Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

(11-02-2023 11:39)MichSOmuch a écrit :  Un mec de mon équipe a une TM3 depuis un an environ, le modèle de base, RWD, qu’il a achetée au moment où c’était le moins cher.. Le but était de se faire un billet en la revendant mais vu les fluctuations de prix ces derniers temps il la garde… pour l’instant!
Clairement il ne kiffe pas spécialement l’élec mais il en reprendra une.. Il roule à 150-160 sur autoroute et me dit avoir les 250km d’autonomie dans ces conditions.. Ce qu’il préfère sur cette caisse c’est la conduite à une pédale, et les kW quand on appuie.
Depuis que les chauffages sont à PAC l’autonomie ne baisse pas avec le chauffage par contre la température extérieure et le vent de face jouent énormément.
Il n’est pas du tout amoureux de sa caisse mais quand il changera il prendra ou TM3 ou une TMY..

C'est bizarre ta dernière phrase...il est pas un peu sadomaso ton pote

[gtrs57]

(11-02-2023 11:54)Ghostinet a écrit :  Toutes n'ont pas une PAC (du moins pas toutes les marques )
Je le sais, en ce moment il fait frais le matin (entre -3 et -6 avant que le soleil ne se lève). Et un collègue m'a dit perdre environ 100 km sur son autonomie (de base vers les 300 km) sur son Hyundai machin pas beau

tu peux l'éviter si tu peux brancher à domicile en mettant sous tension 10-15 min avant de partir...

[MichSOmuch]

(11-02-2023 11:54)Ghostinet a écrit :  Toutes n'ont pas une PAC (du moins pas toutes les marques )
Je le sais, en ce moment il fait frais le matin (entre -3 et -6 avant que le soleil ne se lève). Et un collègue m'a dit perdre environ 100 km sur son autonomie (de base vers les 300 km) sur son Hyundai machin pas beau

Comme j’ai dit, la température extérieure joue sur la batterie mais c’est pas le chauffage en lui-même..
Demande à ton collègue de couper le chauffage dans les mêmes conditions et de voir s’il gagne en autonomie de manière concrète!

[gtrs57]

couper le chauffage en ce moment....

[FrankD]

(11-02-2023 12:49)gtrs57 a écrit :  couper le chauffage en ce moment....

Et les phares la nuit pour avoir plus d'autonomie

[bouchetault]

Une opinion argumentée, mais pas si tranchée: "Les 9 vraies raisons de ne pas acheter une Tesla" :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/...-une-tesla

[gtrs57]

(11-02-2023 12:54)FrankD a écrit :  

(11-02-2023 12:49)gtrs57 a écrit :  couper le chauffage en ce moment....

Et les phares la nuit pour avoir plus d'autonomie

on peut rouler la nuit en Tesla...?!!

[gtrs57]

(11-02-2023 13:04)bouchetault a écrit :  Une opinion argumentée, mais pas si tranchée: "Les 9 vraies raisons de ne pas acheter une Tesla" :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/...-une-tesla

bon j'ai tout lu et ma prochaine sera une TMS......

Concernant les freinages fantomes, je confirme. C'est assez pénible et surtout il faut espérer que la voiture qui suit ne colle pas trop.....heureusement ce n'est pas si fréquent

Quant à la conduite autonome, tout le monde est au même point et on est pas prêt de voir des voitures aller d'un point A à un point B, empruntant routes et ville , toute seule.....
Aux EU, ils n'ont aucun rond point. La conduite assistée reste trés saccadée et peu naturelle.

[gtrs57]

(11-02-2023 13:24)gtrs57 a écrit :  

(11-02-2023 13:04)bouchetault a écrit :  Une opinion argumentée, mais pas si tranchée: "Les 9 vraies raisons de ne pas acheter une Tesla" :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/...-une-tesla

bon j'ai tout lu et ma prochaine sera une TMS......

Concernant les freinages fantomes, je confirme. C'est assez pénible et surtout il faut espérer que la voiture qui suit ne colle pas trop.....heureusement ce n'est pas si fréquent

Quant à la conduite autonome, tout le monde est au même point et on est pas prêt de voir des voitures aller d'un point A à un point B, empruntant routes et traversant les villes , toutes seules.....
Aux EU, ils n'ont aucun rond point. La conduite assistée reste trés saccadée et peu naturelle.

[Bou²]

(11-02-2023 10:50)gtrs57 a écrit :  

(10-02-2023 22:25)Noraim a écrit :  Bonsoir à tous,

J'ai une Tesla Y grande autonomie en commande comme véhicule de fonction.

Je tourne entre 40 et 50 000km/an avec 2 jours par semaine où je fais Montpellier/Perpignan ( 180km x 2).


La boite va m'installer une borne chez moi et une dans chaque bureau. J'ai également un superchargeur à 5min de celui de Montpellier, donc je peux recharger facilement à l'aller ou au retour.

Niveau autonomie à 150/160 sur autoroute je peux m'attendre à tenir 250km quand même ?

si ton but est d'être en permanence entre 150 et 160 , oublie le VE ce n'est pas la philosophie;
l'autonomie diminue vite dès que tu dépasses largement les limitations
à 130 km/h, table sur 350 km . a 160 pas convaincu que tu atteignes 250 km. Essaie, mais de toute façon les flics t'auront arrété d'ici là

Rouler à 150 ce n’est pas vraiment ce que j’appelle dépasser largement les limitations.
Quant à se faire systématiquement attraper en telles circonstances, je reconnais que l’argument a au moins le mérite d’être original, à défaut d’être réaliste.