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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Cheers En ligne
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Message : #3611
Envoyé le 19-02-2024 à 16:33
 

İmage

Etrier peint en jaune sans démontage, il y en a partout sauf là ou il faut.
(Ce message a été modifié le : 19-02-2024 16:34 par Cheers.)
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Message : #3612
Envoyé le 19-02-2024 à 16:34
 

İmage

C'est le bord du disque très usé qui a coupé le capteur d'usure.
(Ce message a été modifié le : 19-02-2024 16:35 par Cheers.)
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Message : #3613
Envoyé le 19-02-2024 à 16:36
 

İmage
Le jour ou cela va fuir, gros chantier en perspective :-(

İmage
Tirant changé avec de la visserie improvisée.
İmage
(Ce message a été modifié le : 19-02-2024 16:37 par Cheers.)
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phil06 Hors ligne
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Message : #3614
Envoyé le 19-02-2024 à 16:50
 

Faut espérer qu'il n'est pas venu que pour un "simple" entretien....Bigsmile
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #3615
Envoyé le 19-02-2024 à 16:51
 

Misère....Mad
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Golfy En ligne
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Message : #3616
Envoyé le 19-02-2024 à 17:13
 

(19-02-2024 16:36)Cheers a écrit :  İmage
Le jour ou cela va fuir, gros chantier en perspective :-(

Vaut mieux pas anticiper?
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Message : #3617
Envoyé le 19-02-2024 à 19:55
 

Nous avons réalisé ce pour quoi nous étions mandaté et ce qui a été convenu à la réception du 987.
Par téléphone, avant prise de RDV il s'agissait de réaliser un devis pour les plaquettes AR car le voyant d'alerte usure au TdB était allumé.
A réception, il s'agissait des freins AV et de plus les disques étaient morts.

C'est tout le dilemme des devis par téléphone voire également de la mission imposée par le propriétaire, exemple, PB de fonctionnement de la clim = compresseur = remplacez moi le compresseur.
On explique qu'il s'agit certainement des condenseurs (beaucoup plus fréquent) mais on n'est pas toujours écoutés.
Alors, on fait signer l'OR et on change le compresseur et...cela ne marche toujours pas et.....le Porschiste souvent immodeste oubli que c'est lui qui a insisté Wink

Concernant ce 987 qui sort demain matin, nous avons tout consigné sur la facturation, indicateur de maintenance qui est allumé (vidange refusée par le client), niveau huile moteur trop haut, plaques immat. non conformes, visserie des bras et vétusté des durites avant.

La seule opération que nous avons plus ou moins imposée a été la purge des freins, DOT au dessus de 3% d'humidité.

Nota ; l'achat est récent, sans que ce 987 soit un mauvais véhicule, il y a du travail à faire dessus.
Le pro lui a vendue la septième merveille du monde (full révisée) avec surement une très belle histoire en sus (un collectionneur, un papi ou mieux sa veuve, un footballeur du Bayern, une option très spéciale...).
L'acheteur quant a lui, ne peut pas être au fait de tout, il est certainement un 'insider' dans un tout autre domaine, on a revient à la nécessité de se faire accompagner dans son projet d'achat.

CheeRS
(Ce message a été modifié le : 19-02-2024 20:21 par Cheers.)
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Redbull78 Hors ligne
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Message : #3618
Envoyé le 19-02-2024 à 21:47
 

Faut surtout nous donner le nom du Pro Tongue
(Ce message a été modifié le : 19-02-2024 21:47 par Redbull78.)
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Message : #3619
Envoyé le 19-02-2024 à 23:25
 

Pas trop le propos du post, on ne lui a même pas demandé.Wink
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Buell_it Hors ligne
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Message : #3620
Envoyé le 20-02-2024 à 00:09
 

Ahhh le beau 987 full USWink
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