Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

je me lance : je pense qu'il aura du succés ce boxster. un VE sportif (ADN Porsche) et cabriolet, cela ne court pas les rues....

[colas90]

(28-08-2024 16:59)gtrs57 a écrit :  je me lance : je pense qu'il aura du succés ce boxster. un VE sportif (ADN Porsche) et cabriolet, cela ne court pas les rues....

Je suis persuadé du contraire. Un VE c’est un truc utilitaire, qu’on achète sur une boîte en LOA. Un Boxster, cher mais qui s’adresse à des gens qui comptent (c’est pas des turbo S) n’attirera pas cette clientèle qui aime les autos mais pense à la tenue à la cote.


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[901]

(28-08-2024 17:17)colas90 a écrit :  

(28-08-2024 16:59)gtrs57 a écrit :  je me lance : je pense qu'il aura du succés ce boxster. un VE sportif (ADN Porsche) et cabriolet, cela ne court pas les rues....

Je suis persuadé du contraire. Un VE c’est un truc utilitaire, qu’on achète sur une boîte en LOA. Un Boxster, cher mais qui s’adresse à des gens qui comptent (c’est pas des turbo S) n’attirera pas cette clientèle qui aime les autos mais pense à la tenue à la cote.


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Même motif, même punition que les Boxster/Cayman 4 cylindres

[enbaseX51]

[quote='erwanmanuelfangio' pid='6034725' dateline='1724746177']
C’est propre à Tesla ces sollicitations?
[quote]
BMW en thermique c'est pareil (G20) et pas de souci , tu charges sur l'appli du tel, tu transfert meme en roulant) et tu installes mais uniquement à l'arrêt et cela m'a pris 20 minutes heir soir

A 56 ans je m'en sors san pb

[970TT]

(28-08-2024 17:36)901 a écrit :  

(28-08-2024 17:17)colas90 a écrit :  Je suis persuadé du contraire. Un VE c’est un truc utilitaire, qu’on achète sur une boîte en LOA. Un Boxster, cher mais qui s’adresse à des gens qui comptent (c’est pas des turbo S) n’attirera pas cette clientèle qui aime les autos mais pense à la tenue à la cote.

+1
Même motif, même punition que les Boxster/Cayman 4 cylindres

Porsche Culls Gas 718. Will History Repeat?

https://rennlist.com/articles/porsche-culls-gas-718-will-history-repeat/

[Raph]

(28-08-2024 16:59)gtrs57 a écrit :  je me lance : je pense qu'il aura du succés ce boxster. un VE sportif (ADN Porsche) et cabriolet, cela ne court pas les rues....

D'accord avec ca, une clientele plus feminine aussi

Et puis pas de malus en France ce qui doit faire une belle difference, non ?

[MichSOmuch]

(28-08-2024 17:17)colas90 a écrit :  

(28-08-2024 16:59)gtrs57 a écrit :  je me lance : je pense qu'il aura du succés ce boxster. un VE sportif (ADN Porsche) et cabriolet, cela ne court pas les rues....

Je suis persuadé du contraire. Un VE c’est un truc utilitaire, qu’on achète sur une boîte en LOA. Un Boxster, cher mais qui s’adresse à des gens qui comptent (c’est pas des turbo S) n’attirera pas cette clientèle qui aime les autos mais pense à la tenue à la cote.

Je pense que ça marchera au moins aussi bien que la Taycan, qui est dix fois trop chère et trop grosse pour un daily mais ceux qui ont les moyens en prennent quand même.
Les mecs qui vont en acheter sont les mêmes qui ont des Boxster/Cayman thermiques et qui se TLB à Paname ou sur la côte. Je pense que c’est une part non négligeable.

Ce qui est sûr c’est que ça n’ira pas pour les arsouilles entre potes en montagne 300 à 500km/jour, ça n’ira pas pour les mecs qui veulent une voiture plaisir avec du joli son..

[Raph]

(28-08-2024 18:26)MichSOmuch a écrit :  ...
Ce qui est sûr c’est que ça n’ira pas pour les arsouilles entre potes en montagne 300 à 500km/jour, ça n’ira pas pour les mecs qui veulent une voiture plaisir avec du joli son..

Et ca c'est quoi ? 0.1% de la clientele ?

[901]

(28-08-2024 18:28)Raph a écrit :  

(28-08-2024 18:26)MichSOmuch a écrit :  ...
Ce qui est sûr c’est que ça n’ira pas pour les arsouilles entre potes en montagne 300 à 500km/jour, ça n’ira pas pour les mecs qui veulent une voiture plaisir avec du joli son..

Et ca c'est quoi ? 0.1% de la clientele ?

Vu comme ça
Malheureusement c'est p'tet bien MichSOMuch et toi qui avez raison...

[970TT]

(28-08-2024 18:28)Raph a écrit :  

(28-08-2024 18:26)MichSOmuch a écrit :  ...
Ce qui est sûr c’est que ça n’ira pas pour les arsouilles entre potes en montagne 300 à 500km/jour, ça n’ira pas pour les mecs qui veulent une voiture plaisir avec du joli son..

Et ca c'est quoi ? 0.1% de la clientele ?

0.1 % ? c'est bien pessimiste comme vision.
on peut prendre comme base le % de boites manuelles vendues, le client qui prends la BVM de nos jours en neuf est dans la catégorie qui veut une voiture plaisir
ça représente qd même bien plus que 0.1%