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Si on parlait voiture électrique...
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #14131
Envoyé le 30-09-2023 à 15:41
 

Misère de misère...MadMad
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Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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Raph Hors ligne
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Message : #14132
Envoyé le 30-09-2023 à 15:57
 

Meme la Corse est contaminee ShockedMadBigsmile
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PhilR26 Hors ligne
Membre Cotisant n°2385
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Messages : 26 952
Inscription : Jul 2010
Lieu : Proche Lyon
Humeur : Papy Alpine !!!
Message : #14133
Envoyé le 30-09-2023 à 16:17
 

Pfiouuuu....m'en parle pas....Mad
Pôv scorpion...
Pourfendu par un éclair...Mad

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Maurice981 Hors ligne
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Message : #14134
Envoyé le 30-09-2023 à 17:44
 

(30-09-2023 15:57)Raph a écrit :  Meme la Corse est contaminee ShockedMadBigsmile

aucune raison pertinente pour ne pas trouver de contamination en Corse alors qu'on en détecte même sur un site dédié aux Porsche CoolBigsmile
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Fabien Hors ligne
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Message : #14135
Envoyé le 30-09-2023 à 18:57
 

(30-09-2023 13:47)MichSOmuch a écrit :  Ca veut dire qu’en moyenne un moteur thermique est utilisé à 15% de ses capacités, or son meilleur rendement est obtenu en haut de la courbe, ce qu’on ne fait jamais.
Un moteur élec n’est pas (peu) concerné par ça.. donc rendement bien meilleur pour une voiture de route.
Ce qui fait qu’une Tesla de 300ch consomme 20KWh/100km là où une berline thermique de 300ch consomme 5x plus.

Par contre en compétition, le moteur élec c’est très con parce que justement son rendement est moins bon..

Thumbup Clair
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bouchetault Hors ligne
Membre Cotisant n°5550
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Message : #14136
Envoyé le 30-09-2023 à 20:38
 

(30-09-2023 18:57)Fabien a écrit :  
(30-09-2023 13:47)MichSOmuch a écrit :  Ca veut dire qu’en moyenne un moteur thermique est utilisé à 15% de ses capacités, or son meilleur rendement est obtenu en haut de la courbe, ce qu’on ne fait jamais.
Un moteur élec n’est pas (peu) concerné par ça.. donc rendement bien meilleur pour une voiture de route.
Ce qui fait qu’une Tesla de 300ch consomme 20KWh/100km là où une berline thermique de 300ch consomme 5x plus.

Par contre en compétition, le moteur élec c’est très con parce que justement son rendement est moins bon..

Thumbup Clair

Effectivement, on change de paradigme Shocked ... Merci pour ces réflexions Thumbup !
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bouchetault Hors ligne
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Message : #14137
Envoyé le 30-09-2023 à 20:40
 

(30-09-2023 16:17)PhilR26 a écrit :  Pfiouuuu....m'en parle pas....Mad
Pôv scorpion...
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Moi, de mon temps Bigsmile ...

Courage BigsmileThumbup !!
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #14138
Envoyé le 30-09-2023 à 21:24
 

(30-09-2023 14:26)Raph a écrit :  Michel a tout compris Thumbup

Ne pas kiffer ça n’empêche pas d’être techniquement au courant.. Wink
Et malgré toutes mes réticences, mon amour-propre et mon esprit de contradiction, si on trouvait des Model 3 Long Range de moins de 100000km à 20k€ (ça arrivera ptet dans quelques temps), elle serait sans doute sur ma liste.. Ne serait-ce que par le retour d’expérience de gens que j’écoute attentivement et en qui je place une certaine confiance.. (ici il y a Raph et Erik par exemple)
Mais c’est encore un peu tôt et je ne suis pas encore sevré de mes 1000km d’autonomie, et pas encore trouvé le besoin d’avoir 400ch
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detuning-man Hors ligne
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Message : #14139
Envoyé le 30-09-2023 à 22:18
 

(30-09-2023 21:24)MichSOmuch a écrit :  
(30-09-2023 14:26)Raph a écrit :  Michel a tout compris Thumbup

Ne pas kiffer ça n’empêche pas d’être techniquement au courant.. Wink

elle est drôle, celle-là
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bouchetault Hors ligne
Membre Cotisant n°5550
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Message : #14140
Envoyé le 30-09-2023 à 22:52
 

19/20 Bigsmile
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