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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #15251
Envoyé le 24-12-2023 à 12:16
 

(24-12-2023 11:18)Fred30 a écrit :  Ça fait pas rêver vos histoires de supercharger, cartes de recharge, applis et hôtels en bord d’autoroute Bigsmile

Plus ça va et plus j’aime notre bon vieux Tiguan diesel et ses 850 bornes d’autonomie.
Je ne pensais vraiment pas écrire ça un jour Exclamation

Clair qu'un 4 cyl mazout cela me fait vraiment rever...Bigsmile

Eric, tu peux recharger une non Tesla sur les nouvelles bornes (V3 et V4 de mémoire). Sur les plus anciennes V2, c'est réservé aux Tesla. C'était encore l'époque de la Secte Tongue et on ne partageait pas avec les copains
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #15252
Envoyé le 24-12-2023 à 12:17
 

(24-12-2023 11:19)BaaagP a écrit :  
(24-12-2023 00:52)denteux42 a écrit :  Toujours impressionnantes les livraisons chez Tesla …..ça dépote ….et les modèle s 2024 ont quelques nouveautés ….
İmage

Salut, il y a quoi comme nouveautés sur la S ? Merci

Rien cette année. La S a été restylée en 2022. avec l'apparition de la Plaid.
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #15253
Envoyé le 24-12-2023 à 12:18
 

marrant que l'on continue à assimiler les VE uniquement à des avantages fiscaux Shocked
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Raph Hors ligne
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Message : #15254
Envoyé le 24-12-2023 à 12:34
 

(24-12-2023 10:22)rickman a écrit :  Sérieusement @Raph , je trouve cela hyper pénible de devoir sortir de l’autoroute. Pourquoi prenons-nous l’autoroute ? Pour gagner du temps… Si c’est pour perdre 10/15 minutes en plus du temps de charge… je ne trouve cela pas acceptable.
Et puis les SUC, ils ne sont plus réservés aux Tesla. Je peux y aller moi aussi et ils trouvent une utilité lorsque je ne ferai pas de l’autoroute. Car les charges ultra hautes puissantes > 300 kw se trouvent majoritairement sur autoroute pour le moment même si Total Énergies en créent un peu partout désormais.

Je pense que Tesla garde un avantage pour son prix/performance/efficience.

Et je pense que le reseau Ionity & Co (hors Tesla) progresse Thumbup et du coup ca devient peut etre un avantage, en effet.
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detuning-man Hors ligne
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Message : #15255
Envoyé le 24-12-2023 à 13:08
 

(24-12-2023 11:51)901 a écrit :  Pour un véhicule perso, bien d'accordWink
Pour un véhicule pro, la fiscalité actuelle ne te laisse guère le choixSad
Je vais laisser une MB que j'ai gardé 10 ans avec 1100 kms d'autonomie pour une Tesla annoncée pour 650 environShocked
Sauf que pour le boulot, je fais rarement plus de 300 kms par jour donc ça devrait aller.
Après, pas sûr que je pourrai la garder aussi longtemps...

Dans 1 semaine, je vais récupérer ma voiture de fonction (un VW Polo). J'imagine qu'elle doit être essence.


Ben je vais la garder, ma vieille 406 mazout Bigsmile
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detuning-man Hors ligne
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Message : #15256
Envoyé le 24-12-2023 à 13:09
 

(24-12-2023 12:18)gtrs57 a écrit :  marrant que l'on continue à assimiler les VE uniquement à des avantages fiscaux Shocked

oui Bigsmile Bigsmile Bigsmile
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detuning-man Hors ligne
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Message : #15257
Envoyé le 24-12-2023 à 13:14
 

(24-12-2023 12:16)gtrs57 a écrit :  Clair qu'un 4 cyl mazout cela me fait vraiment rever...Bigsmile

on n'est pas là pour rêver avec un déplaçoir Bigsmile

et ça dure 5 min...
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patrick123 Hors ligne
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Message : #15258
Envoyé le 24-12-2023 à 13:34
 

Si j’avais des contraintes fiscales sur un véhicule pro, je roulerais aussi en électrique
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enbaseX51 Hors ligne
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Envoyé le 24-12-2023 à 14:13
 

En pro, comme voiture de fonction nous passons tous depuis 1 an en version Essence, sauf ceux qui font moins de 20 000 km/an c'est en électrique, avec des semaines de véhicule thermique pour les congés à prévoir bien en avance..................le Bordel completMad
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detuning-man Hors ligne
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Message : #15260
Envoyé le 24-12-2023 à 14:40
 

(24-12-2023 14:13)enbaseX51 a écrit :  En pro, comme voiture de fonction nous passons tous depuis 1 an en version Essence, sauf ceux qui font moins de 20 000 km/an c'est en électrique, avec des semaines de véhicule thermique pour les congés à prévoir bien en avance..................le Bordel completMad

ShockedShockedShockedShocked
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