Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(02-12-2022 10:19)928cs a écrit :  

(02-12-2022 10:05)philco a écrit :  Il fait 60 litres officiellement. T vas en réserve, il clignote et t'annonce qu'il te reste en gros 25 km d'autonomi et tu rentres 40 litres

Quelle arnaque!

Mon ancienne 405 avait 70 L de réservoir, la réserve s'allumait quand il restait encore 20 L

[philco]

(02-12-2022 18:08)Pam17 a écrit :  

(02-12-2022 10:05)philco a écrit :  

(01-12-2022 14:51)928cs a écrit :  

(30-11-2022 23:35)Pam17 a écrit :  

(28-11-2022 14:37)philco a écrit :  Ca fait plus d'autonomie que ma mustang.

Oui, mais toi tu coupes le SP avec de l’eau, alors rien d’étonnant….

Je vais tenter vendredi un run de 500 kms avec le plein de SP98, j’espère arriver à destination

Quel taille fait le réservoir de la Mustang?
Avec celui de 87l d'une 928, on fait 500 km sans problème.

Il fait 60 litres officiellement. T vas en réserve, il clignote et t'annonce qu'il te reste en gros 25 km d'autonomi et tu rentres 40 litres

Arrivés à l’instant, on a fait exactement 500 kms, voyant allumé depuis 10 kms et je viens de faire le plein 53 litres….

Et encore, on a été bouchonné 45 minutes après Dourdan à cause d’un accident….

Ça fait du 10 litres/100…

Le réservoir fait 61 litres

Je ne pense pas que le passage à l'E85 ait arrangé la précision de la jauge. Mais 10L, j'ai jamais fait...

[bouchetault]

LIDL : DES WALLBOX À UN PRIX DÉFIANT TOUTE CONCURRENCE (en Allemagne pour l'instant ) =

https://www.autoplus.fr/environnement/li...jyL566CKEM

[detuning-man]

un copain en TM3 est passé de 3-400 km à moins de 200 km...

[MichSOmuch]

(09-12-2022 22:44)detuning-man a écrit :  un copain en TM3

[Redskin56]

Quand tu vois l'autonomie de nos téléphones au bout d'un an, pas étonnant que les batteries des voitures élec se prennent aussi une claque.

[PatTarga]

... et des PC portables

[Pierrers]

Tiens, la semaine dernière j'ai roulé avec la i3 électrique de BMW

J'avais porté ma série 3 en révision et ils m'ont filé ça comme véhicule de courtoisie

--------------

Remarques positives :
- Pas désagréable à conduire
- Comme toutes les électriques, ça pousse tout de suite donc pratique pour doubler
- Ecran central très bien foutu avec la commande classique des BMW modernes
- Prise en main très facile et immédiate
- Commandes et conduite intuitive

-------------

Remarques négatives :
- Intérieur un peu cheap
- Tenue de route dans le petit sinueux qui m'a quasiment foutu la frousse ; réactions très bizarres en conduite rapide sur petite route où on a l'impression que c'est la voiture qui décide où elle veut aller. Bref, j'ai assez vite baissé le rythme
- Autonomie qui est une vraie plaisanterie : on me l'a filée chargée à 100 %, ce qui veut dire 245 kms d'autonomie théorique affichée au TdB ; je l'ai rendue le 1er jour avec un solde de 175 kms, ce qui veut dire que j'ai utilisé 70 kms d'autonomie alors que j'avais fait ... 32 kms. A ce rythme, je peux faire une centaine de kms avant de tomber en rade.... vu le prix (que je pense élevé) de la voiture, c'est quand même une galéjade ; et qu'on ne me dise pas que c'est parce que j'ai tiré dessus, j'ai conduit comme je conduis toutes mes voitures, et si il faut rouler cool en électrique, on peut alors e demander à quoi ça sert d'avoir ces possibilités d'accélération

---------

Bref, je l'ai conduite sans ennui et rendue sans regrets

[SCARABEO]

Pour ne jamais perdre l'espoir.....

[Raph]

Les essais de VEs par des non VEistes, pas forcement anti-VEs, me perturbent

Avant la TM3, j'avais une i3. Pour moi c'est une excellente petite auto, avec ses particularites et quelques petits defauts (les portes arrieres peu pratiques dans certains cas par exemple). C'est un modele adore par les gens qui en ont une en general. Je pense d'ailleurs en racheter une en plus de la TM3.

Bref, les conclusions des non VEistes, me surprennent encore et encore

Mais ca n'est pas grave