[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

Nous on les aime bien les PMA, en septembre prochain nous accueillerons un nouveau jeune mécanicien en alternance que nous avons engagé pour 12 mois et la validation de son diplôme,

Il roule en daily en 944, on ne pouvait pas refuser

[detuning-man]

[Redbull78]

Top! Ça sent le passionné !

[Cheers]

Atelier vidé, il ne nous reste que la 991.2 Targa gts à remettre en eau.
La 991.1 est sortie ce soir, propriétaire soulagé de retrouver un moteur fonctionnel.
Pour la petite histoire, le remplacement des bougies/bobines n'aura pas suffit, un actionneur de levée de soupape était défaillant.
La toute nouvelle valise nous aura bien aidé pour la recherche de panne.

Pour tenir compagnie à la 991.2, le Picasso de @vfe95 , embrayage, volant moteur et distribution, un très gros chantier qui devrait également être finalisé demain.
, des photos du musée des horreurs ?

CheeRS

[detuning-man]

oui oui !

[Redbull78]

Oh ouiiiii

[Cheers]

Il faut démonter la moitiè du Picasso pour déposer la boite

C'est chose faite, Vincent passe le prendre demain.

[Cheers]

La Targa GTS attend sa propriétaire en fin de journée, temps pour nous de faire du ménage mais également de la laisser refroidir afin de parfaire le niveau de LDR.
La remise en eau délicate s'est relativement bien déroulé grâce à la machine Porsche et à la valise.
Restera à la propriétaire a faire jouer l'assurance mécanique Allemande car elle aura profité de la Targa uniquement 3h avant que la pompe lâche.

[phil06]

Bonjour Fred, y a t-il des signes annonciateurs qui peuvent faire penser que la pompe à eau est en train de lâcher ?

[Cheers]

Elle suinte par l'axe.
La pompe vaut 380 HT, ajoutes 50 euros de joints divers et entre 8 et 9h de MO suivant état de la visserie.
Procédure de remise en "eau", compter 2 heures de plus avec les temps de chauffe et validation routière.