[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[bouchetault]

(16-12-2022 20:47)fuego rs a écrit :  

(16-12-2022 18:49)bouchetault a écrit :  Marion c'est la jeune femme qui est venue quand j'ai déposé ma GTI, et qui mettait les mains dans le cambouis de sa 964, avec un moteur qui ne tournait pas rond à cause des fils pas branchés dans le bon ordre ?!

Vous faites un beau métier tout de même ...

Une fille qui pilote une 964, ça court pas les rues. faudra nous mettre une photo

Et super jolie, pétillante, et qui aime la mécanique en plus !

Pour ma 1ère fois à M8, je peux dire que j'ai été impressionné !!

Je lui passe le bonjour ...

[9six4]

(13-12-2022 22:05)Cheers a écrit :  Une 964 C4 avec des problème de PDAS (un pléonasme) est entré à M8 autre challenge....
En l'instant c'est guirlande de noel à gogo avec alarme.
Les recherches vont être longues, on va passer de super fêtes
Consolation pour ne pas écrire motivation la pilote est une charmante jeune femme called Marion, cela galvanise.

Ce qui est sûr, c’est qu’elle est entre de bonnes mains. La 964 bien sûr…

[Cheers]

Le récepteur de verrouillage sur le nez de boite fuit comme sur la tienne par le passé.
A l'annonce du prix de la pièce qui provient de la 959, la propriétaire est tombée à la renverse, heureusement nous étions là.
Le PDAS se met en alerte dysfonctionnement également si Marion balance l'auto en virage, on va chercher coté boitiers gyroscopiques
Ce ne sont jamais des dossiers simples ces C4.

Pour nous aider, Porsche nous a prévenu aujourd'hui qu'aucune commande de pièce ne sera possible du 21 décembre eu 9 janvier, l'Allemagne refonde leur système informatique.

On va donc passer les dernières commandes lundi et mardi (on rentre une 993, une 928 et un 986 demain, puis 2 981 et une Mustang 70' lundi) pour tenter de vivre en autarcie.

[Cheers]

On remplace un embrayage sur une très jolie 997 fin 2004.
Remplacement du spi, du volant moteur et evidemment vérification de la santé de l'IMS déjà upgradé






L'Albator mobile est en cours de finition, réglage de la hauteur avant afin de l'accorder avec celle de l'AR, selon moi un soupçon basse de l'AR, j'essaye de trouver le juste milieu sans que l'avant ne risque de toucher.
La pince va donc être refaite sur banc de géo.

[Cheers]

Et, le jeu de fin de semaine :

Qui peut m'expliquer comment et pourquoi cette ampoule a nécessité plus de 10h de recherche de panne ?





Quand j'ai après plusieurs jours trouvé la raison du dysfonctionnement j'ai appelé Thierry,
"...je ne sais pas ce qui me retient de te taper....la peur peut être ...."

Vous avez un indice avec le numéro sur le sachet.

[Albator911]

Chef, j'ai glissé !!!

Vraiment désolé pour le temps passé pour une merdouille pareil !!!

Pour la peine, je suis en train de faire 10 km sur les genoux de nuit par -2°C !!

Tu es bien persévérant en tout cas, y'a longtemps que j'aurais dit au client de reprendre sa caisse !!

Good job !!

A+
T.

[acia29]

Problème classique des vieilles autos. L'excitation passe par l'ampoule...

[964AMÉRICA]

(16-12-2022 23:25)Cheers a écrit :  


On remplace un embrayage sur une très jolie 997 fin 2004.
Remplacement du spi, du volant moteur et evidemment vérification de la santé de l'IMS déjà upgradé






L'Albator mobile est en cours de finition, réglage de la hauteur avant afin de l'accorder avec celle de l'AR, selon moi un soupçon basse de l'AR, j'essaye de trouver le juste milieu sans que l'avant ne risque de toucher.
La pince va donc être refaite sur banc de géo.

Merci Fred pour ce partage
Tout à fait d'accord , car Thierry derrière ( si-si ça arrive ) même de nuit fô les lunettes de soleil
Si tu règles ça = un grand moment de plaisir

[3k5g6]

(16-12-2022 23:34)Cheers a écrit :  Et, le jeu de fin de semaine :

Qui peut m'expliquer comment et pourquoi cette ampoule a nécessité plus de 10h de recherche de panne ?





Quand j'ai après plusieurs jours trouvé la raison du dysfonctionnement j'ai appelé Thierry,
"...je ne sais pas ce qui me retient de te taper....la peur peut être ...."

Vous avez un indice avec le numéro sur le sachet.

Il semble que cette ampoule est une LED. Une LED étant polarisée, le courant ne peut passer que dans un seul sens. Hors l'ampoule du témoin de charge doit pouvoir laisser passer les électrons dans les deux sens.

[Cheers]

En effet, le plus étonnant et tu as peut-être l'explication, thierry nous a dit réussir à éteindre cette ampoule et à rouler ainsi donc avec un minimum de charge.
Son système, des grands coups d'accélérateur jusqu'à ce que le voyant capitule