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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #19871
Envoyé le 23-04-2024 à 15:21
 

(23-04-2024 15:17)detuning-man a écrit :  
(23-04-2024 15:08)MichSOmuch a écrit :  
(23-04-2024 15:03)Pascal a écrit :  
(23-04-2024 14:36)MichSOmuch a écrit :  Nan mais évidement que les constructeurs mettent 4RM avec au moins 2 moteurs, ce que je veux dire c’est que la puissance d’un moteur électrique influe peu sur sa taille et son poids (en tous cas pas du tout dans les mêmes proportions qu’un thermique) et surtout, il ne délivre que la puissance nécessaire à l’instant T

Je comprends bien, mais en l'espèce, l'augmentation de puissance induit bel et bien une augmentation du poids, donc de la consommation.

De ce fait, il est bien plus judicieux à mon sens de prendre le modèle de base déjà suffisant en puissance, et dont l'autonomie ne sera pas rognée par le poids supplémentaire.

C’est exactement le choix que j’ai fait.. Wink
Y’en a largement assez! Hier j’ai doublé une file de voiture sur un ligne droite pas si longue et c’est passé large. Même avec le Boxster je ne m’y serais pas risqué!

ouais, ça confirme ce que je pensais Bigsmile


Mouais….Shocked
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Message : #19872
Envoyé le 23-04-2024 à 15:28
 

(23-04-2024 15:17)detuning-man a écrit :  ouais, ça confirme ce que je pensais Bigsmile

Je m’en doute! Bigsmile
Mais les chevaux sont là, autant les utiliser.. et puis là ils se trainaient vraiment.
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detuning-man Hors ligne
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Message : #19873
Envoyé le 23-04-2024 à 15:29
 

oui oui Smile
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #19874
Envoyé le 23-04-2024 à 15:35
 

En VE les chevaux supplémentaires c’est quasi gratuits....et ils ne bouffent pas grand chose Bigsmile
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detuning-man Hors ligne
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Message : #19875
Envoyé le 23-04-2024 à 15:53
 

ils bouffent un peu la cervelle...
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #19876
Envoyé le 23-04-2024 à 15:54
 

Mouais.....cela manque d’arguments Wink
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MichSOmuch En ligne
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Message : #19877
Envoyé le 23-04-2024 à 16:06
 

(23-04-2024 15:53)detuning-man a écrit :  ils bouffent un peu la cervelle...

Comme les 130ch de la GTI! Alors que les 75ch d’un TU3M suffisent! Wink
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Cavallino17 Hors ligne
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Message : #19878
Envoyé le 23-04-2024 à 16:09
 

A vous lire, je n'ai pas l'impression d'être sur un forum Porsche. Pourquoi vous ne vendez pas vos enclumes et sacs a dos pour acheter du "Light is right". Quand j'étais chez Lotus, on entendait pleins de critiques sur les possesseurs de Porsche qui cherchaient a avoir la plus grosse alors que leurs chassis était à la ramasse. Aujourd'hui heureusement il y a l'électronique.Bigsmile
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detuning-man Hors ligne
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Message : #19879
Envoyé le 23-04-2024 à 16:13
 

(23-04-2024 16:06)MichSOmuch a écrit :  
(23-04-2024 15:53)detuning-man a écrit :  ils bouffent un peu la cervelle...

Comme les 130ch de la GTI! Alors que les 75ch d’un TU3M suffisent! Wink

on parle d'un déplaçoir, pas d'un truc pour aller limer le bitumes pour le plaisir

Pour se coltiner les cons toute la semaine sur les autoroute, la Polo de 95 ch fait largement le job, surtout que les recharges sont bien moins chères que celle d'une Tesla Bigsmile

Et quand je prends la 944 ou la 205, j'évite les routes fréquentées Smile
(Ce message a été modifié le : 23-04-2024 16:16 par detuning-man.)
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MichSOmuch En ligne
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Message : #19880
Envoyé le 23-04-2024 à 16:15
 

Si le prix des Elise ne s’était pas envolé j’aurais craqué je pense.
Après mon Toaster ne fait que 1230kg et a 6 cylindres donc c’est un bon compromis.
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