Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

donc on est hors budget.....

[gtrs57]

(23-04-2024 21:30)MichSOmuch a écrit :  

(23-04-2024 21:02)gtrs57 a écrit :  55 ke pour 460 ch. j'attends la liste des VT concurrents

Nan mais tous les sites francophones se sont bien chiés (comme d’hab!)
460ch c’est la puissance de la Long Range!

La Ludicrous aura une architecture 355V
Moteur avant 3D3 de 158kW (215ch)
Moteur arrière 4D2 de 303kW (412ch)
Donc puissance combinée approchant les 630ch
Poids identique à l’ancienne Model 3 perf soit juste en dessous de 2t.

je me disais bien que 460 ch cela faisait un peu léger

[Raph]

Elon va encore enerver tout le monde

[yan14]

(23-04-2024 16:48)JMP76 a écrit :  Quand je lis je m'y serais pas risqué avec le Boxster c'est la qu'il y a un problème...
Cette débauche de puissance amène à prendre toujours plus de risque et un jour ça fini mal
Faut pas raconter de conneries quand on double dans ces conditions avec cette puissance on est à quelle vitesse à la 5eme ou 10 eme voitures qu'on dépasse ??
Mais vous êtes tellement honnête et de bonne foi que vous allez dire pas plus de 100 et en plus on maitrise même si la 4em voiture va déboiter pour doubler elle aussi mais a mal jugé la vitesse à laquelle vous arrivez derrière et la Paf le chien...

Y'a aucune sécurité à pouvoir doubler 5 ou 10 bagnoles d'un coup on ne peut pas juger de l'état et des conditions de la route 10 bagnoles devant c'est pas vrai à moins de conduire avec des jumelles...

Je partage ton avis je me suis fait surprendre il y a une semaine je double 3 voitures celle du milieu met son clignotant et déboite,c'est la correction de trajectoire qui m'a sauvé la mise.

[yan14]

(23-04-2024 21:22)denteux42 a écrit :  

(23-04-2024 21:02)gtrs57 a écrit :  55 ke pour 460 ch. j'attends la liste des VT concurrents

Surtout pour rouler à 30 , 50 , 80 ……130 maxi …combat de coqs ….comparaison qui n’a plus lieu d’être - comme les 1000 cv , pour faire le beau en sortant d’un péage …..ou pour doubler , alors que les 280 d’une TMP suffisent largement ….
Le post glisse , n’est plus devenu instructif sur les voitures électriques , mais celui qui en a une plus puissante ….ou une plus voyante ….manque plus qu’un membre crée une chaine youtube sur sa passion pour les VE , et la boucle sera bouclée ….

[gtrs57]

(23-04-2024 21:22)denteux42 a écrit :  

(23-04-2024 21:02)gtrs57 a écrit :  55 ke pour 460 ch. j'attends la liste des VT concurrents

Surtout pour rouler à 30 , 50 , 80 ……130 maxi …combat de coqs ….comparaison qui n’a plus lieu d’être - comme les 1000 cv , pour faire le beau en sortant d’un péage …..ou pour doubler , alors que les 280 d’une TMP suffisent largement ….
Le post glisse , n’est plus devenu instructif sur les voitures électriques , mais celui qui en a une plus puissante ….ou une plus voyante ….manque plus qu’un membre crée une chaine youtube sur sa passion pour les VE , et la boucle sera bouclée ….

au quotidien il n'y a aucun combat de coq. tu utilises la puissance quand tu en as besoin, c'est tout. Alors perso j'aime autant l'avoir. Celui qui se contente de 90 ch, c'est son choix.

[gtrs57]

(24-04-2024 05:51)yan14 a écrit :  

(23-04-2024 16:48)JMP76 a écrit :  Quand je lis je m'y serais pas risqué avec le Boxster c'est la qu'il y a un problème...
Cette débauche de puissance amène à prendre toujours plus de risque et un jour ça fini mal
Faut pas raconter de conneries quand on double dans ces conditions avec cette puissance on est à quelle vitesse à la 5eme ou 10 eme voitures qu'on dépasse ??
Mais vous êtes tellement honnête et de bonne foi que vous allez dire pas plus de 100 et en plus on maitrise même si la 4em voiture va déboiter pour doubler elle aussi mais a mal jugé la vitesse à laquelle vous arrivez derrière et la Paf le chien...

Y'a aucune sécurité à pouvoir doubler 5 ou 10 bagnoles d'un coup on ne peut pas juger de l'état et des conditions de la route 10 bagnoles devant c'est pas vrai à moins de conduire avec des jumelles...

Je partage ton avis je me suis fait surprendre il y a une semaine je double 3 voitures celle du milieu met son clignotant et déboite,c'est la correction de trajectoire qui m'a sauvé la mise.

on est pas obligé de faire n'importe quoi. De mémoire, je n'ai jamais doublé 3 voitures d'un coup. c'est trop risqué. Sauf sur autoroute

[franck1127]

Ma 991.2 gts a des reprises bien supérieures au dessus de 100 km/h que ma Y perf.

Donc, si je comprends bien, les chevaux dans une Porsche, c'est bien et dans une électrique, c'est dangereux

[philco]

J'ai vendu la 997 TT à cause de cela déjà, tu commençais par doubler une voiture et tu finissais par un paquet avec une vitesse finale à 2..
Tout sauf logique.

[philco]

Et ça ne faisait QUE 480cv...