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Si on parlait voiture électrique...
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Raph En ligne
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Humeur : W12 cruise, MX5 riot
Message : #18681
Envoyé le 21-03-2024 à 10:30
 

(21-03-2024 10:14)jhub a écrit :  
(20-03-2024 23:08)928cs a écrit :  Il suffit de faire un coupé long comme une berline Wink

A l'ère du thermique, l'Opel Calibra était exceptionnelle sur ce point avec, de mémoire, un magnifique 0,26 Tongue

C'est exact. Elle etait belle cette auto d'ailleurs Cool

Mais 0.26 aujourd'hui, c'est le Cx d'un frigo ShockedBigsmileWink
(Ce message a été modifié le : 21-03-2024 11:33 par Raph.)
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gtrs57 Hors ligne
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Humeur : Electrique.....
Message : #18682
Envoyé le 21-03-2024 à 10:30
 

cela n’a rien a voir mais je suis tombé dessus a la gare. Flat 6 a un concurrent..,Bigsmile
et ils en sont au numero 32…..Shocked

İmage
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jhub Hors ligne
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Humeur : Cousin Jhub
Message : #18683
Envoyé le 21-03-2024 à 10:32
 

(21-03-2024 10:30)Raph a écrit :  
(21-03-2024 10:14)jhub a écrit :  A l'ère du thermique, l'Opel Calibra était exceptionnelle sur ce point avec, de mémoire, un magnifique 0,26 Tongue

C'est exact. Elle etait belle cette auto d'ailleurs Cool

Mais 0.26 aujourd'hui, c'est le Cx d'un frigo ShockedBigsmileWink

En thermique, ça reste très honorable aujourd'hui... en élec, l'absence de refroidsissment aide bien ... je dirais de 5 points à la louche Wink

Oui elle était belle mais je ne regrette absolument pas d'avoir sa concurrente Bigsmile
(Ce message a été modifié le : 21-03-2024 10:34 par jhub.)
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patrick123 Hors ligne
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Humeur : Cool :-)
Message : #18684
Envoyé le 21-03-2024 à 10:45
 

(20-03-2024 11:43)jhub a écrit :  
(19-03-2024 20:20)byebye a écrit :  
(19-03-2024 20:04)MichSOmuch a écrit :  (…)
Pour citer Clarkson : "Un mec qui est affectueux avec sa mère, ponctuel, sobre, bien habillé, c’est une Audi! Et personne ne veut d’un ami comme ça!"
Bigsmile

Ca peut se discuter, que ce soit pour un ami ou une bétaillère !

Cette audi devrait plaire à son public qui recherche des véhicules blancs, gris ou noir, à savoir passe partout au design insipide.

C'est indiscutable donc !

Les Audi sont pour les gens qui n'aiment pas l'automobile... Je connais un contre exemple sur le forum et ça reste un mystère à mes yeux mais clairement cette marque représente tout ce que je déteste : pas de relief, pas de passion et le tout au prix le plus fort possible. La palme revenant au Q7 qui cumule les désavantages précités à la hauteur d'un Duster... là, c'est la palme Bigsmile

EDIT : comme toute règle il ya de rares exceptions : TTmk1 dont le design innovait, RS2 sauvée par Porsche, UR innovant en rallye...

Moi je roule en Audi et j'adore ça
J'en déduis que je n'aime pas l'automobile
Audi n'a aucun palmares en sport automobile:
Entre 1981 et 1986, la Quattro dans ses différentes évolutions va enlever 23 victoires en championnat du monde des rallyes, avec notamment Hannu Mikkola, Michèle Mouton, Stig Blomqvist et Walter Röhrl. Par ailleurs, Audi sera sacrée championne du monde des Rallyes en 1982 et 1984, et permettra à Hannu Mikkola d'enlever la couronne mondiale pilotes en 1983 et à Stig Blomqvist en 1984.

Après les rallyes, Audi se tourne d'abord vers la course de côte de Pike's Peak, aux États-Unis (3 victoires de 1985 à 1987), puis les circuits. En 1987, Audi enlève le championnat américain Transam avec une 200 Quattro, puis finit vice-championne du championnat IMSA en 1988. Toujours en circuit, Audi remporte le championnat d'Allemagne Tourisme en 1990 et 1994, le championnat de France "Super-Tourisme" en 1992-1993 et le championnat italien en 1994. En 1995, Frank Biela est champion du monde de Tourisme sur une Audi 200 et enfin, en 1996, c'est l'apothéose pour Audi avec 7 titres nationaux dans 7 pays. En 1999, Audi se lance dans les courses d'endurance avec le prototype R8 à moteur V8 turbo de 600 ch. Après une année d'apprentissage, Audi réalise le triplé aux 24 Heures du Mans 2000.
Que des diesel Smile
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Pascal Hors ligne
Membre Cotisant n°1605
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Humeur : :)
Message : #18685
Envoyé le 21-03-2024 à 11:02
 

(20-03-2024 11:43)jhub a écrit :  
(19-03-2024 20:20)byebye a écrit :  
(19-03-2024 20:04)MichSOmuch a écrit :  (…)
Pour citer Clarkson : "Un mec qui est affectueux avec sa mère, ponctuel, sobre, bien habillé, c’est une Audi! Et personne ne veut d’un ami comme ça!"
Bigsmile

Ca peut se discuter, que ce soit pour un ami ou une bétaillère !

Cette audi devrait plaire à son public qui recherche des véhicules blancs, gris ou noir, à savoir passe partout au design insipide.

C'est indiscutable donc !

Les Audi sont pour les gens qui n'aiment pas l'automobile... Je connais un contre exemple sur le forum et ça reste un mystère à mes yeux mais clairement cette marque représente tout ce que je déteste : pas de relief, pas de passion et le tout au prix le plus fort possible. La palme revenant au Q7 qui cumule les désavantages précités à la hauteur d'un Duster... là, c'est la palme Bigsmile

EDIT : comme toute règle il ya de rares exceptions : TTmk1 dont le design innovait, RS2 sauvée par Porsche, UR innovant en rallye...

C'est toujours étonnant de lire des jugements aussi péremptoires. Ce n'est pas parce que tu détestes que c'est forcément nul. C'est peut-être toi le problème, pas leurs voitures. D'ailleurs plein de gens aiment les Audi, et dans le lot beaucoup d'amoureux de l'automobile.

Comme on dit au Poker : Si tu ne trouves pas l'intrus/le pigeon/le maillon faible (rayez les mentions inutiles) à la table, c'est que c'est sûrement toi! BigsmileBigsmile
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970TT Hors ligne
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Message : #18686
Envoyé le 21-03-2024 à 11:03
 

pour revenir a l'EV, l'Audi e-tron GT est une alternative au Taycan plus orientée confort et esthétiquement réussie.
(elles sont basées sur la même plateforme)

en thermique, la R8 V10 Spyder ne m'a pas laissé indifférent, c'est ridicule de dire que Audi est une marque pour gens qui n'aime pas l'automobile, comme tous les constructeurs ils ont de tout.
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928cs Hors ligne
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Message : #18687
Envoyé le 21-03-2024 à 11:16
 

(20-03-2024 23:14)Raph a écrit :  Comme ca Cool

İmage

Voilà BigsmileThumbup
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jhub Hors ligne
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Message : #18688
Envoyé le 21-03-2024 à 11:25
 

(21-03-2024 10:45)patrick123 a écrit :  
(20-03-2024 11:43)jhub a écrit :  
(19-03-2024 20:20)byebye a écrit :  
(19-03-2024 20:04)MichSOmuch a écrit :  (…)
Pour citer Clarkson : "Un mec qui est affectueux avec sa mère, ponctuel, sobre, bien habillé, c’est une Audi! Et personne ne veut d’un ami comme ça!"
Bigsmile

Ca peut se discuter, que ce soit pour un ami ou une bétaillère !

Cette audi devrait plaire à son public qui recherche des véhicules blancs, gris ou noir, à savoir passe partout au design insipide.

C'est indiscutable donc !

Les Audi sont pour les gens qui n'aiment pas l'automobile... Je connais un contre exemple sur le forum et ça reste un mystère à mes yeux mais clairement cette marque représente tout ce que je déteste : pas de relief, pas de passion et le tout au prix le plus fort possible. La palme revenant au Q7 qui cumule les désavantages précités à la hauteur d'un Duster... là, c'est la palme Bigsmile

EDIT : comme toute règle il ya de rares exceptions : TTmk1 dont le design innovait, RS2 sauvée par Porsche, UR innovant en rallye...

Moi je roule en Audi et j'adore ça
J'en déduis que je n'aime pas l'automobile
Audi n'a aucun palmares en sport automobile:
Entre 1981 et 1986, la Quattro dans ses différentes évolutions va enlever 23 victoires en championnat du monde des rallyes, avec notamment Hannu Mikkola, Michèle Mouton, Stig Blomqvist et Walter Röhrl. Par ailleurs, Audi sera sacrée championne du monde des Rallyes en 1982 et 1984, et permettra à Hannu Mikkola d'enlever la couronne mondiale pilotes en 1983 et à Stig Blomqvist en 1984.

Après les rallyes, Audi se tourne d'abord vers la course de côte de Pike's Peak, aux États-Unis (3 victoires de 1985 à 1987), puis les circuits. En 1987, Audi enlève le championnat américain Transam avec une 200 Quattro, puis finit vice-championne du championnat IMSA en 1988. Toujours en circuit, Audi remporte le championnat d'Allemagne Tourisme en 1990 et 1994, le championnat de France "Super-Tourisme" en 1992-1993 et le championnat italien en 1994. En 1995, Frank Biela est champion du monde de Tourisme sur une Audi 200 et enfin, en 1996, c'est l'apothéose pour Audi avec 7 titres nationaux dans 7 pays. En 1999, Audi se lance dans les courses d'endurance avec le prototype R8 à moteur V8 turbo de 600 ch. Après une année d'apprentissage, Audi réalise le triplé aux 24 Heures du Mans 2000.
Que des diesel Smile

CQFD, c'est ce que j'ai écrit après... et rien qui ne donne le frisson à la conduite même la fin de leur supercar R8 (de route) ne laisse aucun vide derrière elle... bref, le palmarès d'une marque a peu à voir avec le plaisir de conduire que la marque distille Wink
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patrick123 Hors ligne
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Message : #18689
Envoyé le 21-03-2024 à 11:30
 

Toujours aussi pondéré et mesuré Bigsmile
tu devrais tout de même mettre un "me" entre ne et donne et entre ne et laisse
Tour le monde ne vit pas les même émotions que toi, même si les tiennes sont sans doute parfaitement respectables Wink
(Ce message a été modifié le : 21-03-2024 11:31 par patrick123.)
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gtrs57 Hors ligne
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Humeur : Electrique.....
Message : #18690
Envoyé le 21-03-2024 à 11:31
 

moi j’aime bien Audi et Tesla. vous pensez que je dois consulter?!Sad

la ligne de l’Audi E Tron GTWinkThumbup
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