Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

lors de mon dernier freinage fantome, je n'avais aucune voiture devant moi. La caméra a peut être détecté un vrai fantôme, qu'elle a voulu éviter

[bouchetault]

(17-04-2023 09:31)gtrs57 a écrit :  lors de mon dernier freinage fantome, je n'avais aucune voiture devant moi. La caméra a peut être détecté un vrai fantôme, qu'elle a voulu éviter

Il paraît qu'il y a une vidéo d'une tesla dans un cimetière qui fait froid dans le dos ...

La vérité est ailleurs !

[erwanmanuelfangio]

Aucun moyen de les désactiver, ces freinages intempestifs?

[Raph]

(17-04-2023 10:50)erwanmanuelfangio a écrit :  Aucun moyen de les désactiver, ces freinages intempestifs?

Non

Et c'est maintenant (ou tres bientot) obligatoire sur tous les vehicules neufs je crois

[erwanmanuelfangio]

My god…

[Corpas]

(17-04-2023 11:01)erwanmanuelfangio a écrit :  My god…

En fait la voiture ne fait de freinages fantômes que lorsqu’on utilise le régulateur adaptatif, donc pour ma part je ne m’en sers que très peu.
J’ai remarqué que ces freinages arrivent bien souvent lorsqu’on se trouve sur la voie de gauche en train de dépasser plusieurs véhicules qui sont l’un derrière l’autre et qu’un de ces véhicules fait un petit écart tout en restant sur sa voie.

Ce qui est aussi vraiment embêtant au quotidien c’est l’alerte de franchissement de ligne qui sonne de façon désagréable et va même jusqu’à reprendre la trajectoire, impossible de la désactiver de façon définitive elle se remet en marche à chaque redémarrage.

Mais là encore, ce sont des maux de voitures modernes et ce n’est pas spécifique à Tesla.

[Ghostinet]

ça ne détecte que les objets métalliques ou c'est un truc couplé à la caméra du pare brise ?

[gtrs57]

bizarre dans ma TMS j'ai déconnecté définitivement cet avertisseur de lignes. C'est l'enfer de la faire à chaque démarrage. j'ai cela sur la DS3 de Madame...

effectivement les freinages fantômes n'arrivent que quand le radar actif est enclenché. J'essaie de le mettre dès que je peux.

[Raph]

(17-04-2023 11:35)Corpas a écrit :  ...
Mais là encore, ce sont des maux de voitures modernes et ce n’est pas spécifique à Tesla.

Mais la calibration de ce systeme (merdique ) peut etre plus ou moins bien faite. On a une VW Passat au boulot ou ces intrusions a notre conduite sont acceptable alors que sur ma TM3, c'est une horreur

[Corpas]

Absolument.

L’avantage, avec une Tesla, c’est qu’on a toujours l’espoir que les choses s’améliorent avec une mise à jour.

Cela dit la gestion des essuie glace automatiques est bien meilleure qu’au début par exemple.