Si on parlait voiture électrique...

[twar]

(17-06-2022 11:32)witchfinder a écrit :  Donc d'un côté on nous explique que l'avenir est à l'habitat collectif et que la maison individuelle c'est le mal (j'ai obéi, j'habite en appartement) et d'un autre on promeut un mode de déplacement qui n'est pas jouable sans avoir un garage alimenté en courant.

Bien bien...

Parait même qu'à 10 dans un T2 c'est encore mieux, faut juste s'organiser un poil... (Il y en a qui essaient, bah c'est chaud quand même!)

Sinon, la pose de borne dans les maisons, ça a l'air d'être un sacré business, je suis en plein dans les devis. Hallucinant les différences de tarifs!(faut déjà augmenter dans la plupart des cas la puissance en entrée)

[ryo]

Recherche 912 sans moteur pour y poser un moteur électrique .

Mes parents ne font plus le plein de leur Bmw hybrid ... mais je me demande quand même combien de temps il est possible de stocker le carburant dans le réservoir ???

[FrankD]

(17-06-2022 12:21)twar a écrit :  

(17-06-2022 11:32)witchfinder a écrit :  Donc d'un côté on nous explique que l'avenir est à l'habitat collectif et que la maison individuelle c'est le mal (j'ai obéi, j'habite en appartement) et d'un autre on promeut un mode de déplacement qui n'est pas jouable sans avoir un garage alimenté en courant.

Bien bien...

Parait même qu'à 10 dans un T2 c'est encore mieux, faut juste s'organiser un poil... (Il y en a qui essaient, bah c'est chaud quand même!)

..

En effet, et on économise aussi l'hiver sur le chauffage

[racingnokia]

(17-06-2022 10:45)twar a écrit :  

(17-06-2022 10:35)racingnokia a écrit :   rétro fit

https://www.classicdriver.com/en/car/bmw...newsletter

Etaient ils obligés de greffer tous ces appendices (soit disant) aérodynamique??? Alors que sans, c'est la classe à Dallas!


(Sinon respect pour ta ténacité et ta constance. Si tu arrives à lire sans des lunettes, c'est que tu vas vraiment bien!!)

Oui, j'arrive à lire mais après petites chirurgies oculaires. Le progrès a des avantages quand même .

Pour les appendices aéro, ils étaient livrés en standard, dans une caisse, prêts à monter mais pas homologués route, lors de l'achat d'un CSL.
Or là, ils sont partis d'un CSI, un CSL étant hors de prix. Mais avec 450 ch annoncés en électrique, les appuis ne doivent pas être superflus.
Ca me donne envie de ressortir du fond du garage mon CSI que j'ai acheté il y a plus de 35 ans mais qui n'a plus roulé depuis 20 ans.

[twar]

(17-06-2022 12:55)racingnokia a écrit :  .............
Ca me donne envie de ressortir du fond du garage mon CSI que j'ai acheté il y a plus de 35 ans mais qui n'a plus roulé depuis 20 ans.

Au delà de 2 véhicules (moto + 4 roues) je suis perdu comme une poule ayant trouvé un couteau..
Si je devais choisir entre 10/15 véhicules le matin lequel je vais prendre, tu peux être sûr que le soir je n'aurai pas bougé...
Et vous êtes un paquet ici à avoir des parcs impressionnants!

[racingnokia]

Oui mais aucun VE, et j'espère pour encore longtemps.

[twar]

Je n'ai plus les moyens de faire des erreurs de casting (merci au 24 mois de covid), et là un VE rempli parfaitement mon cahier des charges.

A chaque fois que je passais à la pompe avec la RS3, et j'y allais 2 fois par semaine environ, j'avais la désagréable sensation de me faire racketter avec un flingue sur la tempe.

Je viens de faire la queue à la pompe avec la ktm, bah c'est pas du tout la même impression! Limite je laisserai un pourboire à la pompe!

[bouchetault]

C'est quoi ta ktm stp ?
Et si tu as une chtite photo ...

[racingnokia]

L'avantage de garder, c'est que les beaux objets prennent de la valeur.
Le 30 CSI, à l'époque c'était juste une vieille bagnole démodée et je l'avais acheté 15 000 F soit 2 300 €, parce qu'il est très sain, rare. Sinon, c'était 5 000 F.
De ce que je voie, ça tourne autours de 50 000 € actuellement.

Avant qu'une Tesla fasse fois 20, il va se passer quelques millénaires ...

[twar]

Une Duke 890R de livreur de pizzas: