MAINTENANCE : le forum sera indisponible vers 22h pendant quelques minutes. Ces derniers temps des erreurs intempestives se déclenchent sans raison précise, cette maintenance a pour but de régler ce problème.
Si on parlait voiture électrique...
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PhilR26
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Envoyé le 12-07-2022 à 10:16
(11-07-2022 23:25)JC26 a écrit : (10-07-2022 17:04)PhilR26 a écrit : Nous avons un proto électrique de tombereau Volvo (chargeur pour l'exploitation minière, 50t de charge utile), qui tourne depuis plusieurs mois en Afrique du Sud sans recharger sa batterie !
L'extraction, et donc le chargement du biniou, se fait en altitude, à flanc de montagne.
Il descend chargé à bloc en mode freinage régénératif, et arrive donc en bas batterie chargée à fond.
Il remonte, à vide, en tirant sur sa batterie, largement suffisante pour ça !
Elle est pas belle la vie ?! ![Cool Cool](images/smilies.club911.net/cool.gif) ![Bigsmile Bigsmile](images/smilies.club911.net/bigsmile.gif) ![Wink Wink](/images/smilies.club911.net/wink.gif)
Et le freinage "electrique" Telma , ça existe toujours sur les camions ![Question Question](images/smilies.club911.net/question.gif)
Oui, ça existe toujours
Et aussi, en complément ou à la place, des ralentisseurs sur l'échappement (un clapet qui ferme temporairement le collecteur) ou sur le moteur lui même, avec un mode particulier de la distribution, qui va gérer les ouvertures et fermetures des soupapes pour générer un maximum de frein moteur.
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Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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patrick123
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Envoyé le 12-07-2022 à 10:17
(12-07-2022 10:16)PhilR26 a écrit : (11-07-2022 23:25)JC26 a écrit : (10-07-2022 17:04)PhilR26 a écrit : Nous avons un proto électrique de tombereau Volvo (chargeur pour l'exploitation minière, 50t de charge utile), qui tourne depuis plusieurs mois en Afrique du Sud sans recharger sa batterie !
L'extraction, et donc le chargement du biniou, se fait en altitude, à flanc de montagne.
Il descend chargé à bloc en mode freinage régénératif, et arrive donc en bas batterie chargée à fond.
Il remonte, à vide, en tirant sur sa batterie, largement suffisante pour ça !
Elle est pas belle la vie ?! ![Cool Cool](images/smilies.club911.net/cool.gif) ![Bigsmile Bigsmile](images/smilies.club911.net/bigsmile.gif) ![Wink Wink](/images/smilies.club911.net/wink.gif)
Et le freinage "electrique" Telma , ça existe toujours sur les camions ![Question Question](images/smilies.club911.net/question.gif)
Oui, ça existe toujours ![Wink Wink](/images/smilies.club911.net/wink.gif)
Et aussi, en complément ou à la place, des ralentisseurs sur l'échappement (un clapet qui ferme temporairement le collecteur) ou sur le moteur lui même, avec un mode particulier de la distribution, qui va gérer les ouvertures et fermetures des soupapes pour générer un maximum de frein moteur.
Je croyais que ça n'existait plus les ralentisseurs sur l'échappement ?
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PhilR26
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Envoyé le 12-07-2022 à 10:24
Si, ça dépend vraiment des usages, profils d'utilisation (distribution urbaine, montagne,...)
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gtrs57
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Envoyé le 12-07-2022 à 11:26
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twar
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Envoyé le 12-07-2022 à 11:40
(Ce message a été modifié le : 12-07-2022 11:41 par twar.)
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JC26
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Envoyé le 12-07-2022 à 11:54
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