Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(14-03-2024 10:59)Pascal a écrit :  Ce que toi et gtmachin vous ne parvenez pas à comprendre, et cela depuis de nombreuses pages maintenant, c'est que nous n'avons pas tous les mêmes aspirations et les mêmes priorités.
Certains apprécient les Novotel de bord d'autoroute, d'autres préfèrent passer devant le plus vite possible.
Certains aiment à travailler tous seuls dans leur auto en partant en vacances, quand la plupart ont éteint pour de bon leur ordinateur.
Pour ma part, je ne conçois pas de perdre du temps à glander sur une autoroute, mais enfin, ceux à qui cela donne bonne conscience, voire ceux qui aiment ça, eh bien je ne saurais que les engager à en profiter davantage.

L O L

[SCARABEO]

Pour ceux qui sont "ne manque" avec le VE:

[MichSOmuch]

(14-03-2024 09:07)detuning-man a écrit :  

(14-03-2024 00:45)MichSOmuch a écrit :  au moins une pause de 10min à m’endonné = 8h45 de voyage

c'est quoi, ça ? c'est fourni avec la VE ??

C’est du langage du Sud-Ouest!

[detuning-man]

put.ain de novlang

[Pascal]

(14-03-2024 11:41)MichSOmuch a écrit :  

(14-03-2024 09:07)detuning-man a écrit :  

(14-03-2024 00:45)MichSOmuch a écrit :  au moins une pause de 10min à m’endonné = 8h45 de voyage

c'est quoi, ça ? c'est fourni avec la VE ??

C’est du langage du Sud-Ouest!

Tu aurais pu prendre le temps d'écrire "à un moment donné". Comme quoi, on peut aimer prendre son temps sur la route et être pressé en écrivant...

[Calvinberu]

(14-03-2024 11:42)detuning-man a écrit :  put.ain de novlang

Put.ain de bannissement surtout.
Il arrive a se retourner la tete pour se persuader que dépenser 40k€ dans une TM3 c'était une bonne idée (40k qui ne rentre jamais dans ses calculs...).
Il fait même des calculs savant à +10 sur autoroute

Pour le "m'endonné" abréviation de "à un moment donné", c'est ridicul de l'écrire et ca n'a rien à faire dans cette phrase (j'ai un collègue du sud, quand il m'a entendu dire "à un moment donné" il a buggé. Il arrivait même pas à le dire )

[BEN72]

[/quote]

Par exemple je vais à Poitiers ce week end:

400km, donc 3h30 en Boxster sans arrêt + plein 10min + retour + plein 10min= 7h20
Avec la Tesla : 4h20 aux limitations + 45 min de recharge + 4h20 retour + 45min de recharge = 10h10

Bref, je vais prendre le Boxster.
[/quote]

Si tu as 400 km à faire, 5 minutes d'arrêt en chemin, chez ionity par exemple, pas de perte de temps ,
Tu recharges quand tu es sur place..
idem au retour, avec un peu d'organisation tu gagnes 1h20...

[MichSOmuch]

(14-03-2024 10:34)kungfu a écrit :  Çà c’est un calcul théorique
La nouvelle Tesla 3 est donnée pour 350 km d’autonomie réelle sur autoroute avec une batterie à 100% et pas à +10/limitation
Les recharges en 25 min c’est pour avoir 80% de cette autonomie
Et qui va attendre d’être à 0% pour recharger?

Personne!
Et c’est pas du tout le plan prévu. Je me suis servi d’ABRP pour simuler ce trajet, avec mes réglages (charge et vitesse notamment)
On s’en tape de l’autonomie max théorique, puisque comme tu le dis personne ne va attendre d’être à zéro (mais comme en thermique, personne n’attend d’être à zéro)
Pour le premier arrêt à Bègles c’est 25min pour passer de 15 à 74%
Pour le deuxième arrêt à Niort c’est 23min pour passer de 5 à 67%
Pour le troisième arrêt à Nantes c’est 1h06 pour passer de 6 à 100%

(14-03-2024 10:34)kungfu a écrit :  Quid du temps perdu pour aller chercher les SUC hors de l’autoroute?

Tu as raison, ABRP compte 30min en tout pour les 3 détours.
Soit un écart de 1h15 vs le trajet en VT. Ça commence à faire beaucoup!
Mais comme j’ai déjà dit, occasionnellement ça ne va pas me changer la vie. Enfin, ça ne va pas me la gâcher en tous cas!

(14-03-2024 10:34)kungfu a écrit :  Quid du temps d’attente aux chargeurs les jours de grand départ?

Ça on verra à l’usage mais pleurer avant d’avoir mal ça sert à rien!
Et surtout, aussi bien ABRP que le planificateur intégré de la Tesla connaissent l’occupation des bornes et te proposent des solutions alternatives.
Je pense que les jours de grands départs il y aura d’autres sujets de ralentissement que celui-là!

(14-03-2024 10:34)kungfu a écrit :  Qui passe 1 heure pour manger le midi dans une station d’autoroute?

Et beh…. Moi!
Avec une nuance c’est qu’avec les superchargeurs c’est pas sur des stations d’autoroute, c’est pas charmant non plus mais c’est moins la foule.

(14-03-2024 10:34)kungfu a écrit :  890 kms, c’est exactement ce que j’ai fait pour rentrer du ski le week-end dernier à allure raisonnable avec un mazout: 7h30 tout compris… : oui, je sais, je suis un TLB!

Mais non!!!! C’est pas vrai!!!!
Donc avec un diesel on peut faire 900km d’un coup sans s’arrêter? Ah ben ça alors!!

[MichSOmuch]

(14-03-2024 11:46)Pascal a écrit :  

(14-03-2024 11:41)MichSOmuch a écrit :  

(14-03-2024 09:07)detuning-man a écrit :  

(14-03-2024 00:45)MichSOmuch a écrit :  au moins une pause de 10min à m’endonné = 8h45 de voyage

c'est quoi, ça ? c'est fourni avec la VE ??

C’est du langage du Sud-Ouest!

Tu aurais pu prendre le temps d'écrire "à un moment donné". Comme quoi, on peut aimer prendre son temps sur la route et être pressé en écrivant...

C’est pas être pressé c’est juste écrire comme je parle. On est sur un forum et je fais ce que je veux non?

[MichSOmuch]

(14-03-2024 11:51)Calvinberu a écrit :  Put.ain de bannissement surtout.
Il arrive a se retourner la tete pour se persuader que dépenser 40k€ dans une TM3 c'était une bonne idée (40k qui ne rentre jamais dans ses calculs...).
Il fait même des calculs savant à +10 sur autoroute

C’est quoi ton problème en fait?