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Si on parlait voiture électrique...
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karlopsomer Hors ligne
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Message : #10471
Envoyé le 20-11-2022 à 21:16
 

Une voiture électrique roule aussi avec des pneus, c'est ballot BigsmileBigsmileBigsmile



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gtrs57 En ligne
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Message : #10472
Envoyé le 21-11-2022 à 09:27
 

quand tu achetes un Taycan a 150 000 boules et que tu n’as plus une tune pour l’hotelBigsmile
İmage
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Raph Hors ligne
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Message : #10473
Envoyé le 21-11-2022 à 12:14
 

(20-11-2022 21:16)karlopsomer a écrit :  Une voiture électrique roule aussi avec des pneus, c'est ballot BigsmileBigsmileBigsmile




Tres interessant Thumbup

La bonne nouvelle c'est que c'est un encouragement a faire des autos plus legeres Smile
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #10474
Envoyé le 21-11-2022 à 15:38
 

Quand les théoriciens sont confrontés à la réalité...............il y a toujours un blème Thumbup
Je suis étonnés que nos experts ici de VE, ne nous a pas encore avertis d'une usure prématurée des pneumatiques...........surement pas eu le temps d'en changer avant d'en acheter une autre ou trop faible kilométrage annuel pour s'en rendre compteBigsmile
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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patrick123 En ligne
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Message : #10475
Envoyé le 21-11-2022 à 15:40
 

Bah il suffit d'interdire les pneus
BigsmileBigsmileBigsmile
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #10476
Envoyé le 21-11-2022 à 15:53
 

(21-11-2022 15:38)enbaseX51 a écrit :  Quand les théoriciens sont confrontés à la réalité...............il y a toujours un blème Thumbup
Je suis étonnés que nos experts ici de VE, ne nous a pas encore avertis d'une usure prématurée des pneumatiques...........surement pas eu le temps d'en changer avant d'en acheter une autre ou trop faible kilométrage annuel pour s'en rendre compteBigsmile

Un VE qui est est une voiture plus lourde et plus puissante qu'un VT use plus de pneus. Ce n'est pas une découverte, si?

En revanche, un VE use moins les freins et avec nouvelle norme qui va arriver pour limiter les particules de freins, ce sera bien plus aisé à faire pour un VE qu'un VT.
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Raph Hors ligne
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Message : #10477
Envoyé le 21-11-2022 à 15:58
 

(21-11-2022 15:38)enbaseX51 a écrit :  Quand les théoriciens sont confrontés à la réalité...............il y a toujours un blème Thumbup
Je suis étonnés que nos experts ici de VE, ne nous a pas encore avertis d'une usure prématurée des pneumatiques...........surement pas eu le temps d'en changer avant d'en acheter une autre ou trop faible kilométrage annuel pour s'en rendre compteBigsmile

Je ne suis pas expert, tres loin de la, mais j'ai quand meme un commentaire a faire Bigsmile

Je me demande si, a acceleration equivalente, un VE n'userait pas moins ses pneus qu'un VT Shocked

Pourquoi?

Parceque si le couple moyen est identique (afin de produire une acceleration identique) les variations de couple instantane sont bien plus frequentes et donc bien moins importantes sur un VE qu'un VT Smile

Quelqu'un de chez Michelin dans l'audience ?
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #10478
Envoyé le 21-11-2022 à 16:04
 

il me semble aussi que la taille de la bande de roulement est plus étroite, ce qui induit une masse/cm2 plus importante donc une plus grande force verticale, ce qui devrait induire une plus forte usure....non ?
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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Raph Hors ligne
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Message : #10479
Envoyé le 21-11-2022 à 16:11
 

Faisons l'hypothese que tout soit egal. Je sais, ca n'est jamais le cas mais ma question est concentree sur la forme du couple instantane a la roue afin de produire le meme couple moyen.

J'attends Bigsmile
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patrick123 En ligne
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Envoyé le 21-11-2022 à 16:11
 

Ah cool, on retombe dans la mauvaise foi
BigsmileBigsmileBigsmile
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