Si on parlait voiture électrique...

[bouchetault]

Exact, ou une piscine, ce qui n'est pas plus pratique ...

[Raph]

(02-02-2024 13:54)bouchetault a écrit :  Exact, ou une piscine, ce qui n'est pas plus pratique ...

Des coups a couler le rafiot Bien

[970TT]

le poids des EV pose aussi problème pour les rails de sécurité :

https://www.motor1.com/news/707029/guard...-vehicles/

The university also tested a Tesla Model 3, and the barrier also failed to stop the sedan. The Model 3 lifted the guardrail, passing below it. Additional crash tests are planned against the Midwest Guardrail System, which has been tested with vehicles that weigh up to 5,000 pounds, a weight rating many EVs exceed.

[gtrs57]

et les poids des gros SUV..... Un bon gros Range Rover V8 par exemple

[gtrs57]

et s'il est hybride , c'est pire

[Raph]

Oui, c'est un probleme general mais les VEs ne font que l'empirer

Mais avec les VE et le temps, peut etre qu'on comprendra que, finalement, on a pas besoin de 400ch pour aller au boulot, ni de 400km d'autonomie.

Live in hope

[Pascal]

Le problème c'est qu'on ne peut pas forcément avoir une voiture pour aller au boulot, et une pour faire des longs trajets.

Pour un usage mixte, il n'y a rien de mieux qu'un bon vieux gasoil, malheureusement.

[rickman]

[guillaume.gt3]

as-tu pu comparer avec la tesla modele s ? Je n'ai essaye que la tesla, qui est tres bien ( son proprietaire trouve qu'elle a des defauts, l'eclairage, les essuie-glaces entre autre). J'aimerais bien essayer la porsche ( et l'audi)

[Raph]

(02-02-2024 15:32)Pascal a écrit :  Le problème c'est qu'on ne peut pas forcément avoir une voiture pour aller au boulot, et une pour faire des longs trajets.
...

C'est notre vision des choses aujourd'hui.

D'ici peu, on pensera peut etre que posseder (louer en fait... ) un VE de tous les jours avec 200ch / 200km d'autonomie & louer un truc apte a voyager (taille & autonomie) deux a quatre fois par an est le scenarion preferable