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Si on parlait voiture électrique...
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PROPULC Hors ligne
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Message : #10001
Envoyé le 09-10-2022 à 19:27
Si on parlait voiture électrique...

(09-10-2022 18:29)MichSOmuch a écrit :  Bah en même temps, si le mec charge chez lui, il peut faire assez facilement Paris-Bruxelles ou Paris-Lille en Tezla sans avoir besoin de charger au milieu! Wink


Faut pouvoir charger chez soi … en ville c est rare !


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Message : #10002
Envoyé le 09-10-2022 à 19:40
 

(09-10-2022 19:18)enbaseX51 a écrit :  
(09-10-2022 18:49)gtrs57 a écrit :  j'ai fait dernièrement 330 km à 130 sur autoroute. il me restait 22% de batterie...Wink

Seul ?
Non parce que à 4 personnes + bagages cela donne quoi ?

C'est négligeable par rapport à la masse à vide de la chariotte ! ShockedBigsmileBigsmileWink
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Message : #10003
Envoyé le 09-10-2022 à 19:56
 

(09-10-2022 19:27)PROPULC a écrit :  
(09-10-2022 18:29)MichSOmuch a écrit :  Bah en même temps, si le mec charge chez lui, il peut faire assez facilement Paris-Bruxelles ou Paris-Lille en Tezla sans avoir besoin de charger au milieu! Wink

Faut pouvoir charger chez soi … en ville c est rare !

Ah oui c’est vrai! J’ai tendance à oublier ce problème.. Wink
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Message : #10004
Envoyé le 09-10-2022 à 20:02
 

(09-10-2022 18:49)gtrs57 a écrit :  j'ai fait dernièrement 330 km à 130 sur autoroute. il me restait 22% de batterie...Wink

Seulement 420km potentiels à 130 pour une P100D???
Je croyais que c’était plus…
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PROPULC Hors ligne
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Message : #10005
Envoyé le 09-10-2022 à 20:23
Si on parlait voiture électrique...

(09-10-2022 19:56)MichSOmuch a écrit :  
(09-10-2022 19:27)PROPULC a écrit :  
(09-10-2022 18:29)MichSOmuch a écrit :  Bah en même temps, si le mec charge chez lui, il peut faire assez facilement Paris-Bruxelles ou Paris-Lille en Tezla sans avoir besoin de charger au milieu! Wink

Faut pouvoir charger chez soi … en ville c est rare !

Ah oui c’est vrai! J’ai tendance à oublier ce problème.. Wink


Ayant quitté une grande maison pour un appart en ville meme un lavage devient une organisation


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gtrs57 Hors ligne
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Message : #10006
Envoyé le 09-10-2022 à 21:48
 

610 km en WLTP. 400-420 réels. l'idéal serait 500-550 km réels....Wink
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Corpas Hors ligne
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Message : #10007
Envoyé le 10-10-2022 à 08:07
 

(09-10-2022 18:40)MichSOmuch a écrit :  Une Tezla ça fait 300 bornes à 140 quand même, non??

Sur une Model 3 avec la grande batterie tu fais 300 kilomètres sur l’autoroute quoi qu’il arrive, et plutôt entre 350 et 450 kilomètres réels selon les conditions.

Ce qui influe le plus étant la température extérieure et le type de trajet.
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #10008
Envoyé le 10-10-2022 à 09:05
 

(09-10-2022 21:48)gtrs57 a écrit :  610 km en WLTP. 400-420 réels. l'idéal serait 500-550 km réels....Wink

Voilà, c'est ce qu'il faut et cela va venir. La question c'est quand et surtout combien cela va t'il couter?
Parce que les prix des batteries et de l'électricité deviennent débiles MadMad
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #10009
Envoyé le 10-10-2022 à 09:26
 

si les tarifs des chargeurs sont multipliés par 4, 5 ou 6 cela va changer la donne....
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EDG1 Hors ligne
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Message : #10010
Envoyé le 10-10-2022 à 09:47
 

il faudra sans doute privilégier les recharges à domicile en étant "protégé" par le bouclier tarifaire temporairement...
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