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50 ans pour l'une, 20 ans pour l'autre ...
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Patrick-R Hors ligne
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Message : #141
Envoyé le 06-04-2023 à 09:32
 

Super réponse, merci bcp.
Tu n'as pas encore réellement conduit ta voiture ainsi restauré si j'ai bien compris, je serai très demandeur d'un bon feedback de ta part quand tu auras pu prendre la mesure du grip et du retour d'information que ce train avant tout neuf te renvoi dans le volant, par rapport à avant.
Smile

Ma Carrera 3.2L n'a que 36 ans (et plus de 180 000 kms), et je trouve que l'avant manque de mordant et d'adhérence pure, pourtant tout semble bon et les amortisseurs ont déjà été changés par le passé. D'où mes questions.
C'est pour ça que je furette les topics évoquant des remises à niveau de trains av Classic / G .
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Pitou Hors ligne
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Message : #142
Envoyé le 06-04-2023 à 09:42
 

Je n'ai pas encore fait le moindre km avec mais ça ne saurait tarder.

J'ai 850 kms de voyage retour pour la prendre en main ... et pas sur les autoroutes.
En particulier le passage du col de croix haute dans le sens Grenoble > Sisteron.
S'il fait beau, cette route est un vrai régal.

Une chose est sûr: les silents blocs version plus durs et les combinés Bilstein "turbo" auront certainement pour effet un ressenti plus vif et une bien meilleur tenue de route.

Quand à la BV je passais mon temps en talon/pointe pour ne pas aggraver l'usure des synchros qui n'en pouvaient plus.
Un confort considérable de ce côté.
(Ce message a été modifié le : 06-04-2023 09:53 par Pitou.)
"La chose la plus incompréhensible au monde est que le monde soit compréhensible". A.Einstein.1934.
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Rol84 Hors ligne
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Message : #143
Envoyé le 06-04-2023 à 09:46
 

Thumbup
Ça sent très bon, là Tongue
Wink
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Rennfrog Hors ligne
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Message : #144
Envoyé le 06-04-2023 à 10:51
 

Super boulot Thumbup
L'avantage des barres anti-roulis weltmeister c'est qu'elle sont réglables vs l'origine Wink
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Pitou Hors ligne
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Message : #145
Envoyé le 17-05-2023 à 18:28
 

Un petit point avant livraison: Jérôme est quelqu'un de méticuleux qui aime que tout marche bien, hors mon alternateur n'était pas optimum.

Je sais et constate depuis des années que l'extinction du témoin de charge s'est toujours fait un peu tardivement sans que j'y trouve la moindre explication technique et sans que la charge en soit franchement affectée.
Pour preuve, RAS pendant des années.

Mais cela ne satisfaisait pas Jérôme qui a monté un alternateur identique, lequel a montré que le témoin s'éteignait plus tôt (juste après le ralenti).
Toutes autres éléments (régulateur, masses) étant nominales, mon alternateur "traîne" donc un léger soucis qui reste à identifier.

Jérôme a pris l'initiative de me laisser son alternateur et de reprendre le miens pour le renvoyer chez le spécialiste d'Auxerre dont on suppose qu'il n'a pas correctement fait les essais (diamètre poulie différent de celui de la voiture ?)

Côté moteur, tout va bien, l'auto respire bien, que du bonheur semble t-il.

Jérôme tient à faire encore quelques kms de peaufinage.
(Ce message a été modifié le : 17-05-2023 19:00 par Pitou.)
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Pierrers Hors ligne
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Envoyé le 17-05-2023 à 18:57
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C'est qui le spécialiste à Auxerre ?
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Pitou Hors ligne
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Message : #147
Envoyé le 08-06-2023 à 19:30
 

Récupération de l'auto à Sens ce mercredi 7 juin, petite photo souvenir:

İmage

J'ai eu grand plaisir à offrir à Jérôme le livre dédié à Louis Meznarie dont j'ai récupéré la version de mon père.
Oggy et le préz (très dégarni à l'époque) se souviennent de ce sympathique moment de juillet 2008 avec ptit Louis dans son garage qui nous a fait l'honneur de petites dédicaces personnalisées (mon exemplaire en photo).

İmage



700 kms plus tard, la famille est au complet: la GTI de mon père, la 911 de ma mère et moi pour sauvegarder de mon mieux ce patrimoine familial:

İmage


Jérôme est un homme aussi efficace que discret.
Il n'impose pas, il suggère, il questionne et écoute ce que ses clients souhaitent et trouvent avec eux les meilleures solutions.

J'ai grandement apprécié sa méthode de travail, les nombreux échanges que nous avons eu au téléphone pour faire les choix techniques les plus pertinents.
Ce dossier en est un aperçu de ses choix auxquels quelques uns d'entre vous ont contribué.

J'ai découvert un homme pointilleux, soucieux du travail bien fait, qui ne lâche aucun point tant qu'il n'est pas résolu (l'affaire de l'alternateur est le parfait exemple).
Il ne s'est pas contenté pas de récupérer un gros chèque, il a souhaité aussi que je l'informe de mon retour, mon arrivée à bon port sans aucun soucis technique, mon ressenti, la valeur des paramètres de l'auto, bref un vrai suivi de toubib de la mécanique.

Un mécano comme il n'y en plus beaucoup.

Prochaine étape: la carrosserie pour être à la hauteur de tout cet excellent travail.

Merci Jérôme (et ton second, qui n'a pas démérité).
(Ce message a été modifié le : 08-06-2023 19:37 par Pitou.)
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Pierrers Hors ligne
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Message : #148
Envoyé le 08-06-2023 à 19:35
RE: 50 ans pour l'une, 20 ans pour l'autre ...

(17-05-2023 18:57)Pierrers a écrit :  C'est qui le spécialiste à Auxerre ?

Bis Wink
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Rol84 Hors ligne
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Message : #149
Envoyé le 08-06-2023 à 20:21
 

(08-06-2023 19:35)Pierrers a écrit :  
(17-05-2023 18:57)Pierrers a écrit :  C'est qui le spécialiste à Auxerre ?

Bis Wink

C’est indiqué dans le premier post de ce topic, feignassou Bigsmile
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Rol84 Hors ligne
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Message : #150
Envoyé le 08-06-2023 à 20:21
 

Content pour toi Pierre, que du bonheur encore à suivre Cool
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