Si on parlait voiture électrique...

[sylvain91.1]

C’est une voiture très confortable tant en amortissement, aidé par la suspension pneumatique à l’arrière, qu’en terme de silence de fonctionnement, normal pour une électrique mais c’est vraiment bluffant. De sorte que tu focalises sur les bruits parasites, mais je te rassures il n’y en pas

Lorsque tu hausse le rythme indubitablement tu ressens le poids t’emmener vers l’extérieur. cela reste un modèle doté d’un châssis Sportif donc parfois ferme et il faut vraiment garder la tête froide tant l’accélération peut être debile en mode sport, ou l’absence de ressenti du au confort peut te tromper sur tes vitesses de passage en courbes

Les aides à la conduite sont très bien calibrées, je me sers fréquemment de la conduite autonome dans les bouchons Parisiens et je suis devenu zen face à cette épreuve quotidienne


En terme de qualité de fabrication c’est une BMW donc rien à dire

Pour l’autonomie ça varie de 300 à 400 kms en fonction des saisons, sur l’autoroute à 150/160 je fais du 24 kwh/100 km et sur des trajets mixtes actuellement 18 kwh / 100 kms

[julien16]

(16-06-2024 16:36)Pam17 a écrit :  Coup de gueule contre les conducteurs de Tesla…..

Je viens de faire 500 kms sous la pluie sur l’A10, les seules voitures sans feux étaient les Tesla….même les autres voitures électriques étaient allumées….

Tesla noires ou grises non allumées, on arrive dans le pare-chocs arrière sans les avoir vues….

Ça promet pour le futur…

Tiens je me suis fait la même réflexion cette semaine, grosse averse sur la N10 et la seule voiture non éclairée était une Tesla !

[sylvain91.1]

PS : j’ai eu à l’essai pendant une journée un Taycan Gran turismo de 408 CV, j’ai été très déçu par la consommation gargantuesque, l’encombrement de camion, et l’infotainement, il n’y a qu’en confort de roulage qu’elle faisait mieux que ma i4

[Sylvain74]

Merci pour ton retour!

[Michael228]

(16-06-2024 21:45)julien16 a écrit :  

(16-06-2024 16:36)Pam17 a écrit :  Coup de gueule contre les conducteurs de Tesla…..

Je viens de faire 500 kms sous la pluie sur l’A10, les seules voitures sans feux étaient les Tesla….même les autres voitures électriques étaient allumées….

Tesla noires ou grises non allumées, on arrive dans le pare-chocs arrière sans les avoir vues….

Ça promet pour le futur…

Tiens je me suis fait la même réflexion cette semaine, grosse averse sur la N10 et la seule voiture non éclairée était une Tesla !

Et donc les conducteurs en question n'allument pas leurs feux eux-mêmes, si la voiture ne le fait pas (si tant est qu'ils s'en rendent compte) ?

[gtrs57]

(16-06-2024 21:17)MichSOmuch a écrit :  

(16-06-2024 20:55)gtrs57 a écrit :  

(16-06-2024 16:36)Pam17 a écrit :  Coup de gueule contre les conducteurs de Tesla…..

Je viens de faire 500 kms sous la pluie sur l’A10, les seules voitures sans feux étaient les Tesla….même les autres voitures électriques étaient allumées….

Tesla noires ou grises non allumées, on arrive dans le pare-chocs arrière sans les avoir vues….

Ça promet pour le futur…

les feux s'allument automatiquement. Etonnant que la gestion des feux soit différente des autres VE

T’es au point c’est dingue!


Les voitures utilisent un capteur de luminosité, les Tesla utilisent les caméras.

je me fous de savoir ce que tesla utilise. ca fonctionne dans mon cas et cela me va bien….

[gentleman69]

Pas mal quand même en termes d'efficience et d'autonomie.

On va y arriver !

https://www.automobile-propre.com/essai-...supertest/

[Raph]

(18-06-2024 13:52)gentleman69 a écrit :  Pas mal quand même en termes d'efficience et d'autonomie.

On va y arriver !

https://www.automobile-propre.com/essai-...supertest/

Techniquement, la meilleure auto au monde. Je me repete ?

[gtrs57]

j'ai croisé dimanche ma première tesla model 3 performance. à 55990E un des meilleurs rapport prix/Performances. Le seul hic est l'absence de hayon.

[Raph]

Perso, pas de hayon ne me derange pas mais je comprends que ca augmenterait le cote pratique dans certains cas.

Sinon, il y a la Y