Si on parlait voiture électrique...

[davcbr]

Oui en cause la particularité de travailler sur un véhicule équipée de batterie

[davcbr]

(29-10-2022 21:39)detuning-man a écrit :  

(29-10-2022 20:01)davcbr a écrit :  des cout plus élevée de la carrosserie, que beaucoup ne savent pas travailler

ah bon ?

https://www.rtbf.be/article/voitures-ele...r-11003396

J’avais lu un autre article bien expliquée

[Lionel]

Salut à tous
Pour ma part, après avoir entretenu une aversion viscérale à l'achat d'une voiture électrique, je finis par m'interroger sur l'éventuelle opportunité d'acheter la future Tesla model 2 ... aujourd'hui annoncée en 2024.
Ça serait un déplaçoir ... purement motivé par des considérations économiques.
Qu'en pensez vous ?

[davcbr]

Excellent choix pour un déplaçoir , si tu change souvent encore mieux

[bouchetault]

D'ici là, il y aura plus de choix sur le marché, notamment chez Renault ou autre , ou alors des prix qui auront autant baissé que la qualité aura progressée chez les véhicules chinois : c'est loin 2024 en VE ...

[gtrs57]

Je me demandais si le tarif des chargeurs Tesla,Ionity...allaient être multiplié par 4,5,6,7...;en 2023. si c'est le cas c'est la fin des recharges en dehors de la maison...

[gtrs57]

et la fin du topic VE. On pourra fermer le sujet....

[Raph]

[bouchetault]

(30-10-2022 23:00)gtrs57 a écrit :  Je me demandais si le tarif des chargeurs Tesla,Ionity...allaient être multiplié par 4,5,6,7...;en 2023. si c'est le cas c'est la fin des recharges en dehors de la maison...

Parce que les recharges en dehors de la maison ne vont pas être multiplié par 4,5,6,7...;en 2023 ?!

Pas uniquement à cause de l'inflation, mais à cause aussi de toutes les centrales nucléaires à remettre à jour ...

L'Ukraine a été le "Notre Dame" de l'énergie : on était partis pour de la cosmétique, mais un drame transforme tout en " tout à neuf / vite / budget illimité " !

Mais quand ça sera lancé ... Car le pétrole est tari (sauf carburant de synthèse), mais pas le nucléaire à revendre même aux voisins ...

[MichSOmuch]

Par respect pour la course automobile je poste ici..

Un très bon ami vient de participer au e-rallye Monte-Carlo en tant que copi. Le pilote est son ami d’enfance et a eu cette opportunité (pas par passion du VE )

On a pas mal discuté au téléphone. Sa conclusion, c’est que le VE c’est pas pour demain!!
Autonomie, recharge et sensations : proche du néant!
Dès que tu pousses un peu, l’autonomie s’effondre mais c’est même pas linéaire! Le pire étant les routes avec des épingles, chaque relance d’épingle en montée défonce l’autonomie.
C’est un rallye de regul’ sur route ouverte, donc avec des moyennes raisonnables (autour de 45) et les épingles et les intersections sont le point faible des VE.
Ils étaient en e208, mais a priori les mêmes soucis chez ceux en Taycan, Tezla, Kia et autres!! Et les horaires de passage avec la gestion des recharges, est une plaie, surtout dans les coins perdus empruntés par le rallye.

Après, pour une première expérience en rallye ils ont apprécié, finissent 27 sur 53, avec une spéciale P2 et une P3!
Je crois quand même qu’ils vont remettre ça l’an prochain!