50 ans pour l'une, 20 ans pour l'autre ...

[docnono]

Je suis passé voir Jérôme ce matin .... pas de trace de moteur de 2.4 il parait qu'il est en petits bouts !

[Pitou]

Il l'est et soigneusement rangé dans des boîtes:












Les piston sont revenus de chez REVALTEC que je remercie pour avoir pris le temps de faire quelques photos pour le club à ma demande.

D'abord un peu de dépollution:





puis le coeur du travail, le réalésage:



les traits croisés de l'usinage:



le produit final:






Passons au vilo dont s'est occupé RECTIF2000, qui comme je le disais il y a quelques temps, a subit un traitement spécial suite à ça:



Cette impressionnante dégradation a tout de même tenu plus de 70 000 kms, le volant n'a pas bougé.
En fait elle est la conséquence d'une précédente utilisation ... sur une autre auto, ce vilo n'est pas celui d'origine de ma voiture.

Comme je m'y suis engagé et par respect en la mémoire du garagiste qui a fait ce "boulot", je n'irais pas plus loin.
Ce n'est que 18 ans plus tard que grâce à cette photo je comprends clairement tout ce qui s'est passé en 2004, dans mon dos.



Opération de débouchonnage qui consiste à retirer les bouchons dans le vilo, puis à nettoyer la totalité du circuit de graissage. Des bouchons neufs sont ensuite reposés (troisième photo):











Rattrapage de l'extrémité du vilo:







Le résultat est impressionnant:





Rectification manetons:






Rectification tourillons:





Vilo avant traitement de surface:






Vilo final après traitement, bon pour le service:





Une dernière opération non photographiée est l'équilibrage de l'ensemble vilo + volant moteur.

Merci aussi à RECTIF 2000 pour toutes ces photos peu courantes et très intéressantes pour les non initiés comme moi.

[docnono]

Joli travail !

[Pitou]

Une technique intéressante que je connaissais vaguement a été appliqué en préalable des travaux sur le vilo.

Il s'agit de la magnétoscopie, technique non invasive qui permet de détecter d'éventuels défauts structurels (pas trop profonds) invisibles à l'oeil nu.
Tout défaut interne se traduit par une perturbation du champs magnétique qu'on peut voir en externe grâce au produit révélateur.

Utile pour s'assurer qu'in vilo n'a pas souffert de ce point de vue.

Autres applications:
– des soudures bout à bout ou d’angle,
– des pièces moulées (criques dans les congés de raccordement, réseaux de fissures superficielles…),
– des pièces forgées (criques correspondant à des déchirures superficielles, tapures ou fissures survenant au refroidissement, retassures comportant des fissures de décohésion…),
– des produits laminés et étirés (dédoublures débouchantes, repliures,
fissures sur les peaux tendues des produits emboutis ou cintrés)

[Bucheron]

super intéressant.

[Oggy]

Très instructif
le travail sur le vilebrequin est impressionnant

[Pitou]

C'est l'heure du remontage ...




















Prochaine étape, distribution (AAC et cie).

[kymenoulos]

(16-01-2023 15:14)Pitou a écrit :  C'est l'heure du remontage ...





Prochaine étape, distribution (AAC et cie).

J'en déduis Pierre que tu pars sur de Wossner.
C 'est tout beau tout propre en tous cas

[docnono]

le rodage en Lozère ? bon boulot

[Pitou]

(16-01-2023 15:51)kymenoulos a écrit :  [quote='Pitou' pid='5834901' dateline='1673874884']
C'est l'heure du remontage ...

J'en déduis Pierre que tu pars sur de Wossner.
C 'est tout beau tout propre en tous cas

Effectivement, je te renvoie à mon message #82 du 17/11/2022.