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Si on parlait voiture électrique...
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BaaagP Hors ligne
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Message : #17571
Envoyé le 23-02-2024 à 15:20
 

(23-02-2024 11:59)Raph a écrit :  Avec une TM3 LR, comme ca:

İmage

Tu passeras presque deux heures a recharger au total pour 1063km Wink

(Ce message a été modifié le : 23-02-2024 15:28 par BaaagP.)
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MichSOmuch En ligne
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Message : #17572
Envoyé le 23-02-2024 à 15:20
 

Ma femme qui l’utilise tous les jours a juste eu besoin d’une semaine pour se rassurer sur le week-end qu’elle va passer avec sa mère et les enfants le mois prochain. Elle s’en faisait une montagne avant qu’on ait la voiture, là elle a compris qu’il suffit de se laisser guider : stressless! Wink
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detuning-man Hors ligne
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Message : #17573
Envoyé le 23-02-2024 à 15:23
 

vive le tout assisté Sad
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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BaaagP Hors ligne
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Message : #17574
Envoyé le 23-02-2024 à 15:26
 

(23-02-2024 11:59)Raph a écrit :  Avec une TM3 LR, comme ca:

İmage

Tu passeras presque deux heures a recharger au total pour 1063km Wink

Salut,
Il ne faut pas oublier que sur l'A71 / A85 etc... il y a tout le réseau des stations d'autoroute (Ionity...)

A titre perso, je suis comme en mode VT et je suis loin de rouler à 110, c'est à dire quand je suis à moins 10%, je m’arrête.

St Trop / Paris :
1 arrêt à la station service au niveau de Valence (recharge 300KW - Mc Do) 30 min.
1 arrêt 50 bornes après Beaune (idem 300kW) 30 min
Arrivée avec 8% en passant par le CP de Velizy récupérer un truc.
8h30 All In
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PatTarga Hors ligne
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Message : #17575
Envoyé le 23-02-2024 à 15:28
 

(23-02-2024 15:14)gentleman69 a écrit :  Pour moi, le truc compliqué pour les VE c'est la gestion des recharges. Que fait on? Où les fait on?

C'est à mon sens le gros point fort des Tesla avec le réseau de SuC.

Après, je trouve que l'autonomie sur autoroute est encore trop faible pour moi. J'aime bien rouler 3/4h à 136 km/h GPS avant de m'arrêter. Ici c'est 2h ou 2h30 max.

Dans 5 ans ce souci sera réglé je pense avec les nouvelles générations de batteries et les puissance de recharges qui augmentent.

Dans tous les bons manuels de conduite il est recommandé de s'arrêter toutes les deux heures pour se dégourdir les jantes, pardon les jambes, et la tête.

Dans 5 ans (ou peut être un peu plus Bigsmile) pas besoin de nouvelle génération de batterie, grace à ta prostate tu t'arrêteras toutes les 2h 2h30 max Bigsmile
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bouchetault Hors ligne
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Message : #17576
Envoyé le 23-02-2024 à 15:43
 

(23-02-2024 14:59)MichSOmuch a écrit :  Elle adore! Elle a vite ouvlie la DS4 (tu m’étonnes..)
Par contre elle la trouve grande, et avec un grand empattement ce qui parfois la fait chier quand il faut évoluer dans des ruelles et dans parkings étroits.
Mais sinon c’est nickel!

Moi je trouve qu’on a fait un bon achat.
Je l’aime bien, c’est cool d’avoir tous ces équipements, je la trouve même assez jolie, mais j’ai zéro passion dans ce truc.
Quant au plaisir de conduire, bah je ne suis pas aussi affirmatif que certains.. oui c’est très agréable à rouler (silence, douceur, puissance, stabilité) mais pas vraiment de plaisir. Même avec la direction en Sport on n’a aucune remontée d’info dans le volant, y’a comme un filtre entre les roues et le volant/siege. Je sens bien que la voiture a du potentiel pour avoiner mais franchement, en étant autant isolé sensoriellement, bah ça donne pas envie de pousser.
En fait c’est ptet ça mon souci, c’est très (trop) aseptisé! Mais je pense que c’est le lot de toutes les caisses modernes, alors autant que ça le soit dans celle qui coûte le moins cher à rouler. Wink

Voilà, maintenant je pense avoir fait le tour du sujet! Je n’essaie de convaincre personne, si ce n’est que ça sert à rien de pleurer avant d’avoir mal! Surtout quand ça fait pas mal! Smile


PS : mon voyage de cet été sera en bétaillère, tout simplement parce qu’on sera 6! Wink

Merci beaucoup Thumbup !
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Raph Hors ligne
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Message : #17577
Envoyé le 23-02-2024 à 16:06
 

(23-02-2024 15:00)pikespeak88 a écrit :  
(23-02-2024 11:59)Raph a écrit :  Avec une TM3 LR, comme ca:

İmage

Tu passeras presque deux heures a recharger au total pour 1063km Wink

honnêtement , je voyais le truc plus dramatique que çà

Pas un drame en effet, sauf si on veut vraiment en causer un Bigsmile

Maintenant, ca c'est en Tesla, qui evite les aires de station d'autoroute (dont je ne suis pas fan, comme beaucoup) et garantie des recharges fiables. Avec autre chose qu'une Tesla, c'est sans doute un peu plus sport pour le moment Wink
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PROPULC Hors ligne
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Envoyé le 23-02-2024 à 16:14
 

(23-02-2024 16:06)Raph a écrit :  
(23-02-2024 15:00)pikespeak88 a écrit :  
(23-02-2024 11:59)Raph a écrit :  Avec une TM3 LR, comme ca:

İmage

Tu passeras presque deux heures a recharger au total pour 1063km Wink

honnêtement , je voyais le truc plus dramatique que çà

Pas un drame en effet, sauf si on veut vraiment en causer un Bigsmile

Maintenant, ca c'est en Tesla, qui evite les aires de station d'autoroute (dont je ne suis pas fan, comme beaucoup) et garantie des recharges fiables. Avec autre chose qu'une Tesla, c'est sans doute un peu plus sport pour le moment Wink

ça fait 7 arrêts quand même pour la Tesla Shocked
https://www.instagram.com/mi_looooo/ 18 cyl à plat atmo BVM bacquet
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Raph Hors ligne
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Envoyé le 23-02-2024 à 16:32
 

(23-02-2024 16:14)PROPULC a écrit :  
(23-02-2024 16:06)Raph a écrit :  
(23-02-2024 15:00)pikespeak88 a écrit :  
(23-02-2024 11:59)Raph a écrit :  Avec une TM3 LR, comme ca:

İmage

Tu passeras presque deux heures a recharger au total pour 1063km Wink

honnêtement , je voyais le truc plus dramatique que çà

Pas un drame en effet, sauf si on veut vraiment en causer un Bigsmile

Maintenant, ca c'est en Tesla, qui evite les aires de station d'autoroute (dont je ne suis pas fan, comme beaucoup) et garantie des recharges fiables. Avec autre chose qu'une Tesla, c'est sans doute un peu plus sport pour le moment Wink

ça fait 7 arrêts quand même pour la Tesla Shocked

C'est l'optimum en temps. Tu peux certainement faire moins d'arret avec une petite penalite sur le temps total du trajet Wink
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901 Hors ligne
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Message : #17580
Envoyé le 23-02-2024 à 16:33
 

(23-02-2024 14:59)MichSOmuch a écrit :  Elle adore! Elle a vite ouvlie la DS4 (tu m’étonnes..)
Par contre elle la trouve grande, et avec un grand empattement ce qui parfois la fait chier quand il faut évoluer dans des ruelles et dans parkings étroits.
Mais sinon c’est nickel!

Moi je trouve qu’on a fait un bon achat.
Je l’aime bien, c’est cool d’avoir tous ces équipements, je la trouve même assez jolie, mais j’ai zéro passion dans ce truc.
Quant au plaisir de conduire, bah je ne suis pas aussi affirmatif que certains.. oui c’est très agréable à rouler (silence, douceur, puissance, stabilité) mais pas vraiment de plaisir. Même avec la direction en Sport on n’a aucune remontée d’info dans le volant, y’a comme un filtre entre les roues et le volant/siege. Je sens bien que la voiture a du potentiel pour avoiner mais franchement, en étant autant isolé sensoriellement, bah ça donne pas envie de pousser.
En fait c’est ptet ça mon souci, c’est très (trop) aseptisé! Mais je pense que c’est le lot de toutes les caisses modernes, alors autant que ça le soit dans celle qui coûte le moins cher à rouler. Wink

Voilà, maintenant je pense avoir fait le tour du sujet! Je n’essaie de convaincre personne, si ce n’est que ça sert à rien de pleurer avant d’avoir mal! Surtout quand ça fait pas mal! Smile


PS : mon voyage de cet été sera en bétaillère, tout simplement parce qu’on sera 6! Wink

Je partage totalement l'avis de @MichSOmuch Thumbup
C'est un (très) bon déplaçoir, économique de surcroit, mais trop aseptisé pour qu'il y ait de la passion dans la conduite
Et d'ailleurs, je trouve MichSOmuch vachement objectif dans ses commentaires, pas comme certainsBigsmile qu'ils soient pour ou contreWink
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