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***gtrs57*** · *Envoyé le 25-12-2023 à 16:32*

200km wltp c’est effectivement faible
la mienne est donnèe pour 610 km wltp fait entre 350 et 400 reels

***Pascal*** · *Envoyé le 25-12-2023 à 19:12*

(24-12-2023 12:18)gtrs57 a écrit : marrant que l'on continue à assimiler les VE uniquement à des avantages fiscaux

Franchement j’ai une tesla, mais sans les contraintes réglementaires et fiscales j’aurais acheté une rs3, faut pas non plus se raconter d’histoire.

***gtrs57*** · *Envoyé le 25-12-2023 à 20:00*

chacun voit midi à sa porte.ma prochaine sera une tesla model S. Je ne vois plus aucun avantage aux VT, en daily.

Sylvain74 · *Envoyé le 25-12-2023 à 20:19*

Pour les trajets boulots, majoritairement en ville je trouve l’électrique idéal.
La MX-30 a peu d’autonomie mais pour faire 25km par jour ça suffit amplement.
Au boulot j’ai également une Tesla, c’est une bonne voiture hormis la finition ou on dirait une voiture Playmobile. On est loin des standards BMW ou Audi…
Du coup la prochaine voiture sera probablement une Série 4 M50 électrique ou il y aura puissance et finition.

***gtrs57*** · *Envoyé le 25-12-2023 à 20:21*

les BMW sont clairement mieux finies que les Tesla, même si je trouve que les dernières TMS ont bien progressé. les TM3/Y font plus cheap. Wink

et vide
Mais sur un VE, la qualité de fabrication n'est absolument pas le critère N°1 de choix.

***detuning-man*** · *Envoyé le 25-12-2023 à 20:23*

on va finir par se demander ce qu'il y a comme critère Bigsmile

Sylvain74 · *Envoyé le 25-12-2023 à 20:41*

Moi j’apprécie particulièrement l’absence de bruit et le confort que cela amène lorsque je suis dans les bouchons ou en déplacement pro. C’est aussi pour cela que la finition cossue de BMW m’attire également contrairement à Tesla.

***gtrs57*** · *Envoyé le 25-12-2023 à 21:05*

(25-12-2023 20:23)detuning-man a écrit : on va finir par se demander ce qu'il y a comme critère

tres simple, meme limpide
- autonomie
- facilité a recharger
- le reste on s’en fout Bigsmile

les 2 premiers sont les seules preoccupations qd tu roules
le tdb en full cuir n’apporte rien Tongue

SCARABEO · *Envoyé le 25-12-2023 à 21:09*

J'ai rencontré un mec qui est a sa 2ème Tesla.
La première, une Model S, vendue avec 670'000 km dans un état irréprochable au prix de 32000 € et maintenant une Model Y de 2021 avec 540000 km.
Je n'avais jamais vu une voiture dans un état pareil avec tous ces km. Elle est comme neuve.
Le seul entretien: 1 fois les plaquettes et les 2 triangles de suspension arrière.

Maurice981 · *Envoyé le 25-12-2023 à 21:17*

ha ouai ... 540 000km et 1 seul jeu de plaquette ! Bigsmile

C'est bien ça ?

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