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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Messages : 12 285
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Humeur : Electrique.....
Message : #16561
Envoyé le 07-02-2024 à 11:18
 

et moi 3 Picasso dont le premier en 2007 avec cette terrible boite BMP, d'une lenteur épouvantable. Les 2 suivants en BVA étaient nettement plus agréables Wink
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detuning-man Hors ligne
Membre Cotisant n°2048
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Humeur : De retour !
Message : #16562
Envoyé le 07-02-2024 à 11:22
 

Une Saxo Spot 1.1 essence (c'était mon ex qui roulait avec) et une Xsara 2 VTS 167 ch Smile
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Messages : 12 285
Inscription : Oct 2011
Lieu : Grand Est
Humeur : Electrique.....
Message : #16563
Envoyé le 07-02-2024 à 11:24
 

(02-02-2024 15:39)rickman a écrit :  İmage

İmage

autant pour moins, Eric a le taycan restylé.....Thumbup
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901 Hors ligne
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Message : #16564
Envoyé le 07-02-2024 à 11:24
 

(07-02-2024 10:29)erwanmanuelfangio a écrit :  Au sujet de l’article relayé par Pierre, les constructeurs nationaux ont tort de poursuivre dans la voie du toujours plus techno et cher, pour marger plus.

Il est grand temps de ressortir des gammes accessibles.
Tout le monde n’a pas besoin de 500cv, double vitrage, cuir d’ananas ou de pneus en mousse.

Le prix fait beaucoup peu importe la motorisation, et la chute des ventes de VE en l’absence d’aides le prouve.

La réussite de Dacia prouve que tu as raisonWink
D'ailleurs, pour un Citroëniste comme toi, l'évolution de la gamme va dans ce sens et ça a l'air de marcherThumbup
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Humeur : Electrique.....
Message : #16565
Envoyé le 07-02-2024 à 11:26
 

la nouvelle C3 devrait faire un carton. Elle semble trés bien placé niveau tarif.

J'irais la voir pourquoi pas pour remplacer la DS3 E Tense. Reste à voir si la finition en sera pas largement en dessous....
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franck1127 En ligne
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Message : #16566
Envoyé le 07-02-2024 à 11:31
 

Bon, je suis aussi passé du 6 cylindres bmw (4 ans en 435xd puis 4 ans en X3 M4,0i) à la Tesla Y perf en décembre dernier.

Je ne vais pas faire un comparatif exhaustif des + et -, tout le monde les connais, mais cela se fait sans douleur et à la base, cela ne me faisait pas plaisir de passer à l’électrique. Pas mal de péri urbain dans mon utilisation, quelques trajets plus long (350km*2 sur le we) et je suis aussi allé au ski (de Luxembourg) avec la Tesla.

Économiquement, c’est aussi très intéressant. J’ai récupéré 600 euros par mois net sur ma fiche de paie (véhicule de société). À coût égal, j’hésiterais entre les 2…. La, y a pas de match.
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rickman Hors ligne
Membre Cotisant n°1588
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Message : #16567
Envoyé le 07-02-2024 à 11:43
 

(07-02-2024 11:24)gtrs57 a écrit :  
(02-02-2024 15:39)rickman a écrit :  İmage

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autant pour moins, Eric a le taycan restylé.....Thumbup

non c'est l'ancien
Porsche est mon plaisir
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byebye Hors ligne
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Message : #16568
Envoyé le 07-02-2024 à 13:45
 

au temps pour moi.
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PatTarga Hors ligne
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Message : #16569
Envoyé le 07-02-2024 à 14:07
 

C'est la dernière ligne droite pour deux petites françaises accessibles 100% électriques Citroen C3 et Renault 5 (les deux autour de 25 000 euros de base) Cool

Ca va se vendre Question Et laquelle va manger l'autre Question

Je vote pour la R5 assemblée en France (cocorico) les éléments de batterie restent chinois pour l'instant que ce soit côté Renault ou côté Citroen.
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ea32 Hors ligne
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Messages : 12 538
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Humeur : Corse
Message : #16570
Envoyé le 07-02-2024 à 14:20
 

Attendons surtout la Tesla Model 2 qui va quelque peu perturber ce “duel”. Wink
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