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Si on parlait voiture électrique...
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bouchetault Hors ligne
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Message : #13661
Envoyé le 11-07-2023 à 20:23
 

Pour une fois que je ne suis pas trop de mauvaise foi SadBigsmile ...
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MichSOmuch En ligne
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Message : #13662
Envoyé le 11-07-2023 à 21:15
 

(11-07-2023 20:08)patrick123 a écrit :  
(11-07-2023 18:14)bouchetault a écrit :  Le rouge bordeaux, comme chez Mazda, est une tuerie Tongue ...

C’est le terme que je cherchais
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MichSOmuch En ligne
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Message : #13663
Envoyé le 11-07-2023 à 21:30
 

(05-07-2023 09:32)BEN72 a écrit :  Acheter une électrique Stellantis. c'est acheter une voiture qui a 10 ans de retard.
…. une Zoe sera plus efficiente

Je reviens là-dessus..
Je n’ai pas de base de comparaison, en quoi une Zoé serait plus efficiente?
La conso électrique est la même (en gros 16kWh/100km), les vitesses de charge également, elle est où l’efficience?

Je ne compare pas les avec Tezla qui effectivement a une avance qui me semble irrattrapable, et sort des bagnoles sérieuses pour à peine plus cher qu’une citadine élec européenne.

Quand je vois que la e208 que j’ai essayé vaut neuve 38680€ et qu’une Model 3 commence à 41990€, les 3000 balles d’écart font pitié (pour Peugeot).
D’un côté tu as une citadine extrêmement limitée, avec une autonomie réelle en faisant gaffe de 300km et des moyens de charge pas super, de l’autre une grande berline avec 450km d’autonomie en restant tranquille et le meilleur réseau de charge.

Sincèrement, si Tesla sort un modèle équivalent en gabarit à la e-208, ça va faire mal!! Shocked
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901 Hors ligne
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Message : #13664
Envoyé le 11-07-2023 à 22:03
 

Model 2 prévu en 2025Wink
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BEN72 Hors ligne
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Message : #13665
Envoyé le 11-07-2023 à 22:25
RE:

(11-07-2023 21:30)MichSOmuch a écrit :  
(05-07-2023 09:32)BEN72 a écrit :  Acheter une électrique Stellantis. c'est acheter une voiture qui a 10 ans de retard.
…. une Zoe sera plus efficiente

Je reviens là-dessus..
Je n’ai pas de base de comparaison, en quoi une Zoé serait plus efficiente?
La conso électrique est la même (en gros 16kWh/100km), les vitesses de charge également, elle est où l’efficience?

Je ne compare pas les avec Tezla qui effectivement a une avance qui me semble irrattrapable, et sort des bagnoles sérieuses pour à peine plus cher qu’une citadine élec européenne.

Quand je vois que la e208 que j’ai essayé vaut neuve 38680€ et qu’une Model 3 commence à 41990€, les 3000 balles d’écart font pitié (pour Peugeot).
D’un côté tu as une citadine extrêmement limitée, avec une autonomie réelle en faisant gaffe de 300km et des moyens de charge pas super, de l’autre une grande berline avec 450km d’autonomie en restant tranquille et le meilleur réseau de charge.

Sincèrement, si Tesla sort un modèle équivalent en gabarit à la e-208, ça va faire mal!! Shocked

la e 208 est plus mauvaise que la Zoe sur la vitesse de charge et sur la gestion de la batterie en hiver.
peut être aussi sur la régénération au freinage
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MichSOmuch En ligne
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Message : #13666
Envoyé le 11-07-2023 à 22:59
 

Ah oui ça par contre c’est très décevant.. d’origine il n’y en a pas, il y a un bouton B pour l’activer mais c’est pas fou non plus, et je ne sais pas pourquoi mais le vendeur ne voulait pas trop que je m’en serve.
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Raph Hors ligne
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Message : #13667
Envoyé le 12-07-2023 à 09:20
 

Il faudrait que tu essaies un vrai VE pour te faire un vrai opinion Michel Wink
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patrick123 Hors ligne
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Message : #13668
Envoyé le 12-07-2023 à 09:26
 

Pour la majorité des gens aujourd'hui, un VE c'est une Tesla et rien d'autre
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EDG1 Hors ligne
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Message : #13669
Envoyé le 12-07-2023 à 09:27
 

c'est ce que sous entendait raph je pense BigsmileBigsmile
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patrick123 Hors ligne
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Message : #13670
Envoyé le 12-07-2023 à 09:28
 

Nan mais Raph il est piquouzé à donf Tesla et donc d'une mauvaise foi absolue Bigsmile
Je parlais des gens normaux
BigsmileBigsmileBigsmile
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