Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

[MichSOmuch]

Très belle????

[Pam17]

(20-02-2024 16:48)MichSOmuch a écrit :  Au bout de 2 semaines, la Tezla tourne à 14kWh/100km en moyenne.
Hier soir, on est allé au cinéma en famille. Sur le trajet retour de 25km, les gamins et ma femme avaient les sièges chauffants en route, les gamins regardaient Netflix sur l’écran arrière, et surtout, j’ai roulé un peu vite avec plusieurs belles accélérations (une pointe à 175, le fou!!)
Conso du trajet 15,6kWh/100km. C’est tout simplement prodigieux!

On verra quand il fera un peu plus chaud, mais ça me semble difficile d’aller chercher les 11kWh/100km annoncés en WLTP.

Quelle idée d'aller au cinéma en Allemagne????

Combien de fois as tu dû recharger????

[MichSOmuch]

(20-02-2024 17:53)Raph a écrit :  

(20-02-2024 17:50)philco a écrit :  Autocollant et encore plus double face interdits en France pour les plaques, l'est dingue le rosbeef

Mais dans quel pays vous habitez J'avais oublie ces details...

Mais ca ne change pas que c'est absurde de faire rectifier ce genre de trucs par le SAV. Ou comment perdre son temps et etre quasiment certain d'etre mecontent

Le truc c’est qu’ils sont suffisamment des enfoirés pour venir me chercher des noises et le refuser une prise en garantie si un jour j’ai par exemple un souci de vérin électrique et qu’ils voient que j’ai réparé moi-même un truc.
Alors je la joue secure

[gtrs57]

(20-02-2024 19:50)MichSOmuch a écrit :  Très belle????

La beauté est subjective....en tout cas Volvo a fait de sacré progrès en quelques années. on est loin des lignes taillées à la serpe d'il y a 15-20 ans

[bouchetault]

(20-02-2024 19:52)MichSOmuch a écrit :  

(20-02-2024 17:53)Raph a écrit :  

(20-02-2024 17:50)philco a écrit :  Autocollant et encore plus double face interdits en France pour les plaques, l'est dingue le rosbeef

Mais dans quel pays vous habitez J'avais oublie ces details...

Mais ca ne change pas que c'est absurde de faire rectifier ce genre de trucs par le SAV. Ou comment perdre son temps et etre quasiment certain d'etre mecontent

Le truc c’est qu’ils sont suffisamment des enfoirés pour venir me chercher des noises et le refuser une prise en garantie si un jour j’ai par exemple un souci de vérin électrique et qu’ils voient que j’ai réparé moi-même un truc.
Alors je la joue secure

Et t'as pas tord ! Un covering de l'auto fait aussi sauter la garantie du vérin ...

[970TT]

(20-02-2024 19:51)PatTarga a écrit :  Si on achète une Volvo on achète européen ou on achète chinois

Vous avez deux heures

c'est compliqué
ils avaient vendu leur âme au diable Chinois Geely puis c'est devenu le bordel:

https://edition.cnn.com/2023/11/17/inves...index.html

[970TT]

(20-02-2024 19:53)gtrs57 a écrit :  

(20-02-2024 19:50)MichSOmuch a écrit :  Très belle????

La beauté est subjective....en tout cas Volvo a fait de sacré progrès en quelques années. on est loin des lignes taillées à la serpe d'il y a 15-20 ans

l’intérieur "TeslaEsque" fait peine a voir, pq copier les autres au lieu de faire qqch d'original...
design, bof, moi j'aimais bien l’époque du XC90 T8 etc

[BEN72]

(20-02-2024 14:58)MichSOmuch a écrit :  

(20-02-2024 13:55)quentinf a écrit :  Question borne de recharge à domicile.

Quels sont les modèles intéressants avec lesquels on peut faire une re-facturation simplement à
l’employeur dans le cas de voitures de fonction?

Avec une maison classique en monophasé.

Merci d’avance

La Wallbox Pulsar semble être un truc assez complet, surtout avec délestage (qui me semble indispensable à la maison)

Perso, grâce aux batteries LFP, j’ai pas besoin d’attendre que la batterie soit à moins de 20 pour charger, donc finalement je vais rester à 2,8kW et je fais des 40-80% pendant les heures creuses..

se limiter à 80 sur une LFP ça sert à rien, tu peux monter à 100 %

[MichSOmuch]

(20-02-2024 20:18)BEN72 a écrit :  se limiter à 80 sur une LFP ça sert à rien, tu peux monter à 100 %

Oui, mais en gros j’arrête à la fin des heures creuses.. et je suis entre 80 et 90