Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(28-03-2024 15:09)leneil a écrit :  On nous annonce env. 50 ans de réserve de pétrole au rythme de consommation actuelle, on avait la même estimation il y a 50 ans... on nous prendrait pour des jambons ?

faut tout cramer maintenant !!!

[Raph]

(28-03-2024 13:14)Pierrers a écrit :  

(28-03-2024 10:15)SCARABEO a écrit :  Message d'un danois..
Oh..!! qu'il a raison..

Imaginez que nous vivions dans un monde où toutes les voitures étaient des voitures électriques.
Où il serait perçu comme tout à fait naturel que tout le monde conduisait des voitures électriques,
et personne ne se demandait si c'était bon.
Et puis vient une nouvelle invention, le "moteur à combustion" !
Pense à quel point ils vendraient bien.
Un véhicule qui a la moitié de son poids, la moitié du prix,
qui ne transporte qu'un quart de son poids sur les routes.
Véhicule qui peut être ravitaillé à 1/10e du temps
et dont la distance est allant jusqu'à 4 fois la distance - qu'il soit -30° ou +40°.
Un véhicule indépendant de l'utilisation extrêmement nocive
des métaux des terres rares non durables
pour l'alimenter et qui utilise beaucoup moins d'acier
et d'autres matériaux en production.
Imaginez à quel point les gens seraient excités par une telle nouvelle technologie.
Ça se vendrait comme du pain chaud.. !!

Pas mal

Mais, non, c'est une blague enfin

S'il decouvrait le MCI alors que le VE etait la solution par defaut depuis une centaine d'annees:

- Nos VEs feraient le poids des VT actuels avec 1000km d'autonomie et 3 min pour recharger. Le premier entretien serait a 200kkm et la duree de vie moyenne d'une auto 600kkm. Leur cout d'usage (depreciation + cout km) serait de 50% des VE actuels.

- Le moteur a combustion interne, qu'il viendrait de decouvrir aurait un rendement effectif d'environ 10% dans les meilleures conditions Une fois monte dans une auto, en ferait perdre les impleants dentaires de ses passagers, donnerait des performances absolument anemiques ( pire qu'une MX5 NA ), consommerait 25l au 100 et degagerait une fumee noir qui en rendrait son usage interdit d'office.

Voila... Ai je exagere?

Peut etre bien que non

[rickman]

historiquement, le VE et le VT avaient les mêmes chances au début...

c'est le VT qui a gagné.

le VE prendra-t-il sa revanche définitive ?

[Raph]

(28-03-2024 16:01)rickman a écrit :  historiquement, le VE et le VT avaient les mêmes chances au début...

c'est le VT qui a gagné.

le VE prendra-t-il sa revanche définitive ?

Personellement, ca n'en fait aucun doute. Et ceux qui me connaissaent personellement savent que j'adore les moteurs. Il y a, et aura, des challenges avant que sa revanche ne soit definitive mais, ca viendra tot ou tard.

[detuning-man]

(28-03-2024 15:53)Raph a écrit :  - Le moteur a combustion interne, qu'il viendrait de decouvrir aurait un rendement effectif d'environ 10% dans les meilleures conditions

en fait, le rendement, le populo s'en fout C'est surtout le ratio [coût au km] / [temps perdu à la recharge] / [autonomie] qui l'intéresse

voir le ratio [coût] / [performances] pour ceux qui ont des problèmes d'égo

[VHPD]

(28-03-2024 15:09)leneil a écrit :  On nous annonce env. 50 ans de réserve de pétrole au rythme de consommation actuelle, on avait la même estimation il y a 50 ans... on nous prendrait pour des jambons ?

comme les Maldives qui doivent disparaitre dans 10 ans, depuis 30 ans.

[philco]

Si on mélange tout, on parle de l'interdiction des casques jet?

[detuning-man]

(28-03-2024 17:06)philco a écrit :  Si on mélange tout, on parle de l'interdiction des casques jet?

ah non, c'est un sujet sérieux ici

[Pierrers]

(28-03-2024 17:06)philco a écrit :  Si on mélange tout, on parle de l'interdiction des casques jet?

Ah bon ?

Je croyais que ce n'était qu'en Espagne ...

[philco]

Attends, ça va leur donner envie.