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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #12761
Envoyé le 16-04-2023 à 18:21
 

enfin des paroles censéesBigsmile

+1, je ne vante pas le cote ecolo. c’est indeniable qu’il y a moins de pollution dans les grandes villes

pour ma part je revendique un plaisir de conduite incomparable en daily…Bigsmile

:PMeme yoann vient de succomber
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Ghostinet Hors ligne
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Messages : 2 219
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Message : #12762
Envoyé le 16-04-2023 à 18:34
 

(16-04-2023 17:06)Raph a écrit :  
(16-04-2023 16:04)detuning-man a écrit :  
(16-04-2023 11:15)erwanmanuelfangio a écrit :  Vaut-il mieux déglinguer une vache ou un troupeau d’ananas?

vaut-il mieux jeter toutes les voitures diesel ou essence en parfait état de fonctionnement pour racheter une voiture électrique, soit disant écolo ?

Personne ici ne vante le cote ecolo des VE, si ce n'est l'amelioration de la qualite de l'air en ville. Et personne ne te force a jeter quoi que ce soit Smile

Pour "personne ne te force à jeter quoi que ce soit", en mettant des restrictions de circulation sur une voiture (qui sert à circuler Bigsmile) c'est un peu "forcer" les choses (de mon point de vue).

Après à 35k€ (occas ou neuf, même prix Bigsmile), le vrai souci c'est pouvoir les sortir (perso, je ne les ai pas, et si je les avais, ça me ferait chier de mettre la dedans quand j'ai tellement d'autres choses à faire Bigsmile)

Après que ce soit un plaisir à conduire, je ne remets pas en cause cette vision Smile
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yoann Hors ligne
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Message : #12763
Envoyé le 16-04-2023 à 18:42
 

(16-04-2023 18:34)Ghostinet a écrit :  
(16-04-2023 17:06)Raph a écrit :  
(16-04-2023 16:04)detuning-man a écrit :  
(16-04-2023 11:15)erwanmanuelfangio a écrit :  Vaut-il mieux déglinguer une vache ou un troupeau d’ananas?

vaut-il mieux jeter toutes les voitures diesel ou essence en parfait état de fonctionnement pour racheter une voiture électrique, soit disant écolo ?

Personne ici ne vante le cote ecolo des VE, si ce n'est l'amelioration de la qualite de l'air en ville. Et personne ne te force a jeter quoi que ce soit Smile



Après à 35k€ (occas ou neuf, même prix Bigsmile), le vrai souci c'est pouvoir les sortir (perso, je ne les ai pas, et si je les avais, ça me ferait chier de mettre la dedans quand j'ai tellement d'autres choses à faire Bigsmile)

tu la prends en LOA sur 3 ou 4 ans et après tu la changes

la mienne m'a couté 250 euros de réservation puis 501 euros pendant 4 ans.
sans compter les 5000 km offerts sur les chargeur tesla et le plein à la maison coute 8.55 euros pour 400 km
Actuellement il n'y a pas mieux en daily surtout que l'on a de la chance d'avoir d'autres voitures pour s'amuser Wink
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #12764
Envoyé le 16-04-2023 à 18:59
 

Porsche et Tesla se completent tres bienWink
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Maurice981 Hors ligne
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Message : #12765
Envoyé le 16-04-2023 à 19:20
 

Y en a des ici qui devraient faire de la politique ou dev'nir curé ou imam ! BigsmileBigsmileBigsmile
et comme c'est la mode en ce moment : "plus c'est gros, plus ça passe"
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #12766
Envoyé le 16-04-2023 à 19:33
 

pas tout compris…je vais voir dans la bible si je trouve une explicationTongue
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #12767
Envoyé le 16-04-2023 à 19:45
 

Si 10 000 km/an, c'est donc 955 € d'électricité (si pas d'inflation BigsmileBigsmile, ok ok je vais le croire) et 24 300 € d'investit............dans rien au final.............ah pure perte quand tu nous tiensCool
Avec 25 253 € de budget sur 4 ans, meme avec un prix de carburant à 2.5 €/l (c'est possible avec notre Europe Bigsmile ), imagine ce que tu peux avoir comme voiture pour le même kilométrage, et surtout ce qu'il te reste au final.........une voiture à vendre Cool
Donc 2 000 € d'essence (8l/100 à 2,5 €) sur 4 ans, entretien à 500 €/an (je suis large) donc 2 000 € = 10 000 € de dépenses, il reste combien si je soustrais tout cela ??? 21 000 €, donc cela passe large pour un achat du daily à garder 4 ans et revendre encore quelque chose au bout.........; genre 10-15 000 € en fait Wink
(Ce message a été modifié le : 16-04-2023 19:56 par enbaseX51.)
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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yoann Hors ligne
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Message : #12768
Envoyé le 16-04-2023 à 19:56
 

(16-04-2023 19:45)enbaseX51 a écrit :  Si 10 000 km/an, c'est donc 955 € d'électricité (si pas d'inflation BigsmileBigsmile, ok ok je vais le croire) et 24 300 € d'investit............dans rien au final.............ah pure perte quand tu nous tiensCool
Avec 25 253 € de budget sur 4 ans, meme avec un prix de carburant à 2.5 €/l (c'est possible avec notre Europe Bigsmile ), imagine ce que tu peux avoir comme voiture pour le même kilométrage, et surtout ce qu'il te reste au final.........une voiture à vendre Cool
Donc 8 000 € d'essence (8l/100 à 2,5 €) sur 4 ans, entretien à 500 €/an (je suis large) donc 2 000 € = 10 000 € de dépenses, il reste combien si je soustrais tout cela ??? 15 000 €, donc cela passe large pour un achat du daily à garder 4 ans et revendre encore quelque chose au bout.........; genre 10 000 € en fait Wink

sauf que tu oublies que dans 4 ans la tesla si je veux la racheter c'est 20 ke je crois, donc si elle vaut plus je la rachète et je la revends en sachant que la CG vaut rien Wink
mais ca reste un produit de consommation jetable Bigsmile
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Corpas Hors ligne
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Message : #12769
Envoyé le 16-04-2023 à 21:17
 

Avec l’électrique, plus tu roules et plus c’est intéressant financièrement.

Comme je l’ai déjà évoqué ici, avec mes 25 000 kilomètres par an (ce qui est pas mal mais pas non plus démesuré) je suis à 275€ par mois d’économies entre le coût de la recharge à domicile et celui du carburant sur une thermique, à cela tu ajoutes au moins 30€ pour le budget entretien que tu n’as pas sur une électrique.
Disons que tu économises 300 balles par mois, donc sur une LLD ou une LOA sans apport à 500€/mois en réalité l’utilisation de la voiture te coûte 200€/mois, ce qui est extrêmement intéressant puisqu’a ce prix tu roules dans une voiture familiale neuve qui t’offre de très bonne prestations sans mobiliser un seul euro de trésorerie.

L’utilisation d’une voiture a toujours un coût, et même une auto qui a de nombreuses années a demandé de mobiliser de la trésorerie au début, offre des prestations nettement en retrait par rapport à une voiture neuve et plus le kilométrage est élevé plus les risques de pannes coûteuses sont importants.

Les gens l’oublient souvent dans leurs calculs, mais l’utilisation d’une voiture n’est jamais gratuite et a toujours un coût relativement important, c’ est même le deuxième budget des ménages après l’immobilier.
(Ce message a été modifié le : 16-04-2023 21:18 par Corpas.)
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #12770
Envoyé le 16-04-2023 à 21:21
 

(16-04-2023 19:56)yoann a écrit :  
(16-04-2023 19:45)enbaseX51 a écrit :  Si 10 000 km/an, c'est donc 955 € d'électricité (si pas d'inflation BigsmileBigsmile, ok ok je vais le croire) et 24 300 € d'investit............dans rien au final.............ah pure perte quand tu nous tiensCool
Avec 25 253 € de budget sur 4 ans, meme avec un prix de carburant à 2.5 €/l (c'est possible avec notre Europe Bigsmile ), imagine ce que tu peux avoir comme voiture pour le même kilométrage, et surtout ce qu'il te reste au final.........une voiture à vendre Cool
Donc 8 000 € d'essence (8l/100 à 2,5 €) sur 4 ans, entretien à 500 €/an (je suis large) donc 2 000 € = 10 000 € de dépenses, il reste combien si je soustrais tout cela ??? 15 000 €, donc cela passe large pour un achat du daily à garder 4 ans et revendre encore quelque chose au bout.........; genre 10 000 € en fait Wink

sauf que tu oublies que dans 4 ans la tesla si je veux la racheter c'est 20 ke je crois, donc si elle vaut plus je la rachète et je la revends en sachant que la CG vaut rien Wink
mais ca reste un produit de consommation jetable Bigsmile

oui enfin si elle vaut plus............tu as bien remarqué qu'avec Elon Musk les prix c'est quelque chose de très fluctuant Cool
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