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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Redbull78 Hors ligne
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Messages : 1 920
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Message : #2271
Envoyé le 02-09-2022 à 22:47
 

Hey hey ! Content de découvrir le 1er épisode de cette nouvelle saison. Thumbup
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guesd993 Hors ligne
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Message : #2272
Envoyé le 03-09-2022 à 08:02
 

C'est sur quel moteur que s'est produit le carnage ?Shocked
Le problème serait dû à une rupture d'arbre à cames (surrégime) ?
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Buell_it Hors ligne
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Message : #2273
Envoyé le 03-09-2022 à 08:08
 

Un aac cassé en 2ShockedShocked
Défaut de lubrification lié à la pompe de bout d arbre HS ?
Casse rarissime !
Thé lit le shop of horror Bigsmile
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Cheers Hors ligne
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Message : #2274
Envoyé le 03-09-2022 à 08:22
 

Moteur de 996 4S.
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bouchetault Hors ligne
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Message : #2275
Envoyé le 03-09-2022 à 08:32
 

Oui, sinon, pour les autres Bigsmile qui sont encore en rodage en connaissance mécanique Wink: tu peux expliquer ce qui se passe stp Smile ?

Perso, ça me rappelle quand j'ai coulé une bielle de ma vieille tondeuse Bigsmile ...

Et bon courage pour la rentrée !!
(Ce message a été modifié le : 03-09-2022 08:34 par bouchetault.)
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pikespeak88 Hors ligne
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Message : #2276
Envoyé le 03-09-2022 à 20:11
 

c'est dans la fonderie qu'il est cassé cet aac !!! cela c'est bloqué quelque part entre l'entrainement et lui ou ???
gasp peux pas croire à un défaut de fonderie là si un piston a touché va pas y avoir grand-chose à sauver
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Cheers Hors ligne
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Message : #2277
Envoyé le 05-09-2022 à 16:22
 

On vient de recevoir des tenues, la même pour tous, tee-shirt, veste et pantalon (le string reste perso).
Chaque lundi, un prestataire passe enlever le linge et remplace par du propre, je prècise que l'on a un change par jour :-)
İmage
S
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XXXL

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Embrayage sur une 964 C2 du forum, il est bien cuit.


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Un 2.0 GB de 914 quitte sa caisse, il va être entièrement refait, une partie des usinages seront assurés par un de nos partenaires spécialiste du T1 et T4, Feller Service.

İmage
Cette 997 attend le remplacement de la sonde de pression d'huile, l'indication au tableau de bord indique de manière constante une pression défectueuse, très basse.
Nous espérons pour le propriétaire que c'est bien elle la coupable.

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celle ci nous a été confiée par un Pro et attend juste une révision avant livraison à son (sa) nouveau (nouvelle) propriétaire.




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Une équipe de 2 mécaniciens plus notre jeune en alternance n'est pas de trop.
(Ce message a été modifié le : 05-09-2022 16:44 par Cheers.)
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phil06 Hors ligne
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Message : #2278
Envoyé le 05-09-2022 à 16:27
 

Question de béotien : elle est bien arrivée sur un plateau cette 4S Question
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Redbull78 Hors ligne
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Message : #2279
Envoyé le 05-09-2022 à 16:29
 

Sympa le T-shirt, on l’obtient après combien de révision ? Bigsmile
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Cheers Hors ligne
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Message : #2280
Envoyé le 05-09-2022 à 16:47
 

İmage
Vu l'état de la durite du recepteur, la panne n'était pas loin....
İmage

İmage

Traces de chauffe.
Le VM est un monomasse.
Le mécanisme est mort et la butée chante plus fort que L. Fabian.
(Ce message a été modifié le : 05-09-2022 16:50 par Cheers.)
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