Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(19-09-2022 15:30)bouchetault a écrit :  

(19-09-2022 11:43)jhub a écrit :  

(19-09-2022 11:16)Pascal a écrit :  

(19-09-2022 08:29)gtrs57 a écrit :  tesla c’est 350-370 sur autoroutes aux limitations

avec un VE tu ne roules pas au dessus des limitations mai tu n’as pas a rouler en dessous. c’est des legendes repandues par les pro VT

Donc en gros le jeu c'est d'acheter une caisse de 500cv à 60.000 balles pour te trainer la nouille à 120 sur l'autoroute et chercher à gagner des kilomètres en freinant et en accélérant le moins possible.

C'est intéressant comme concept...

Intéressant ou pas ?
1) une caisse de 500ch ça sert d'abord à accélérer parce que aller vite ne donne pas de sensation
2) 60k pour 500ch neuf, c'est pas hyper cher
3) se trainer à xxx sur l'autoroute ne procure pas de sensation
4) tu ne perds quasi pas d'autonomie en freinant/accélérant puisqu'il y regénération au freinage

Bref, c'est intéressant comme propos

Pi en VE, t'es zen, avec une sono de dingue, tu n'as aucune envie d'arriver rapidement, tu savoures, et tu regardes avec compassion le pilote d'autoroutes nerveux, debout sur l'accélérateur de son VT, fier de tutoyer la/sa Vmax et pour qui chaque seconde est de trop ...

Alors, royal, tu le laisses faire, car tu sais que tu as la plus grosse et de loin , et aussi pour ton permis que tu peux perdre si vite, mais surtout car tu t'en fous, mais tellement ...

Alors qu’il y a tellement d'autres critiques à faire sur les VE ...

Et le week-end, tu apprécies d'autant mieux ton VT, que tu retrouves enfin pour bolider avec tant de joie ...

c'est marrant, moi, je bombarde aussi avec la 208 du boulot ou la 406 mazout, pas que la GTI ou mon ex-911

[bouchetault]

Tu m'étonnes ...

[bouchetault]

(19-09-2022 17:03)ea32 a écrit :  

(19-09-2022 11:16)Pascal a écrit :  

(19-09-2022 08:29)gtrs57 a écrit :  tesla c’est 350-370 sur autoroutes aux limitations

avec un VE tu ne roules pas au dessus des limitations mai tu n’as pas a rouler en dessous. c’est des legendes repandues par les pro VT

Donc en gros le jeu c'est d'acheter une caisse de 500cv à 60.000 balles pour te trainer la nouille à 120 sur l'autoroute et chercher à gagner des kilomètres en freinant et en accélérant le moins possible.

C'est intéressant comme concept...

Voilà ! Tout en planifiant savamment à l’avance tous les arrêts.


Envoyé de mon iPad via Tapatalk pour le Club911.Net

HS on: j'adore ton spyder sur ton avatar : tu l'as depuis longtemps ?! HS off.

[ea32]

(19-09-2022 17:26)bouchetault a écrit :  

(19-09-2022 17:03)ea32 a écrit :  

(19-09-2022 11:16)Pascal a écrit :  

(19-09-2022 08:29)gtrs57 a écrit :  tesla c’est 350-370 sur autoroutes aux limitations

avec un VE tu ne roules pas au dessus des limitations mai tu n’as pas a rouler en dessous. c’est des legendes repandues par les pro VT

Donc en gros le jeu c'est d'acheter une caisse de 500cv à 60.000 balles pour te trainer la nouille à 120 sur l'autoroute et chercher à gagner des kilomètres en freinant et en accélérant le moins possible.

C'est intéressant comme concept...

Voilà ! Tout en planifiant savamment à l’avance tous les arrêts.


Envoyé de mon iPad via Tapatalk pour le Club911.Net

HS on: j'adore ton spyder sur ton avatar : tu l'as depuis longtemps ?! HS off.

Depuis le jour de l’annonce de Macron du premier confinement !

[bouchetault]

J'espère que tu as été à Auchan avec, muni de ton attestation dérogatoire, pour faire les courses ...

[MichSOmuch]

(19-09-2022 17:03)ea32 a écrit :  

(19-09-2022 11:16)Pascal a écrit :  

(19-09-2022 08:29)gtrs57 a écrit :  tesla c’est 350-370 sur autoroutes aux limitations

avec un VE tu ne roules pas au dessus des limitations mai tu n’as pas a rouler en dessous. c’est des legendes repandues par les pro VT

Donc en gros le jeu c'est d'acheter une caisse de 500cv à 60.000 balles pour te trainer la nouille à 120 sur l'autoroute et chercher à gagner des kilomètres en freinant et en accélérant le moins possible.

C'est intéressant comme concept...

Voilà ! Tout en planifiant savamment à l’avance tous les arrêts.

En fait voyager en VE, c’est comme organiser une sortie Club..

[Raph]

(19-09-2022 15:05)PhilR26 a écrit :  Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour séduire les touristes britanniques !

Pas d'escale a la descente, a part les ravitaillement en SP98 ou en electrons en mode super chargeur. Merci @jhub aussi pour l'invit mais on passe par Paris au retour

[Raph]

(19-09-2022 16:02)philco a écrit :  Tu veux passer boire un coca? Ou j'ai un excellent Margaux a ouvrir et ce serait un plaisir mon petit @Raph

On reste en contact et je te tiens au courant @philco

[detuning-man]

https://www.automobile-propre.com/rechar...chargeurs/

Personne n'en parle ?

[philco]

Sans prendre la défense des VE qui ne m'intéressent pas plus que ça, je vais avouer que pour l'autonomie en montagne, ma péniche n'est pas brillante. Entre le petit réservoir, les 21 litres d'éthanol nécessaires pour parcourir 100 km si je suis énervé, il y a forcément des moments ou une tension s'opère Je fais comme eux, je repère des stations à l'avance et je ravitaille tous les 200 km. Et encore on peut mettre à peu prés n'importe quoi dans le réservoir