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Si on parlait voiture électrique...
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bouchetault Hors ligne
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Message : #9441
Envoyé le 25-08-2022 à 12:15
 

(25-08-2022 12:14)MichSOmuch a écrit :  Et où va l’énergie récupérée??

Au même endroit que lorsque je laisse charger mon mobile toute la nuit, sûrement Bigsmile ...
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Raph Hors ligne
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Message : #9442
Envoyé le 25-08-2022 à 12:27
 

(25-08-2022 12:14)MichSOmuch a écrit :  
(25-08-2022 12:12)bouchetault a écrit :  
(25-08-2022 11:59)gtrs57 a écrit :  
(25-08-2022 11:44)bouchetault a écrit :  
(25-08-2022 09:26)twar a écrit :  J'ai perdu le freinage régénératif ce matin....
On sent tout de suite les 1800 kg dans la descente,: obligé de freiner pour négocier les virolos! Ca sent la ràz tout ça...

Je pense que c'est une erreur : il doit freiner ta voiture, mais ne plus recharger la batterie qui est full Wink ... Vérifie dans les menus que la fonctionest toujours activée (à l'arrêt Bigsmile).

Sinon c'est n'importe quoi, na Bigsmile !

cela fait drole au debut mais evidemment apres une charge a 100% il n’y a plus de freinage regénératif. la batterie etant impossible a recharger. cela déroute

J'insiste : pour moi ce n'est pas normal, et je suis certain que le freinage régénératif fonctionne tout le temps sur la Tesla propulsion, même à 100 % , et même sur les Zoé Wink ...

Et où va l’énergie récupérée??

Sur la TM3 long range, je perds egalement la regen quand je suis a 100% de batterie. Meme s'il y a un message au tableau de bord qui previent, je trouve ca dangereux, je dirais meme inadmissible.

Interessant que @bouchetault n'ai pas ce "probleme" sur sa prop...

Pour repondre a @MichSOmuch il y a deux possibilites pour avoir de la regen a 100% de charge batterie:

1- On sait que 100% n'est pas vraiment 100% en realite et donc ce qui reste peut etre utilise comme buffer. Cependant, ca va contribuer a l'acceleration de l'ususre de la batterie.

2- Il est aussi possible d'ajouter de simples, mais grosses, resistances qui utilisent l'energie de regen lorsque la batterie est a 100%. Je crois que c'est comme cela sur un i3. Dans ce cas, l'energie de regen devient donc... chaleur Shocked et contribue ainsi a l'amelioration du climat anglais BigsmileBigsmileBigsmile
(Ce message a été modifié le : 25-08-2022 12:30 par Raph.)
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #9443
Envoyé le 25-08-2022 à 12:37
 

ThumbupWink
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bouchetault Hors ligne
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Message : #9444
Envoyé le 25-08-2022 à 12:40
 

(25-08-2022 12:27)Raph a écrit :  
(25-08-2022 12:14)MichSOmuch a écrit :  
(25-08-2022 12:12)bouchetault a écrit :  
(25-08-2022 11:59)gtrs57 a écrit :  
(25-08-2022 11:44)bouchetault a écrit :  Je pense que c'est une erreur : il doit freiner ta voiture, mais ne plus recharger la batterie qui est full Wink ... Vérifie dans les menus que la fonctionest toujours activée (à l'arrêt Bigsmile).

Sinon c'est n'importe quoi, na Bigsmile !

cela fait drole au debut mais evidemment apres une charge a 100% il n’y a plus de freinage regénératif. la batterie etant impossible a recharger. cela déroute

J'insiste : pour moi ce n'est pas normal, et je suis certain que le freinage régénératif fonctionne tout le temps sur la Tesla propulsion, même à 100 % , et même sur les Zoé Wink ...

Et où va l’énergie récupérée??

Sur la TM3 long range, je perds egalement la regen quand je suis a 100% de batterie. Meme s'il y a un message au tableau de bord qui previent, je trouve ca dangereux, je dirais meme inadmissible.

Interessant que @bouchetault n'ai pas ce "probleme" sur sa prop...

Pour repondre a @MichSOmuch il y a deux possibilites pour avoir de la regen a 100% de charge batterie:

1- On sait que 100% n'est pas vraiment 100% en realite et donc ce qui reste peut etre utilise comme buffer. Cependant, ca va contribuer a l'acceleration de l'ususre de la batterie.

2- Il est aussi possible d'ajouter de simples, mais grosses, resistances qui utilisent l'energie de regen lorsque la batterie est a 100%. Je crois que c'est comme cela sur un i3. Dans ce cas, l'energie de regen devient donc... chaleur Shocked et contribue ainsi a l'amelioration du climat anglais BigsmileBigsmileBigsmile

Je me suis donc trompé, et je trouve ça effarant Shocked ...

Par contre, il faut savoir si c'est une batterie LFP ou pas Wink .

2022 sur les tesla propulsion: batterie LFP à charger à 100% tout le temps sans mémoire de charge.

Le reste: surtout pas faire ça Shocked ...
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twar Hors ligne
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Message : #9445
Envoyé le 25-08-2022 à 12:50
 

(25-08-2022 12:27)Raph a écrit :  
(25-08-2022 12:14)MichSOmuch a écrit :  
(25-08-2022 12:12)bouchetault a écrit :  
(25-08-2022 11:59)gtrs57 a écrit :  
(25-08-2022 11:44)bouchetault a écrit :  Je pense que c'est une erreur : il doit freiner ta voiture, mais ne plus recharger la batterie qui est full Wink ... Vérifie dans les menus que la fonctionest toujours activée (à l'arrêt Bigsmile).

Sinon c'est n'importe quoi, na Bigsmile !

cela fait drole au debut mais evidemment apres une charge a 100% il n’y a plus de freinage regénératif. la batterie etant impossible a recharger. cela déroute

J'insiste : pour moi ce n'est pas normal, et je suis certain que le freinage régénératif fonctionne tout le temps sur la Tesla propulsion, même à 100 % , et même sur les Zoé Wink ...

Et où va l’énergie récupérée??

Sur la TM3 long range, je perds egalement la regen quand je suis a 100% de batterie. Meme s'il y a un message au tableau de bord qui previent, je trouve ca dangereux, je dirais meme inadmissible.

Interessant que @bouchetault n'ai pas ce "probleme" sur sa prop...

Pour repondre a @MichSOmuch il y a deux possibilites pour avoir de la regen a 100% de charge batterie:

1- On sait que 100% n'est pas vraiment 100% en realite et donc ce qui reste peut etre utilise comme buffer. Cependant, ca va contribuer a l'acceleration de l'ususre de la batterie.

2- Il est aussi possible d'ajouter de simples, mais grosses, resistances qui utilisent l'energie de regen lorsque la batterie est a 100%. Je crois que c'est comme cela sur un i3. Dans ce cas, l'energie de regen devient donc... chaleur Shocked et contribue ainsi a l'amelioration du climat anglais BigsmileBigsmileBigsmile

Je suis quasi sûr que cela vient du 100%.

Je verrai en repartant tout à l'heure.

Afin de faire baisser la batterie:

1/ J'ai mis la clim à fond pour tenir les despérados au frais.

İmage

2/ activé le mode sentinelle, d'ailleurs le mec à ma gauche est un peu près je trouve... Et si un teckel s'aventure à me pisser sur une jante, il prend une bourre de 220v!Bigsmile Et là on devrait être bon!

İmage
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Envoyé le 25-08-2022 à 13:02
 

Bigsmile

Tu pourrais aussi faire un « light show » sono à donf. Wink
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #9447
Envoyé le 25-08-2022 à 13:11
 

(25-08-2022 12:04)bouchetault a écrit :  
(25-08-2022 09:28)philco a écrit :  C'est pas logique que toutes les fonctions t'obligent à quitter la route des yeux, c'est assez simple comme ça? Que ce soit fonctionnel pour le GPS et plein de paramètres, on remet pas ça en cause.

Mais un truc que tu dois pouvoir faire vite en roulant, genre un cligno ou un essuie glace ou couper le son de la radio, ça doit être un seul endroit que tu n'as plus besoin de regarder, enfin je comprends sa remarque comme ça, moi je roule pas en aspirateur, je suis pas concerné Bigsmile


Mais tu as tout à fait raison et encore heureux Shocked ! C'est pas un airbus non plus Bigsmile ...

Le GPS: commande vocale Smile

Cligno: commodo gauche Smile

Warnings : au plafond Smile

Essuie-glace : automatique, ou alors bouton tout au bout du commodo droit pour le pshit lave glace, suivi d'essuie-glace pour essuie-glacer le pare brise Bigsmile

Couper le son de la radio: appuyer sur la ptite bouboule sur le volant, haut / bas pour pour monter descendre le son, droite / gauche pour changer les stations Smile ...

Comme sur une vieille Renault en fait Bigsmile !

Et si tu veux mettre un raccourci pour une fonction qui te tient à cœur, une mise à jour récente te permet de rajouter un bouton dédié sur l'écran Wink ...

Et les deux poignées, haute et basse, c'est au cas où la batterie prendrait feu en roulant ! Cool

(pour ne pas devoir chercher dans les menus de la télé embarquée)

İmage
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twar Hors ligne
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Message : #9448
Envoyé le 25-08-2022 à 13:11
 

(25-08-2022 13:02)erwanmanuelfangio a écrit :  Bigsmile

Tu pourrais aussi faire un « light show » sono à donf. Wink

Pas encore essayé, mais j'imagine que mon gamin durant les 1000km va faire le tour de toutes les conneries en bon geek qu'il est!Bigsmile
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #9449
Envoyé le 25-08-2022 à 14:24
 

pouvoir activer la clim a distance en ce moment est un luxe sans nom….

et la clim fonctionne comme sur un VT moteur tournant….sauf que cela ne pollue pas…….

vous allez m’expliquer que sur vos vieux VT vous roulez 4 vitres ouvertes….
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Calvinberu Hors ligne
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Message : #9450
Envoyé le 25-08-2022 à 14:26
 

Nan, décapoté Bigsmile
(Ce message a été modifié le : 25-08-2022 14:27 par Calvinberu.)
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