Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

[gtrs57]

(24-11-2023 09:48)rickman a écrit :  Tesla a changé le volant de la plaide ?

volant redevenu classique
Yoke en option a 1000e

[gtrs57]

le 0-100 en 17.4s
1 ere fois que Sport Auto dépasse les 300 km/h sur un 1000 m (mac laren Senna est a 1s)
et tout cela pour 110 ke et offrant 5 places et un coffre immense
bon un defaurt quand meme, le positionnement des clignotants ( je confirme c’est une hérésie volant tourné..). rien de rédhibitoire

[erwanmanuelfangio]

17.4 sec le 0 à 100, je lui mets une fessée en Twingo à cette charrette!

[gentleman69]

0 - 300 en 17.4s

[Pierrers]

(24-11-2023 10:11)gtrs57 a écrit :  il m’a semblé utile et intéréssant d’ajouter l’édito
Messieurs a vos courriers

...

Bah en ce qui me concerne je ne suis pas plus surpris que ça

Les qq fois où j'ai conduit une électrique j'ai été bluffé par les accélérations.
Alors que la plus puissante des électriques accélère plus fort que nos sportives, ça ne m'étonne pas plus que ça

Et je ne suis pas non plus surpris sur le fait que les généralistes ne rattrapent pas Tesla.
Leur démarche est d'adapter leurs modèles atmo à l'électrique
Musk lui est parti de 0 avec un truc pensé depuis le début pour l'électrique. Démarche 10 fois plus logique et performante

J'avoue que ça m'amuse un peu ce succès de Tesla.
Je me rappelle encore le dédain avec lequel cette marque était perçue il y a qq années, et qu'il mette une fessée à Porsche et son Taycan (d'une laideur absolue) me fait sourire

Quoiqu'il en soit ce n'est pas pour moi.
Je n'ai jamais bien vu l'intérêt du 0-100, et partir comme un boulet de canon du péage pour ensuite ne jamais dépasser le 140/150 ... bah ça me fait sourire

Ensuite quoi qu'on en dise, en ce qui me concerne je vois le sujet de la charge comme une énorme contrainte

Mais surtout, une baleine de 2T200 restera tjs une baleine et ça se sentira tjs au volant.
Ce que j'aime c'est le truc léger et petit qui virevolte dans les virages de Lozère, pas un cachalot qui arrache le bitume au départ de péage

Moi qui hésite actuellement à acheter un nouveau jouet d'à peine plus d'une tonne (rarissime de nos jours), cette caisse m'indiffère totalement ... en étant gentil car elle est pas belle du tout, dehors comme dedans

Mais elle ne me gêne pas. C'est juste à l'opposé de ma conception du plaisir automobile
2T200 !!!!

Et le 0-300, comment dire ...

[philco]

Quand même. Ca permet un record de vitesse de perte de permis!

[erwanmanuelfangio]

Arrête de jacter et file signer le bon de commande de ton jouet, @Pierrers .

[denteux42]

(24-11-2023 10:33)Pierrers a écrit :  

(24-11-2023 10:11)gtrs57 a écrit :  il m’a semblé utile et intéréssant d’ajouter l’édito
Messieurs a vos courriers

...

Bah en ce qui me concerne je ne suis pas plus surpris que ça

Les qq fois où j'ai conduit une électrique j'ai été bluffé par les accélérations.
Alors que la plus puissante des électriques accélère plus fort que nos sportives, ça ne m'étonne pas plus que ça

Et je ne suis pas non plus surpris sur le fait que les généralistes ne rattrapent pas Tesla.
Leur démarche est d'adapter leurs modèles atmo à l'électrique
Musk lui est parti de 0 avec un truc pensé depuis le début pour l'électrique. Démarche 10 fois plus logique et performante

J'avoue que ça m'amuse un peu ce succès de Tesla.
Je me rappelle encore le dédain avec lequel cette marque était perçue il y a qq années, et qu'il mette une fessée à Porsche et son Taycan (d'une laideur absolue) me fait sourire

Quoiqu'il en soit ce n'est pas pour moi.
Je n'ai jamais bien vu l'intérêt du 0-100, et partir comme un boulet de canon du péage pour ensuite ne jamais dépasser le 140/150 ... bah ça me fait sourire

Ensuite quoi qu'on en dise, en ce qui me concerne je vois le sujet de la charge comme une énorme contrainte

Mais surtout, une baleine de 2T200 restera tjs une baleine et ça se sentira tjs au volant.
Ce que j'aime c'est le truc léger et petit qui virevolte dans les virages de Lozère, pas un cachalot qui arrache le bitume au départ de péage

Moi qui hésite actuellement à acheter un nouveau jouet d'à peine plus d'une tonne (rarissime de nos jours), cette caisse m'indiffère totalement ... en étant gentil car elle est pas belle du tout, dehors comme dedans

Mais elle ne me gêne pas. C'est juste à l'opposé de ma conception du plaisir automobile
2T200 !!!!

Et le 0-300, comment dire ...

C’est vrai qu’une Ferrari California , avec ses 1700 kg …..fait figure de ballerine , vs une Tesla ….bon , en dehors des Lotus , et Alpine , au delà de 1200 kg , pour moi , les autos sont des enclumes . Il ne reste que les vieilles autos à avoir un point contenu !

[bouchetault]

(23-11-2023 22:59)gtrs57 a écrit :  conclusion evidente….. j’irais l’acheter demain

La Plaid ?

Et merci beaucoup @PhilR26 pour l'info ...