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Mozzarello de SAVOIE
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MOZZARELLO Hors ligne
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Message : #331
Envoyé le 28-02-2024 à 10:43
 

Hello les Boyz !

J'espère que la vie est belle et que vous et vos flat profitez au mieux de la clémence de l'hiver pour vous dégourdir les bielles ... ici ce n'est pas le cas, les touristes envahissent nos routes tous les samedis ... c'est le bordel !!! et des travaux de terrassement m'empêche de sortir mon petit bolide pour le moment...

Sinon je vous donne des nouvelles de mon ex TT, partie en région parisienne ... après 1000 kms … code erreur au tableau de bord … le gars check avec son appli ... code P0300/P0304/P0306 ... donc raté à l'allumage .. sur le coup, on met ça sur le compte du remontage du moteur à la wesh par le CP, lors de l'intervention pour la tresse de démarreur et les durites … il est loin du 74 .. donc après accord du CP74, il va la déposer à ARPAJON … deux semaines passent sans qu'ils ne la regardent, et là ils commencent à peine .. mais selon eux, ne serait pas lié au remontage du CP74 .. et annoncent déjà 12H de MO … fichtre … j'ai parcouru le forum en long et en large, car c'est déjà arrivé à quelques uns d'entre vous .. dont @lllaurent avec sa superbe TT CAB .. et dont le post, après 10 pages, finit par "activateur d'AAC"

https://www.club911.net/showthread.php?t...%C3%A0+cam

pour moi il est évident que c'est lié au remontage au CP74, je pourrais mettre ma B*** .. pardon, ma main à couper .. car je n'avais jamais eu ce problème, et après l'avoir récupérer chez Porsche, elle fonctionnait parfaitement ... donc peu être une durite entre débitmètre et filtre à air .. ou je ne sais quel truc ... ils ont testé les bobines bougies, qui sont de 2021 et à peine 6000 bornes, et d'autres trucs ... j'ai lancé l'idée des activateurs d'aac, on verra bien ce que ça donne ...

Bon, le gars est sympa, certes, il m'a demandé "de ne pas le lâcher" car la note va peu être être salée ... on verra le moment venu, même si je ne suis tenu à rien !

En conclusion, LE MEZGER c'est la balle, mais alors tout le bordel autour .. c'est vraiment la chiasse !!

Bon maintenant que j'ai la M2, j'ai tourné la page, vu qu'en terme de sensation de conduite, cette petite propulsion sur vitaminée est bcq plus jouissive à emmener dans les virolos alentour !

La bizoulette aux gorgonzola
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MOZZARELLO Hors ligne
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Message : #332
Envoyé le 02-08-2024 à 14:51
 

hello les BOYZ'n GIRLZ

Pour la suite de la petite histoire ... après des semaines en CP, mon ex turballette est enfin réparée, c'était l'activateur d'AAC gauche qui était coincé ... donc comme le cab de @lllaurent .... il aura fallut 80H de MO, heureusement le CP91 n'en facture que 32 ... mais bon ça fait quand même un billet ... et le CP74, qui avait déposé et remonté le moteur lors du changement de la tresse de démarreur et des durites se dédouane évidement de toutes responsabilités ... quelle mauvaise foi !!! ... bon, Mister J pourra enfin en profiter ... c'est déjà bien ...

D'un autre côté, et ce qui me ramène ici ... c'est que j'ai prévu de revenir chez Porsche l'année prochaine ... et je me tâte .. 991.1 GT3RS ou 991.2 GT3 BVM ou PDK (clubsport oeuf corse !) ... je vais prendre le temps d'aller naviguer sur les posts pour mieux cerner mes envies ... mais pour le moment :

991.1GT3RS : cultissime ... collector ... pour gentleman driver ... gros méchant look
991.2 GT3 .... plus polissée, un poil plus discrète ... en BVM, peu être plus plaisante à emmener ... et plus pratique pour les weekends avec Mme MOZZA !

Enfin c'est pas pour de suite mais je commence déjà à fantasmer le truc ...

La bizoulette au gorgonzola
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lllaurent Hors ligne
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Message : #333
Envoyé le 02-08-2024 à 15:23
 

80 heures de MO BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile
----------------- CAB only
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MOZZARELLO Hors ligne
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Message : #334
Envoyé le 02-08-2024 à 16:34
 

(02-08-2024 15:23)lllaurent a écrit :  80 heures de MO BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile

Hello LAURENT

Ils t'avaient mis combien de temps sur la tienne ? Je crois me souvenir que ça avait duré des plombes ...
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lllaurent Hors ligne
Membre Cotisant n°3087
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Humeur : Façon puzzle
Message : #335
Envoyé le 02-08-2024 à 18:27
 

(02-08-2024 16:34)MOZZARELLO a écrit :  
(02-08-2024 15:23)lllaurent a écrit :  80 heures de MO BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile

Hello LAURENT

Ils t'avaient mis combien de temps sur la tienne ? Je crois me souvenir que ça avait duré des plombes ...

12h avec la grosse révision Wink
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Sylvain74 Hors ligne
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Message : #336
Envoyé le 02-08-2024 à 18:44
 

J”ai l’impression qu’il n’y a pas toujours des flèches dans les CP…
Sur la mienne le CP en Allemagne a mal replacé le faisceau d’alternateur -> usure de l’isolant-> court-circuit-> feu -> 20K de réparations
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