Si on parlait voiture électrique...

[PhilR26]

Et délinquant avec ça....

[901]

(29-04-2022 00:01)gtrs57 a écrit :  Aller Metz Reims aujourd’hui. Vitesse au regulateur 145 km/h.
170 km parcourus avec 47% d’autonomie soit une autonomie de 360 km
Alors TLB les VE......

Aurais-tu roulé aussi "vite" si tu avais dû faire l'A/R sans pouvoir recharger à Reims

[detuning-man]

[gtrs57]

(29-04-2022 08:23)901 a écrit :  

(29-04-2022 00:01)gtrs57 a écrit :  Aller Metz Reims aujourd’hui. Vitesse au regulateur 145 km/h.
170 km parcourus avec 47% d’autonomie soit une autonomie de 360 km
Alors TLB les VE......

Aurais-tu roulé aussi "vite" si tu avais dû faire l'A/R sans pouvoir recharger à Reims

J’ ai remis 20,% par précaution sur le SUC de Reims Champagne. Cela tombe bien, ils sont là pour cela....

[gentleman69]

C'est l'énorme avantage de SuC Tesla. Fiables et rapides

C'est clairement la seule marque de VE que je pourrais acheter actuellement.

[PhilR26]

Perso, je lui achèterais éventuellement une fusée...mais certainement pas une bagnole...

[gtrs57]

Dommage tu ne sais pas ce que tu loupes./....

[901]

Je taquine
Tesla reste effectivement la seule marque avec laquelle on peut envisager un grand trajet sans trop d'appréhension
Reste que je ne suis pas prêt personnellement à admettre de devoir recharger/faire le plein pour un trajet A/R de 340 kms quelque soit le véhicule
Encore, une recharge au restaurant à midi pourquoi pas (surtout si c'est la Villa Lalique) mais sur une aire d'autoroute...

[gtrs57]

Pour avoir déjeuné à la Villa Lalique en juin dernier, ils proposent une borne Tesla....sympa pendant le dejeuner.

[gtrs57]

J’ai passé hier les 60000 kms en 30 mois. LEs recharges se gerent bien avec un peu d’anticipation et d’organisation.
Le top sera 500 km d’autonomie réelle. Je suis entre 350 et 420 auj.