-09-2024 09:56)Raph a écrit :  Mais vous vous trainez

Nan c’est toi qui triche, la Highland est bridée à 201 (en propulsion en tous cas)

Tu feras gaffe ton écran est à l’envers, la vitesse est du mauvais côté!

[SCARABEO]

J'ai eu l'occasion de rouler plusieurs kms au delà des 200 km/h et le pourcentage de batterie descendait de 1% à chaque km !!!!

[yan14]

(07-09-2024 14:35)SCARABEO a écrit :  J'ai eu l'occasion de rouler plusieurs kms au delà des 200 km/h et le pourcentage de batterie descendait de 1% à chaque km !!!!

Normal avec la CX turbo a l'époque a cette vitesse sur l'autoroute du sud nous voyons la jauge descendre a vue d’œil.

[gtrs57]

(07-09-2024 14:35)SCARABEO a écrit :  J'ai eu l'occasion de rouler plusieurs kms au delà des 200 km/h et le pourcentage de batterie descendait de 1% à chaque km !!!!

lorsque tu dépasses largement les limitations de vitesse, la chute de l’autonomie est assez vertigineuse…. un VE est fait pour rouler en gros 10 km/h Max audela des limitations

[bouchetault]

(07-09-2024 12:18)Raph a écrit :  

(07-09-2024 12:03)bouchetault a écrit :   ... Il faudrait que j'essaie la Bentley pour te dire !

A l'occasion, avec plaisir

(07-09-2024 12:03)bouchetault a écrit :  ...
N'est-ce pas aussi l'utilisation de l'autopilot, qui t'assiste en te permettant de rester parfaitement dans ta voie, à la bonne vitesse, sur de grandes lignes droites monotones ?
...

Je n'ai pas l'autopilot sur la TM3 et le suivi de voie est tres desagreable. La seule aide que j'utilise est le cruise adaptatif. Et c'est donc le seul "+" par rapport a la Bentley. Je doute qu'il ait un impact palpable sur la fatigue.

Reste le bruit et vibrations, legerement moindre sur la TM3...

Apres, si tu te sens plus relax / moins stresse, oui, ca doit aider