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Si on parlait voiture électrique...
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Raph En ligne
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Message : #18461
Envoyé le 14-03-2024 à 13:27
 

(14-03-2024 12:11)Pierrers a écrit :  
(14-03-2024 12:10)Raph a écrit :  Le niveau redescend soudainement, c'est dommage Wink

Ben moi qui ai fait 1 effort... Sad

Ca ne t'etait pas adresse. Je "parlais" a ceux que j'avais cite dans mon message Wink
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detuning-man Hors ligne
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Humeur : De retour !
Message : #18462
Envoyé le 14-03-2024 à 13:43
 

BigsmileBigsmileBigsmile
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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PhilR26 Hors ligne
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Humeur : Papy Alpine !!!
Message : #18463
Envoyé le 14-03-2024 à 13:55
 

S'il faut avoir la capacité de réflexion et de planification de GMK pour voyager en VE... on va écarter une partie significative de la population...

Et pour le langage....ShockedBigsmileBigsmileBigsmileWink
Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #18464
Envoyé le 14-03-2024 à 14:08
 

(14-03-2024 10:58)kungfu a écrit :  Non parce que je sais combien la température, le vent …influencent l’autonomie réelle
Parce que je n’ai pas l’habitude de rouler jusqu’à la réserve en VT et que je n’ai pas envie de stresser face à une panne sèche qui ne se dépanne pas aussi aisément qu’avec un VT
Parce que j’ai déjà été confronté aux chargeurs en panne ou non compatibles
Parce que je ne veux pas mettre 3 h de plus pour le même parcours
Parce que je peux me permettre d’avoir une autre auto pour les grands trajets…

Ok, le VE c’est Top pour l’urbain et le péri urbain

3h sont legeremment exagérée
we dernier : retour Avoriaz. 620 km. 2x20 de charge (et encore j’aurais pu charger moins la 2 eme mais je prefere avoir de la marge)
en vt je me serais arreté au moins 20 m
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #18465
Envoyé le 14-03-2024 à 14:14
 

sur le soi disant tempd d’attente aux suc, en 4 ans j’ai attendu une seule fois 5 min qu’une borne se libere….
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Raph En ligne
Membre Cotisant n°377
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Message : #18466
Envoyé le 14-03-2024 à 14:16
 

Allons y, perso ca m'est arrive deux fois en un peu plus de 3 ans. Pas plus de 10 minutes a chaque fois.
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MichSOmuch En ligne
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Message : #18467
Envoyé le 14-03-2024 à 14:23
 

Pour l’instant la prise est toujours dispo chez moi! Bigsmile
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PROPULC Hors ligne
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Message : #18468
Envoyé le 14-03-2024 à 14:31
 

J'ai bien aimé les résumé de Pierre et Pascal ci-dessus.

Franchement le VE est vraiment sympa en ville. (ou hybride Wink Bigsmile) bref c'est confo et on est détendu pour contourner les vélos et autres trottinettes qui viennent en sens inverse.

Après pour le reste chacun voit midi à sa porte mais faisant des très forts kilométrages annuels (70 000 >> 120 000 km/an) la différence ne se comptent pas en heure mais en semaine sur un an ...ceci reste une question individuelle de temps ... et par contre là où le bas blesse, c'est l'infrastructure collective nécessaire ... et ces moyens.

Une ministre écologiste wallonne a annoncé hier qu'elle allait renoncer à l'interdiction des vehicules thermiques prévues (Euro 3 et 4) ... parce que y a pas l'infrastructure ni les moyens financiers.

On se ramaille pour rien. Je pense que ça va se détendre et qu'on finira par récupérer une liberté de choix et ce sera très bien comme ça Wink

EVIV EDIRBYH
(celui-qui me trouve la ref, je lui paie une mousse Wink )
https://www.instagram.com/mi_looooo/ 18 cyl à plat atmo BVM bacquet
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quentinf Hors ligne
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Message : #18469
Envoyé le 14-03-2024 à 14:36
Si on parlait voiture électrique...

Vive hybride ?
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chris56 Hors ligne
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Message : #18470
Envoyé le 14-03-2024 à 14:43
 

(14-03-2024 14:31)PROPULC a écrit :  J'ai bien aimé les résumé de Pierre et Pascal ci-dessus.

Franchement le VE est vraiment sympa en ville. (ou hybride Wink Bigsmile) bref c'est confo et on est détendu pour contourner les vélos et autres trottinettes qui viennent en sens inverse.

Après pour le reste chacun voit midi à sa porte mais faisant des très forts kilométrages annuels (70 000 >> 120 000 km/an) la différence ne se comptent pas en heure mais en semaine sur un an ...ceci reste une question individuelle de temps ... et par contre là où le bas blesse, c'est l'infrastructure collective nécessaire ... et ces moyens.

Une ministre écologiste wallonne a annoncé hier qu'elle allait renoncer à l'interdiction des vehicules thermiques prévues (Euro 3 et 4) ... parce que y a pas l'infrastructure ni les moyens financiers.

On se ramaille pour rien. Je pense que ça va se détendre et qu'on finira par récupérer une liberté de choix et ce sera très bien comme ça Wink

EVIV EDIRBYH
(celui-qui me trouve la ref, je lui paie une mousse Wink )

Eviv Bulgroz Wink
(Ce message a été modifié le : 14-03-2024 14:47 par chris56.)
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