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Si on parlait voiture électrique...
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Chick Hors ligne
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Message : #11201
Envoyé le 27-01-2023 à 12:57
RE:

(26-01-2023 22:21)douglas a écrit :  
(26-01-2023 12:08)Raph a écrit :  Je vous comprends parfaitement mais, si certaines personnes preferent leur / une classique electrifiee, pourquoi etre contre?

Ils ont leurs tres bonnes raisons egalement Smile

Tout à fait d'accord (avec des moyens...)

https://monceau-automobiles.com/

J'avoue pour ma part avoir du mal à comprendre le concept... une r107 électrifié étant à priori au prix d un taycan + d une r107 en très bel état...


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bouchetault Hors ligne
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Message : #11202
Envoyé le 27-01-2023 à 13:07
 

ShockedBigsmile
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detuning-man Hors ligne
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Message : #11203
Envoyé le 27-01-2023 à 14:24
 

(27-01-2023 12:57)Chick a écrit :  J'avoue pour ma part avoir du mal à comprendre le concept... une r107 électrifié étant à priori au prix d un taycan + d une r107 en très bel état...

Pouvoir continuer à rouler avec dans un avenir de mer.de qui se rapproche à (trop) grands pas...
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #11204
Envoyé le 27-01-2023 à 18:43
 

(26-01-2023 11:52)patrick123 a écrit :  Il y a plein de VE intéressants
Par contre, pour ma part, je ne crois pas du tout au rétrofit

+1
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bouchetault Hors ligne
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Message : #11205
Envoyé le 27-01-2023 à 18:52
 

(27-01-2023 18:43)gentleman69 a écrit :  
(26-01-2023 11:52)patrick123 a écrit :  Il y a plein de VE intéressants
Par contre, pour ma part, je ne crois pas du tout au rétrofit

+1

Même sur une vieille Rolls à moteur HS par exemple Wink ?
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #11206
Envoyé le 28-01-2023 à 19:35
 

(26-01-2023 12:09)MichSOmuch a écrit :  
(26-01-2023 11:48)gtrs57 a écrit :  En terme de VE, Citroen n’est plus si innovant que cela. A moins que j’ai loupé quelque chose.

Je pense oui…




C’est autre chose que les smartphones à roulettes de tonton Elon qui font consommer encore et toujours plus de ressources donc innovation zéro. Oli c’est vraiment innovant!

Bon a priori je n'ai rien loupé. je maintiens ce que je dis. la vidéo présente un concept car, donc a fortiori une auto éloignée du produit final (quand on voit le look, il n' y aucun doute sur ce point)
on ne connait pas l'autonomie, pas le poids définitif ni le prix.....
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #11207
Envoyé le 28-01-2023 à 19:40
 

Aprés 2 ans et demi, 1 ere recharge aujourd'"hui de la voiture de madame dans le domaine public. Tongue

Pour faire simple, j'ai choisis le SUC Tesla (ah bon :lol: ) ouvert il y a peu au Wazes de Augny - Metz

J'avais téléchargé l'appli tesla sur son iphone
je plug la DS3, j'ouvre l'appli, je selectionne "recharger une non Tesla" , je choisis le numéro de la borne (7B) et je clique sur démarrer la charge

C'est parti. C'est super simple (bien plus que ce que j'ai vu sur les autres réseaux). C'est Tesla quoi... WinkBigsmile

Seule déception, cela charge à 29 kw. la voiture limiterait la vitesse ?
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detuning-man Hors ligne
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Message : #11208
Envoyé le 28-01-2023 à 19:41
 

ça coûte combien la recharge d'une DS3 sur une borne Tesla ?
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patrick123 Hors ligne
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Message : #11209
Envoyé le 28-01-2023 à 19:45
 

(27-01-2023 18:52)bouchetault a écrit :  
(27-01-2023 18:43)gentleman69 a écrit :  
(26-01-2023 11:52)patrick123 a écrit :  Il y a plein de VE intéressants
Par contre, pour ma part, je ne crois pas du tout au rétrofit

+1

Même sur une vieille Rolls à moteur HS par exemple Wink ?

Oui. Même
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McFly Hors ligne
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Message : #11210
Envoyé le 28-01-2023 à 19:45
 

Oui chaque voiture a une limite de charge, que ce soit en alternatif ou en continu.

La DS3 est annoncée à 100 kW en continu. A voir si Tesla ne ferait pas exprès de limiter
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