[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[cooper66]

Un grand merci à l'équipe M8, pour avoir pris l'auto rapidement, un travail toujours soigné et effectué par des passionnés. Toujours agréable de pouvoir discuter technique et d'avoir les conseils et retours d'expériences sur les montages.


les trois générations ...

[Cheers]

Bonsoir Pierre, satisfait que tu sois satisfait.
Clairement 4 PS4 et la nouvelle géométrie doivent transformer le chassis.
N'hésites pas à me faire un retour plus complet par téléphone et/ou email.
Et, comme annoncé, une géométrie peut évoluer, voire même ton souhait peut se préciser une fois l'auto re-découverte, il est inclus dans notre service de pouvoir affiner les réglages.

CheeRS

[bouchetault]

[Cheers]

La semaine va être courte, nous fermons pour 4 jours ce jeudi.



Je pars en Rallye Fiat Fan Club en touraine 4 jours avec ma Dino, forcement j'attaque la rénovation des étriers avant et le réglages des 6 Weber du V6 2400 le lundi...

Une sacrée machine cette Fiat, moteur de la Stratos et freins de la Lamborghini Miura.
Boite ZF avec 1ere en patte de chien, pont autobloquant et 4 roues indépendantes.
Epuisante à mener, 1450 kg, pas de direction assistée.




On audit pour prochaine remise en route.
En l'instant elle ne demarre pas mais on verra cela lundi à notre retour.

[detuning-man]

(24-05-2022 22:21)Cheers a écrit :  Boite ZF avec 1ere en patte de chien,

qu'est-ce que ça veut dire ?

[Cheers]

1ere comme sur les boite 901 ou 911, vers ton genou droit.

[detuning-man]

je m'en doutais mais je ne connaissais pas l'expression

[Cheers]

De retour de Grenouille Land, je trouvais les freins de la 914 tout spongieux et sans mordant :-)

Fuite de DOT par un piston directement sur les plaquettes avec transfert sur les disques.

[Cheers]

Camaieu de Gris

[Cheers]

Je prepare la Jurassienne, désirant régler un PB de suintement huile de boite par le tunnel d'axe de commande, profitant d'un peu de temps à l'atelier (un Cayenne était planifié pour un remplacement de carter moteur et n'est pas venu) je tombe avec Olivier (notre mécano Electricien auto) moteur et boite de la 2.4T.

Du coup je vais refaire entièrement la 915, nouveaux pignons de 5eme (un soupçon plus long en démultiplication), les syncros, même si elles vont bien, mais, surtout tous les roulements et les joints spi.
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