Si on parlait voiture électrique...

[PhilR26]

Oui, c'est bien ça, pour 'gônes'

Et pour la petite histoire, c'est dans ces bâtiments que nos ancêtres ont assemblé les T100...
Autre époque

[erwanmanuelfangio]

(14-03-2023 10:16)PhilR26 a écrit :  Autre époque

Autre capacité d'emport également!

[MichSOmuch]

Il faut un certain nombre d’ecolos pour faire avancer le T100 en pédalant..

[PhilR26]

Et encore bien plus d'écolos...pour le faire carburer au bio-méthane...

[gtrs57]

Esthetiquement je prefere largement le 21. mais cela fait reflechir quand on connait l’importance de l autonomie pour un VE
Tesla annonce 90 km(soit + 15%) avec les jantes en 19 (qui plus est ne sont pas vilaines)
impressionnant cet ecart juste lié à la résistance des pneus

[MichSOmuch]

Le développement n’est pas le même?

[erwanmanuelfangio]

Le moment d’inertie est différent.

[detuning-man]

(14-03-2023 08:24)PhilR26 a écrit :  A propos de boulot...
1- il pleut....
2- y'a du gros vent...
3- voilà le spectacle en arrivant...





Quand ça veut pas...journée de mer.de....

fous y le feu

[MichSOmuch]

(14-03-2023 22:44)erwanmanuelfangio a écrit :  Le moment d’inertie est différent.

Oui c’est sûr mais du coup la surconso ne vaut qu’en phase d’accélération, à vitesse stabilisée c’est la même.. donc les -15% c’est ptet pour un mec qui fait de la ville

[erwanmanuelfangio]

Sûrement, plus de mises en rotation énergivores et plus de freinages actifs donc moins de récupération d’énergie en ville.

Les largeurs de pneus diffèrent peut-être entre les 19 et les 21 (‘tain, c’est hyper grand!) également.