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Si on parlait voiture électrique...
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #18401
Envoyé le 13-03-2024 à 21:58
 

C’est 16min sur un superchargeur, t’es vraiment à 13min près?
Et 19min pour 5%-80%! Wink
(Ce message a été modifié le : 13-03-2024 22:01 par MichSOmuch.)
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denteux42 Hors ligne
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Message : #18402
Envoyé le 13-03-2024 à 22:27
 

(13-03-2024 10:33)jhub a écrit :  
(12-03-2024 19:57)denteux42 a écrit :  
(12-03-2024 16:52)Pierrers a écrit :  
(12-03-2024 16:39)denteux42 a écrit :  Bref ,l’utopie fait rêver …..

Logique et heureusement !

C'est la définition même de l'utopie, de faire rêver ...Wink


"nom féminin
Idéal, vue politique ou sociale qui ne tient pas compte de la réalité.
Conception ou projet qui paraît irréalisable"


C’est du second degré ce que j’ai écrit …….ce qui explique les points de suspension …..je hais les smileys!

C'est dommage car les smileys expriment plus finement les sous entendus que les points de suspensions qui ne laissent qu'entrevoir un "je n'ai pas dit tout ce que je pense" sans en dire plus Wink


Pourquoi écrire plus à des dogmatiques …..c’est un forum , pas ma cuisine , où je reçois mes amis , autour d’une tête de cochon avec un St Veran ….à mon ton , ils savent ce que je pense ….
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Raph Hors ligne
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Message : #18403
Envoyé le 13-03-2024 à 22:29
 

(13-03-2024 20:01)MichSOmuch a écrit :  Sinon la nouvelle Model 3 va sortir en version Ludicrous.

À priori et avec des pincettes :
•Puissance combinée de 627ch
•2 moteurs comme la Long Range ou l’ancienne Performance (à vitesse de croisière stabilisée le moteur avant se met en by-pass et évite ainsi de la conso pour rien). Un 3D3 a l’avant de 158kW et un 4D2 à l’arrière de 303kW.
•Batterie LG NMC de 79kWh.
•0 à 100 en 3s ou moins
•59000€

Je trouve la LR valable par rapport a celle de base grace a sa meilleure autonomie. 4WD, c'est sympa aussi. Alors apres, passer de 400 a 600ch... Meme si le surcout n'est pas enorme, pour mon utilisation daily, je ne pense pas que je le ferai.

Je deciderai fin de l'annee pour remplacer ma noire.
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #18404
Envoyé le 13-03-2024 à 22:44
 

Franchement, je ferai le constat dans quelques mois, mais à part pour un mec qui a besoin de 4RM, je ne vois pas non plus l’intérêt de la LR. Sur un long trajet tu vas t’arrêter en gros aussi souvent, mais moins longtemps.
Et avec 275ch y’en a assez! Wink

La Ludicrous j’en parle juste parce que ça va sortir sous peu.
N’empêche je ne vois pas ce qui peut la concurrencer!
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Raph Hors ligne
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Message : #18405
Envoyé le 13-03-2024 à 22:51
 

Tu n'as pas tort Michel Wink
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #18406
Envoyé le 13-03-2024 à 23:03
 

(13-03-2024 21:58)MichSOmuch a écrit :  C’est 16min sur un superchargeur, t’es vraiment à 13min près?
Et 19min pour 5%-80%! Wink

les progrés en vitesse de charge sont énormes par rapport à la mienne. en 20 min je charge rarement plus de 40%.
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #18407
Envoyé le 13-03-2024 à 23:14
 

Je parle de charge à 170kW maxi! Wink

İmage

https://www.automobile-propre.com/simula...a-model-3/
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Raph Hors ligne
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Message : #18408
Envoyé le 13-03-2024 à 23:22
 

Une borne a 250kW ne charge pas a plus de 170kW?

Je ne comprends pas. J'ai deja charge a 230 kW affiche (apres oui c'est peut etre optimiste, il peut y avoir des pertes, etc... ) donc ne comprends pas bien Sad
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #18409
Envoyé le 13-03-2024 à 23:36
 

Sur la RWD avec batteries LFP, c’est limité à 180kW grand max.
250 pour les LR!
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Raph Hors ligne
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Message : #18410
Envoyé le 14-03-2024 à 00:05
 

Ha... Donc les courbes ci-dessus, c'est avec une TM3 de base?
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