Si on parlait voiture électrique...

[rickman]

(11-04-2024 11:49)Raph a écrit :  

(11-04-2024 11:38)rickman a écrit :  

(11-04-2024 11:35)Raph a écrit :  

(11-04-2024 11:28)rickman a écrit :  Tesla, n'est pas vraiment un constructeur automobile.
...

Ce qui ne faut pas lire

tu tronques tout le message.

Oui, parceque le reste de ce que tu avais ecrit etait plus nuance et comprehensible, que l'on soit d'accord ou pas. Mais la phrase d'introduction... comment dire? Ca n'a aucun sense d'ecrire ca. Desole si je te choque, du coup

ça forme un tout.
le reste venant appuyer ma sentence.
je persiste à penser que par nature Tesla n'a pas une culture d'un constructeur automobile et cela se constate dans le SAV, la manipulation des prix de vente, l'ultra standardisation de ces modèles et son desgin dégueulasse, ses choix débiles pour le semi volant de la plaid !

[Raph]

Je respecte tes opinions et te laisse dans tes delires

[detuning-man]

(11-04-2024 11:35)Raph a écrit :  

(11-04-2024 11:28)rickman a écrit :  Tesla, n'est pas vraiment un constructeur automobile.
...

Ce qui ne faut pas lire

ben c'est vrai : un smartphone à roulettes n'est pas une voiture

[detuning-man]

(11-04-2024 11:21)Raph a écrit :  Sans deconner, remplacement du par choc pour ca C'est le moment de dire qu'il serait bien de penser a sauver la planete

Enorme


C'est clair qu'en balançant nos bagnoles thermiques de l'autre côté de la Méditerranée ou dans les pays de l'Est pour construire des martphones à roulettes, on va sauver la planete, oui, oui

[rickman]

(11-04-2024 12:21)Raph a écrit :  Je respecte tes opinions et te laisse dans tes delires

bel oxymore, entre le début et la fin de la phrase. champion

[MichSOmuch]

Tu ne m’as pas répondu Eric..
Qu’est-ce qui fait que ça n’est pas vraiment un constructeur?

La standardisation existait bien avant Tesla, c’est juste poussé à fond (trop) chez Tesla.
Concernant l’entretien et les réparations, je ne comprends pas ce qui ne va pas.

[denteux42]

Le Taycan ,demain ,voiture du peuple ….
Et les proprios se disent passionnés d’automobiles ….

[Raph]

(11-04-2024 12:49)PatTarga a écrit :  

(11-04-2024 12:25)rickman a écrit :  

(11-04-2024 12:21)Raph a écrit :  Je respecte tes opinions et te laisse dans tes delires

bel oxymore, entre le début et la fin de la phrase. champion

C'est surtout une dichotomie: le début c'est son problème, la fin c'est ton problème

Merci Mais tout cela n'est pas un probleme du tout

[MichSOmuch]

[970TT]

(11-04-2024 12:12)rickman a écrit :  je persiste à penser que par nature Tesla n'a pas une culture d'un constructeur automobile et cela se constate dans le SAV, la manipulation des prix de vente, l'ultra standardisation de ces modèles et son desgin dégueulasse, ses choix débiles pour le semi volant de la plaid !

il faudrait déjà définir ce qu'est un constructeur auto. Tesla eux même se considèrent bien plus que ça, ils sont très fort en R&D pendant que trop de constructeurs européens se contente de greffer une motorisation électrique sur une variante de voiture thermique existante.

je déteste le design Tesla et leur manipulation des prix constantes mais justement c'est le fait qu'ils ne fassent rien comme les autres qui a fait leur succès.

j'ai l'impression que leur business model se rapproche plus d'Ikea en standardisant au maximum et en économisant tout ce qui est possible à la construction.
c'est du jetable comme un meuble Ikea, tu peux réparer mais aucun effort n'est fait pour ça

ils ont annoncés avoir mis au frigo pour le moment la TM2 devant les attaques Chinoises sur le marché du low cost .

ajoute a ça les fantasme de Musk comme son futur Roadster v2 , le verra t'on un jour ?